Red Bull Racing probeert Daniel Ricciardo ervan te overtuigen dat hij toch snel een beslissing over zijn toekomst moet gaan tekenen, maar de Australiër heeft voorlopig nog geen haast. Hij wacht eerst af wat de verhoudingen komend seizoen zullen zijn.
Ricciardo: "Het is zeer onwaarschijnlijk dat ik de komende maand een handtekening zet op een stippellijntje. Tenzij ik een belachelijk aanbod krijg, maar zelfs dan niet. Het gaat er niet om wie het beste aanbod doet, maar wie in 2019 de beste wagen heeft." Eind 2018 lopen de contracten van Kimi Raikkönen bij Ferrari en Valtteri Bottas bij Mercedes af en dat zijn stoeltjes waar hij wellicht wel oren naar heeft.
De Red Bull Racing-coureur wil weer races kunnen winnen en dat lukte hem de afgelopen drie jaar maar sporadisch: twee overwinningen. "Het is voor mij dus de moeite waard om even af te wachten hoe de start van het seizoen gaat. Ik denk echt niet dat ik veel opties heb, maar ik heb nog wel genoeg tijd om het even aan te kijken", zo zegt Ricciardo.
Maar zelf gaat hij niet naar de twee andere teams om te kijken of hij een stoeltje kan bemachtigen: "Ik wil niet wanhopig overkomen, als ze geïnteresseerd zijn zullen zij de eerste stap moeten nemen."
Teambaas Christian Horner liet van de week weten zijn coureur graag langer aan het team te binden, maar zal niet tot het laatste moment wachten. "We blijven niet eeuwig op hem wachten. We beschikken namelijk over een aantal goede andere opties, al blijft het onze prioriteit om ervoor te zorgen dat we eruit komen met Daniel."
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
Het team van McLaren is dit jaar bezig met een ijzersterk seizoen in de Formule 1. De Britse renstal kan de construct...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
Heel eerlijk denk ik dat hij niet zoveel opties heeft, 2018 wordt het jaar voor de waarheid van hem. Wordt hij door Max om zijn oren gereden daalt zijn waarde gigantisch. Nog steeds beter dan een Bottas etc. maar toch...
Wat nu als RBR zegt, weet je Daniël.. we zijn je getreuzel zat en zetten iemand anders in.
Ferrari en Mercedes hebben de twee Finnen weer een jaartje gegeven en alle andere zitjes zijn ook op.
Zal wel niet zo ver komen maar toch.. Niet te lang dit spelletje volhouden.
Na een relatie van zo’n negen á tien jaar met elkaar zou dat wel zeer hufterig van Red Bull zijn @Maxiaans, zelfs in het onbetrouwbare en bikkelharde F1-wereldje.
Ze zullen in overleg wel een deadline afgesproken hebben of dat nog doen.
Als de twee Finnen – de dikke en de stille – nog een jaartje mogen blijven kan dat m.i. alleen maar betekenen dat ze respectievelijk de lange (Ocon) en de jonge (Leclerc) pas een jaar later (2020) in hun autootjes zetten.
... of nog een jaartje langer op Verstappn wachten?
@Maxiaans. Rot voor hem, maar vermoed – stel dat de Finnen wel verdwijnen – dat hij bij de topdrie teams steeds een net iets betere teamgenoot tegenkomt als we het over 2019 hebben. Bij McLaren blijft Alonso nog wel zitten (en vervolgens komt Norris) en Renault zal in 2019 nog geen topteam zijn.
Misschien maakt hij nog het meeste kans tegen Vettel mochten ze daar zonder eerste en tweede rijder racen?
Eens, het is hoe dan ook een lastig verhaal voor Daniël.
Laat ie maar gewoon grappen en grollen blijven maken met Max. En drie(?) keer vice-wereldkampioen worden is toch ook knap? Voor een Australiër, ahum... ;)
Zou red-bull aston-martin gaan kopen. Dan is blijven wel de beste optie....
Red-Bull die Aston-Martin gaat kopen ?????? Moet niet gekker worden !!! Sinds wanneer moet er geld richting de sponsors en niet andersom !?? Lekker onderbouwd ook ! ?
@ORANGE misschien was dit een typefoutje, wel een knullige dan. Maar dan denk ik dat je nog steeds niet zo hoeft te reageren, in plaats van vragen wat hij echt bedoelt probeer je hem af te branden. Dit soort reacties zijn niet goed voor de sfeer hier op het forum man.
Aston Martin heeft Lazard ingehuurd om een beursovername of verkoop van het bedrijf voor te bereiden. De waarde van AM is recentelijk flink gestegen en de huidige aandeelhouders schijnen daar gebruik van te willen maken.
Red Bull zou Aston Martin kunnen kopen, of iemand anders.
Stel je voor dat Mercedes ze zou kopen; ze gebruiken die motoren al... En dan onder de noemer Aston Martin in 2021 F1 motoren gaan leveren, 'helemaal zelf ontwikkeld'.
@Jim. Misschien ben ik blond maar snap het niet...
Dietrich?
Dieter Zetsche, baas van Mercedes, die vertrekt naar TUI.
Verstandig. Kansen maximaliseren. In ieder geval de eerste paar races afwachten.
Indien Ricciardo top presteert in de eerste races is het inderdaad kansen maximaliseren, hobbelt hij nogal achter zijn teamgenoot aan dan is het eerder kansen minimaliseren...
Ik denk dat Ferrari en Ricciardo al geruime tijd het eens zijn.
Heb je nou alweer op Maranello in de bosjes gelegen?
Zo niet, waarom denk jij dat?
Haha, zou je bijna denken he?
Het flirt al jaren met elkaar, en hij heeft zijn liefde voor de Italianen nooit echt onder stoelen of banken gehouden waar zijn Italiaanse bloed toch mee speelt.
De gelegenheid is er nu ook of is gecreëerd.
Hij zit in de leeftijdscategorie waar Ferrari graag in vist.
Dus niet vanuit de bosjes Larry maar wat optellen en aftrekken en puur speculeren.
Hij zit heel lang bij Red Bull en ik hoop echt dat hij blijft, ook voor Verstappen.
Maar voor zijn eigen carierreplanning lijkt het mij verstandig om niet achter Verstappen aan te gaan (blijven) rijden.
Blijven bij Red Bull betekent volgens mij geen Wereldkampioenschap meer voor Ricciardo.
Verder lijkt mij Mercedes geen optie, die hebben een ander beleid en mocht Botas vervangen worden dan staat Ocon klaar.
En mocht Hammilton stoppen denk ik dat ze eerder bij Verstappen aankloppen dan bij Ricciardo.
Ben het nog met je eens ook @Vectra, er is echter één belangrijk voorbehoud: Ricciardo moet dan bij Ferrari een waterdicht contract hebben waarin staat dat hij geen tweede viool hoeft te spelen. Anders is hij in de aap gelogeerd.
Als hij dan toch iets Italiaans wil en 1e rijder kan hij altijd nog naar Toro Rosso en anders naar Alfa Romeo.
Inderdaad @Vectra, vanaf het eerste moment top moeten presteren om de reden die jij noemt en om er ook voor te zorgen dat Daniël ten koste van Sebastian kan blijven zitten zodra Leclerc een steltje krijgt.
Voorwaar ik zeg u, een waanzinnige klus voor de Aussie...
“Steltje” is chique oud-Nederlands en betekent stoeltje...
Mercedes wordt het niet. Waarom zou Mercedes Ricciardo inhuren in 2019 terwijl ze de nieuwe ster Ocon door kunnen schuiven? Ocon kan de druk aan dat heeft hij in 2017 bewezen. Opnieuw een goed seizoen in 2018 betekend voor hem promotie naar Mercedes. Ocon wordt het wappen die Mercedes nodig heeft om Verstappen te kunnen counteren. Mark my words.
@DarlosSainz, Mercedes heeft zich over een langere periode als beste team bewezen. Ricciardo zal dat in zijn besluit meenemen. Want hij gaat voor de beste wagen. Mercedes weet dat Hamilton geen 5 jaar blijft. Hoe lang dan wel? Dat is in de glazen bol kijken. Ocon doet het voortreffelijk maar moet zich als kampioensmateriaal nog verbeteren en zich bewijzen. En het is nog geen voldongen feit dat Ocon de strijd met Verstappen aankan. Beide rijders hebben elkaar in de F3 ontmoet maar zaten in een andere fase van hun leercurve. Ricciardo zou het team van Mercedes kunnen versterken door Bottas te vervangen. Bij vertrek van Hamilton is Ocon meer ervaren en heeft zich wat langer kunnen bewijzen.
Zou zo maar kunnen, maar Ocon moet eerst nog verbeteren.
Daartegen: Mercedes is al 4 jr het team to beat. De geschiedenis leert echter dat er op enig moment een ander team die rol overneemt. Ferrari zie ik niet in de top komen; de auto en rijders zijn het vaak net niet.
Darlos, als Ricciardo dat nou eens even wil afwachten of Ocon in 2018 zo goed is? Ik hoop het wel maar wat ik al zeg, even afwachten.
Als ze maar niet arrogant gaan worden, en Sainz al gaan opeisen. Denk dat die samenwerking Max niet ten goede komt.
Ik hoop dat Ric blijft, dat zou veel beter voor het team zijn.
Ik hoop zo op Sainz. Heerlijke strijd gaat dat weer worden. Zou mooi zijn om Max dat irritante ventje te zien verslaan in een zelfde auto. Vond ik bij Torro Rosso leuker dan nu bij Red Bull met Ricciardo
@Chimo. Vermoed dat wanneer Carlos bij Red Bull komt er een andere situatie zal zijn dan toen bij Toro Rosso: betere leiding, coureurs die stuk volwassener zijn geworden, pa Sainz die meer op afstand wordt gehouden...
Plus, sinds de BBQ van Sainz met Marko en Horner heb ik he geen echt gekke dingen meer horen roepen. Hij is toen m.i. duidelijk gewaarschuwd.
De relatie met Ricciardo zal zeker beter zijn maar vraag me af of er nog wel enige animositeit tussen Max en Carlos is. Vermoed dat dat eerder bij een aantal fans nog zo leeft.
Logischerwijs zou de beste wagen vergezeld moeten gaan met een lager financieel aanbod, immers daarmee winnen is meer a piece of cake dan met bijvoorbeeld een Sauber. Maar ja, wat is logica?
Als deze logica gemeengoed op de grid zou zijn, zou je pas werkelijk zien uit welk hout coureurs gesneden zijn.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
BMW E30
Posts: 767
@ORANGE misschien was dit een typefoutje, wel een knullige dan. Maar dan denk ik dat je nog steeds niet zo hoeft te reageren, in plaats van vragen wat hij echt bedoelt probeer je hem af te branden. Dit soort reacties zijn niet goed voor de sfeer hier op het forum man.