Nu het seizoen 2017 erop zit is het tijd om terug te blikken op de prestaties van de teams in 2017. Welke teams maakten de hooggespannen verwachtingen waar en welke teams zakten door het ijs? Deze keer kijken we terug op het seizoen van Haas F1, dat net als in 2016 als achtste in het kampioenschap eindigde.
Haas begon het seizoen met een nieuwe teamgenoot voor Romain Grosjean: Kevin Magnussen verruilde Renault voor een plekje bij het Amerikaanse team nadat Esteban Gutierrez door het ijs zakte bij zijn terugkeer en tegenwoordig actief is in IndyCar en Formule E. Waar Haas vorig jaar een prima eerste seizoenshelft kende en in de tweede seizoenshelft wegzakte, verging het de Amerikanen in 2017 beter.
De VF-17 was een betere bolide dan haar voorganger, al had Romain Grosjean wederom te kampen met remproblemen. Kevin Magnussen paste zich prima aan aan zijn nieuwe omgeving en had maar een paar races nodig om op gelijke tred te komen met de ervaren Romain Grosjean. Wist in 2016 alleen Romain Grosjean punten te scoren voor het team, in 2017 liet Kevin Magnussen zien van waarde te zijn voor de renstal.
We zagen echter ook een andere kant van Magnussen: regelmatig reed de Deen collega coureurs in de weg of was hij erg hard in aanvallende en verdedigende acties. Het leverde wel de inmiddels bekende uitspraak 'Lik mijn ballen,schatje' op.
In 2016 waren er slechts vijf puntenfinishes te noteren voor Haas, in 2017 waren dat er er dertien. Het beste resultaat van het jaar werd behaald tijdens de Grand Prix van Oostenrijk, waar Romain Grosjean als zesde eindigde. Magnussen kende zijn beste race in de straten van Bakoe, waar de Deen zelfs enige tijd op de derde plek lag. Uiteindelijk zou Magnussen zevende worden.
Ondanks de verbeterde consistentie van het team, waren er slechts twee races waarin beide auto's punten scoorden. Uiteindelijk scoorde Haas in 2017 47 punten, tegen 29 punten in 2016. Na de zomerstop werd de focus gelegd op de ontwikkeling van de auto van volgend jaar en werd het moeilijker om punten te halen.
Het tweede jaar van Haas was in 2017 consistenter dan in 2017, maar mist nog de ervaring om soms het verschil te kunnen maken in de races. Tot de laatste race in Abu Dhabi maakte het team nog kans op de zesde plek bij de constructeurs, maar Magnussen en Grosjean kwamen tekort op het Yas Marina Circuit om Renault van de zesde plek af te houden.
In 2018 vormen Grosjean en Magnussen wederom het coureursduo en moet de volgende stap worden gezet. Dat het zetten van de volgende stap een uitdaging is moge duidelijk zijn: het team van McLaren lijkt met de Renault-motor de Amerikanen voorbij te gaan streven en ook mag niet verwacht worden dat Haas de strijd aan kan met het fabrieksteam van Renault.
Eindoordeel Haas F1
Romain Grosjean: 7.5
Kevin Magnussen: 6.5
Team: 7.0
Allebei de rijders een 6,5 en een magere 6 voor het team lijkt me meer op zijn plaats.
Kleurloos seizoen, kleurloze rijders, zelfs de livery was kleurloos en nietszeggend.
De Amerikanen kwamen met een hoop poeha binnen, hebben een uitstekende aandrijflijn maar tonen maar weinig bijzonders. Ik zie...
[Lees verder]
Allebei de rijders een 6,5 en een magere 6 voor het team lijkt me meer op zijn plaats.
Kleurloos seizoen, kleurloze rijders, zelfs de livery was kleurloos en nietszeggend.
De Amerikanen kwamen met een hoop poeha binnen, hebben een uitstekende aandrijflijn maar tonen maar weinig bijzonders. Ik zie geen visie, geen leiderschap. Een huilende en piepende Grosjean die desondanks veilig in zijn stoeltje kan blijven zitten en een net niet Deen die rare acties maakt en een grote mond opzet om het gebrek aan skills en ontwikkeling te verbloemen.
Voor volgend jaar zie ik niet zo goed in waarom ze het beter zouden moeten gaan doen. Romain zie ik de belofte die hij ooit was ook niet ineens invullen. Nog een jaar of drie, hooguit, en dan verdwijnt het team met de onduidelijke visie weer zachtjes door de achterdeur. Wellicht dat Aston Martin of Porsche een bod kan doen.
Hoop dat ze nog lang blijven want 18 auto's is te mager. Ondanks dat ze meer punten haalden dan in 2016 vond ik Haas ook tegenvallen. Ze haalden niet meer de snelheid die ze een seizoen eerder soms wel haalden. Tevens zijn beide coureurs niet echt iets om snel enthousiast over te worden alhoewel Haas tevreden zal zijn dat ze regelmatig punten binnen halen. Grosjean heeft definitief de boot gemist en zal nooit meer een (sub)top zitje krijgen. Ook hij is reeds ingehaald door de nieuwere generatie toppers.
Voor 2018 verwacht ik een moeilijk seizoen. Haas zal met Sauber gaan strijden om de rode lantaarn.
Het is inderdaad niet meer dan veldvulling en als je door je oogharen kijkt zie je één grote grijze, grauwe massa, die zo uit een voormalig Oostblokland zou kunnen komen in plaats van uit The States. Met de ambities is het ook al zo triestig gesteld.
De twee enig positieve dingen zijn eigenlijk het lachebekje van Steiner en het kookboek van Grosjean...
NB: Vergeet niet dat het kookboek “Cuisine et Confidences” van Romain en Marion Jollès Grosjean nog steeds via de boekhandel en online beschikbaar is.
Ook een leuk kerstgeschenk!
Bokspringen, ook wel bekend als haasje-over, is een internationaal bekend kinderspel dat eruit bestaat dat kinderen over elkaars gebogen rug ("bok") heen springen.
De achterste in de rij begint zijn sprongen wanneer de vorige springer ver genoeg van hem vandaan is. Is de springer over het laatste kind in de rij gesprongen, dan gaat hij zelf voorovergebogen staan en is de nieuwe voorste in de rij. Soms draait het kind een kwartslag zodat hij "dwars" staat.
Als het kind dwars staat moet het wel het hoofd tussen de knieën positioneren anders bestaat de kans dat de springer keihard met de knie tegen het hoofd botst...:(
Dat dat zeer doet kan ik over meepraten...
Ik vind de prestatie van dit team wel een lichtpuntje waard. Ze kiezen niet voor paydrivers, en zijn met beperkt budget zelfs in staat geweest om 6de te worden tot de laatste race.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
10
Grand Prix van China
L. Norris
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Rimmer
Posts: 12.302
Allebei de rijders een 6,5 en een magere 6 voor het team lijkt me meer op zijn plaats.
Kleurloos seizoen, kleurloze rijders, zelfs de livery was kleurloos en nietszeggend.
De Amerikanen kwamen met een hoop poeha binnen, hebben een uitstekende aandrijflijn maar tonen maar weinig bijzonders. Ik zie... [Lees verder]