Haas-teambaas Günther Steiner heeft toegegeven dat zijn team de focus te snel heeft verschoven naar 2018. Haas deed lang mee in de strijd om de zesde plek in het kampioenschap, maar moest uiteindelijk toezien hoe het net als in 2016 op de achtste plek in het constructeurskampioenschap eindigde.
Haas had langere tijd een betere auto dan Toro Rosso en Renault, maar Renault scoorde in de laatste paar races van het jaar wel punten. Dat lukte Haas niet, waardoor het team terugzakte naar de achtste plaats in het kampioenschap. "Ons seizoen was net als vorig jaar te vergelijken met een achtbaan. Natuurlijk moesten we alle zeilen bijzetten om de nieuwe bolide op tijd gereed te hebben. In de eerste seizoenshelft waren we bijna overal competitief, maar in de tweede seizoenshelft kregen we het moeilijker. Qua ontwikkeling van de auto konden we onze voornaamste concurrenten op zeker moment niet meer bijbenen, maar we wisten dat de focus vroeg naar de auto van 2018 was gegaan."
Of Haas de aanpak qua ontwikkeling voor volgend jaar aanpast, durft Steiner nog niet te zeggen: "We zijn een klein team en moeten keuzes maken. Als we ons te lang blijven focussen op de auto van de huidige jaargang, dan hebben we daar last van in een volgend seizoen. We moeten de juiste balans nog weten te vinden."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (7)
Login om te reagerenKiekisNL
Posts: 1.965
zolang er op aero en motoren vlak niet veel wijzigd denk ik dat je gewoon lang door kunt gaan met de auto van dat jaar.
denk dat het gewoon auto's zijn die door worden ontwikkeld dus feitelijk zou je tot de laatste race de focus op de huidige auto houden.
want wat dit jaar werkt werkt volgend jaar ook (mits er geen grote wijzigingen zijn).
nu word er dit jaar de halo aan toegevoegd en de T-Wing en Sharkfin eraf gesloopt dus heb je wel wat wijzigingen aan de aero.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Dit werkt helaas niet zo makkelijk, zoals Gunther ook aangeeft.
mrjem
Posts: 271
stil staan is achteruit gaan, dat geld niet alleen in de F1.
Andere teams ontwikkelen hun auto verder door en als je niet mee gaat ........
Maar het is idd voor een klein team moeilijk de juiste balans te vinden waar je je focus op legt. een extra ontwikkelteam er bij zetten kunnen ze zo te lezen niet betalen.
Polleken
Posts: 936
Klein team , keuzes maken ? Ik zeg andere coureurs
schwantz34
Posts: 38.769
Daar had inderdaad de focus voor 2018 op moeten liggen, door bijvoorbeeld Leclerc een stoeltje te geven ipv één van die prutsertjes.
Larry Perkins
Posts: 53.845
Misschien moeten ze daar halverwege 2018 mee beginnen en per direct uitvoeren. ;)
Snelrondje
Posts: 8.633
En eind April doet Gunther de uitspraak dat ze in 2017 te laat hun focus op 2018 hebben gericht.