<< Naar nieuwsoverzicht

Prost betreurt vertrek Renault als teameigenaar uit de Formule 1

Gepubliceerd op 10 dec 2010 09:44
15
Door: Rob Veenstra

Autofabrikant Renault is sinds deze week alleen nog als motorleverancier in de Formule 1 betrokken. Het Franse merk verkocht de resterende aandelen van de eigen renstal aan Genii Capital, dat zelf vijftig procent van de aandelen aan Group Lotus verkocht. Renault benadrukt dat het als motorleverancier aanwezig wil blijven in de Formule 1.

Oud Formule 1-coureur Alain Prost beschouwt het als een nieuw teken van de teloorgang van de koningsklasse van de autosport in zijn land Frankrijk. Ik betreur de beslissing van Renault. Dit zijn de feiten, Frankrijk heeft de bodem geraakt. Je kan optimistisch zijn en hopen dat mensen realiseren dat dit niet goed voor ons land is. Misschien implementeren ze wel maatregelen of strategieën om dingen in ere te herstellen, wellicht nog wel beter dan vroeger.

Maar dat lijkt me moeilijk nu ons land een fobie voor auto's aan het ontwikkelen is. Bedrijven en merken hebben geen enkele wens om in de Formule 1 te investeren. Geen Franse Grand Prix is één ding, maar geen Franse coureurs zorgt helemaal voor een gat. Die kunnen de belangstelling juist aanwakkeren.

Renault was deel van de geschiedenis. Dat verliezen we nu en dat is moeilijk terug te krijgen. Ze gaan door als motorleverancier, wat goed is, maar het vertrek als teameigenaar is jammerlijk. Tegelijkertijd begrijp ik de noodzaak om geld te besparen, maar het wordt alleen maar moeilijker voor Frankrijk en Franse coureurs, aldus Prost tegenover Auto Hebdo.

F1 Nieuws Lotus F1 Renault

Reacties (15)

Dennis uit Dongen

Posts: 1.982
Dat ie dan ff HRT opkoopt en er \'Racing France\' van maakt ofzo. Al die ouwe lullen zeiken wel maar doen zelf ook niets. Beetje net als met Cruijf en Ajax/Oranje.
- + 0
- 10 dec 2010 - 10:19
- Ramshoek
  
  Posts: 1.016
  Het erschil tussen Cruijf en Prost is dat Cruijf al jaren zeurt en zanikt over Oranje en Ajax, maar inderdaad nooit de handschoen oppakt (wat doet Cruijf eigenlijk voor de kost tegenwoordig?).
  Prost daarentegen heeft in een grijs verleden het team van Ligier overgenomen om daar een echt Frans team van te maken. Steun uit het Franse bedrijfsleven bleef echter uit en Prost GP ging roemloos ten onder.
  Prost zal wel uitkijken om weer eens in zo\'n avontuur te stappen...
  + 0
  
  10 dec 2010 - 10:57
- Fernando-Alonso
  
  Posts: 3.470
  Cruijf houd zich tegenwoordig bezig met zich druk maken over het Nederlandse Spoor. Laat die man zijn mond houden! Prost heeft wel gelijk een beetje.
  + 0
  
  10 dec 2010 - 12:04
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.230
  Als je het niet wist, Prost heeft al eens geprobeerd een Frans team te vormen, maar alle Franse backing bleef gewoon uit en Prost kon het niet blijven bolwerken.
  + 0
  
  10 dec 2010 - 12:12
- Mr Marly
  
  Posts: 7.590
  Cruijf is de jeugdopleiding van Barcalona aan het hervormen.
  + 0
  
  10 dec 2010 - 13:25
- Dennis uit Dongen
  
  Posts: 1.982
  Nou jullie dat zo zeggen begint er wel weer iets te dagen ver achter in m\'n hoofd. Maar het zit wel heel diep verstopt. :) Bedankt voor het opfrissen van m\'n hersencellen. Die zijn gisteren een beetje aangetast in de bioscoop.
  + 0
  
  10 dec 2010 - 13:31
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Cruijff heeft barcelona gemaakt zoals het nu is
  
  prost heeft nog geen F1 team kampioen gemaakt.
  + 0
  
  11 dec 2010 - 11:13
miauw

Posts: 1.136
@Dennis Helemaal mee eens, het begint net op voetbal te lijken.
- + 0
- 10 dec 2010 - 10:40
bengelke

Posts: 1.305
nu, ook al was renault derin gebleven, waarschijnlijk waren ze dan doorgegaan met kubica & petrov, wat zouden die franse rijders daar aan hebben?
- + 0
- 10 dec 2010 - 10:53
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.230
  Niets, maar er was tenminste een Frans team op de grid.
  + 0
  
  10 dec 2010 - 12:12
patrickl

Posts: 11.414
Ik denk toch dat het eerder veel logischer is dat autofabrikanten zich toeleggen op het leveren van motoren.

Zeker degenen die zich eigenlijk alleen bezig houden met het bouwen van doorsnee straatauto\'s. Voor Ferrari, McLaren en Mercedes geldt dat dan dus minder (want die maken \"supercars\"), maar voor BMW, Honda, Toyota en Renault zie ik de link niet tussen een F1 auto en hun standaard middenklassertjes.
- + 0
- 10 dec 2010 - 11:49
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.230
  Geef ik je gelijk in. Daarenboven zijn de fabrikanten alleen tussen 2002 - 2009 nadrukkelijk aanwezig geweest in de sport. Daarvoor was het toch echt de sport van de privateers, met fabrikanten die motoren leverden.
  + 0
  
  10 dec 2010 - 12:13
- Dominic Renting
  
  Posts: 2.263
  Naah ik vind dat je Mercedes en Bmw wel een beetje in de zelfde categorie mag zetten.
  + 0
  
  10 dec 2010 - 12:50
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.230
  BMW kan inderdaad misschien nog wel bij in die categorie.
  + 0
  
  11 dec 2010 - 22:28
Np-F1

Posts: 917
Ik vind het trouwens heel toepasselijk dat Renault weer uit de F1 stapt. Ze zijn een prima motorleverancier (zie 1992-1997) maar als constructeur zo wispelteurig als de plaag.

Ik zal ze niet missen, maar het is jammer voor de Franse racefans. Maar ze hebben in ieder geval Le Mans en Loeb nog.
- + 0
- 10 dec 2010 - 21:12