In de winter van 2017 zette Honda een grote stap terug qua prestaties van hun krachtbron. Dat zorgde ervoor dat Fernando Alonso zich vernederd voelde, zo verklaart racing director Eric Boullier van McLaren aan Autosport.
Na het rampzalige seizoen 2015 klom McLaren-Honda in 2016 van de negende naar de zesde plaats bij de constructeurs. De verwachtingen voor 2017 waren daardoor hooggespannen, maar de nieuwe motor betekende een stap terug in betrouwbaarheid en prestaties. Dat deed Alonso pijn, zegt Boullier. "Hij prepareert zich mentaal voor het seizoen in de winter, waarbij hij in zijn hoofd het seizoen voor zich ziet. Daarbij zet hij zijn eigen doelstellingen, die hem nog meer motiveren. Dan komt Fernando aan in Barcelona en ziet hij dat de motor een stap achteruit is. Dat maakt hem verdrietig, hij voelt zich vernederd en er komt frustratie bij. Dat is niet goed", vertelt Boullier.
In Singapore leek Alonso kans te hebben op zijn beste weekend van het seizoen, maar een crash in de eerste bocht gooide roet in het eten. De Spanjaard gaf toe dat hij na het incident een gat in de muur van zijn kamer in het complex van McLaren had geslagen. "Soms moet hij zijn frustratie kwijt. Dat heeft hij in het verleden ook gehad toen hij races won", zegt de Fransman daarover. "Er zit een woede in hem over de prestaties. Hij weet dat hij de beste kan zijn en dat hij dat moet laten zien."
Boullier is ervan overtuigd dat Alonso zijn prestaties verder gaat verbeteren zodra McLaren weer aan het front meestrijdt. Het team hoopt dat vanaf 2018 weer te doen met Renault-motoren. "Ik vergelijk hem altijd met een haai: Als hij bloed ruikt, gaat hij erop af. Daarom ben ik ervan overtuigd dat hij niks toegeeft zodra er een podium of een zege op het spel staat. De druk staat dus op het team, maar het is positieve druk."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Denkelijk is het een hopeloze zaak voor alonso. As stoffel in 2018, met de renault, een betere motor ter beschikking krijgt, zal stoffel ongetwijfeld wegrijden van alonso. Alonso begint ook al stillekes op leeftijd te komen.....
Het zal een mooie strijd worden tussen Alonso en Stoffel, maar ik verwacht dat Alonso met zijn ervaring en raketstarts nog een maatje te groot is volgend seizoen.
dat verwacht ik niet zozeer Maximo, Mclaren is erg slim geweest door op het allerlaatste moment tegen de sharkfin te stemmen, (door er eerst voor te zijn), beetje dirty maar slim, 9 van de 10 teams waren al druk bezig met het ontwerpen van een auto met fin, en mclaren niet, scheelt toch wat )
Ik neem graag een MotoGP voorbeeld. Als Vinales op een Yamaha komt, dan rijd hij ongetwijfeld ver voor Rossi zei iedereen... Die oude man is inmiddels al op leeftijd en Vinales in de bloei van zijn carriere. Des al niet te min waren de rollen te vaak omgedraaid voor de jonge knaap. Onderschat nooit ervaren rijders met toren hoge ambitie!
@JV Fan... nou geef ik je per ongeluk een plusje waar ik dat niet zo bedoelde LOL
Ja die sharkfin was een slimme zet, al zie ik het niet als iets dat HET verschil zal maken en alle andere teams op een onoverkomelijke achterstand zet.
Voorlopig roepen ze heel veel dingen bij McLaren, maar waren ze in 2014 met de beste motor van het veld ook slechts 5e in het constructeurs kampioenschap en wonnen ze helemaal niets. Dus eerst maar eens zien wat ze met de Renault motor kunnen presteren.
Eens met @Tyla. Voor Stoffel is het zaak om gewoon lekker dicht bij Fernando in de buurt te blijven en hem msschien af en toe voor te zijn. Dan draait de Belg een prima seizoen.
Vermoed dat we beide coureurs niet moeten onderschatten. McLaren heeft een prima line-up voor 2018, daar zal het niet aan liggen...
Vandoorne heeft een ander karakter dan Alonso. Maar is een evenwichtige, snelle coureur. Alonso zal door meer ervaring en zijn intrinsieke snelheid nog net de overhand houden maar Vandoorne is ook niet te onderschatten. Hij is beter dan bijvoorbeeld Bottas. Is ook meer een winnaar.
Alonso bevindt zich op het vals plat van de ouderdom. Natuurlijk heeft hij het nog in zich om incidenteel te schitteren, misschien zelfs iets meer dan andere coureurs in dezelfde leeftijdsfase, maar meer credits zitten er niet in. Er zullen ongetwijfeld weekenden komen waarin alles klopt, en dan zal de pers roepen dat ie het nog kan. Maar met opflikkerende brilliance, daar win je geen kampioenschap mee. Het onzichtbare spook van de leeftijd gaat echt niet aan huize Alonso voorbij. Om op die leeftijd nog een serieuze gooi te doen heb je een echt dominante auto nodig, zoals Damon Hill destijds.
Alonso lijkt wel een klein kind. Vernederd, gat in de muur slaan, frustratie.....Lastig figuur om te managen. McLaren heeft daar zijn handen vol aan. ik hoop dat het niet te veel gaat aflie(ij)den
Een vent als Alonso moet je niet gaan managen, die weet zelf prima wat wel en niet goed voor m is. Of dacht je dat al dat commentaar over de radio niet met goedvinden van McLaren was? Dat was onderdeel van het druk zetten op Honda
Verdrietig, vernederd en gefrustreerd... lijkt mij rijp voor een goed gesprek met een psycholoog o.i.d. :)
@ernie: primal therapy lijkt me wel wat voor hem. Zoals Tears for Fears al zingt :"Shout, shout, let it al out. These are the things i can deal without... COME ON! I'm talking to you come on!" (en denk hier dan Hans Teeuwen's parodie op dat nummer bij ;) )
Tja, Max trapt alleen maar tegen bandenstapels hé. ;-)
@stoffelman: daar zit ook weer een gevaar in, je zou je voet eens breken op zo'n manier :/
@GARD
Soms is het handig om iets te lezen.
Dan snap je waar het over gaat.
Zie nou pas dat dit bericht over Alonso gaat. ;)
@Ernie5335, een goede motor lijkt me effectiever. Al die symptoom bestrijding tegenwoordig is een beetje doorgeslagen. Een winnaar wil winnen en als buiten eigen invloed om dat niet lukt is frustratie normaal.
Natuurlijk komen er frustraties om de hoek kijken als je al zolang van het hoogste platform wordt geweerd door onderhavig materiaal.
Dat kun je negatief opvatten maar m.i. is het eerder knap dat Fernando ondanks al die ellende nog altijd zo eager is om het maximale uit zijn carrière te halen en daarom met minder geen genoegen neemt.
De hoogste prestaties van jezelf en je omgeving ‘eisen’ is m.i. een karaktereigenschap en een kwaliteit van een topsporter en dat is Alonso nog steeds: messcherp.
Dat zag je ook in de Indy 500 in mei.
Als F1-liefhebber kun je alleen maar hopen dat hij zich in 2018 en/of 2019 weer regelmatig kan meten met de andere drie toppers: Hamilton, Verstappen en Vettel, misschien ook nog met Ricciardo erbij.
Mee eens. Helemaal niets aan toe te voegen, Larry.
Alonso voelde zich vernederd door de keuze van Alonso. Fernando kijk in de spiegel of naar je bankrekening en leer leven met je eigen keuzes.
Mooi om te zien dat Alonso ook nog een vrouwelijke kant heeft. Hopelijk gaat het dit jaar beter.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
brabham-bt50
Posts: 11.760
Een vent als Alonso moet je niet gaan managen, die weet zelf prima wat wel en niet goed voor m is. Of dacht je dat al dat commentaar over de radio niet met goedvinden van McLaren was? Dat was onderdeel van het druk zetten op Honda