Handvol Formule 1-teams geïnteresseerd in Aston Martin

Nieuwe regels in 2012? 2021.

@ red , 2021

Blijft toch allemaal koffiedik kijken, eerst maar eens laten zien of ze mee kunnen komen met Ferrari en Mercedes, anders heft het ook nog geen zin.

Ben alleen wel benieuwd wie de financiële partner van AM gaat worden. Want de fabrikant zit financieel al jaren in de min, pas eerste helft 2016 voor het eerst weer met hele kleine positieve cijfers.

Als 2021 instappen, dan zal torri rossi de plaats innemen voor ontwikkeling, is een beetje honda verhaal... wie zegt dat AM top motoren leveren, :) RB heeft nu al moeilijkheden met renault betwijfel dat men blindelings instappen...
RB is bezig met Honda als dat suc6 word zal AM eerst bij TR moeten bewijzen

ff m'n mening ventileren;

AM gaat pas werkelijk motoren bouwen als een partner als Cosworth instapt. Die twee voormalige medewerkers van de motorafdeling van Ferrari zijn werkzaam in het Red Bull technoligy Centre samen met nog wat AM techneuten die voorlopig alleen maar onderzoek doen. Am lijkt eerder een rookgordijn of een backup indien het Honda project niet lukt.

Welke onafhankelijke teams?

Red Bull en Toro Rosso waren al genoemd.
Ferrari, Mercedes en Renault zullen hun eigen motoren prefereren.
Sauber is een satelliet van Ferrari geworden, HAAS had al vrijwel alles van Ferrari.

McLaren is net naar Renault en lijkt allergisch voor alles wat met Red Bull te maken heeft.
Hooguit als het nu geprezen Renault ze toch teleur stelt?

Blijft over Force India en Williams. Dan hangt het van de prijs af; de AM motoren moeten goedkoper zijn dan Mercedes, anders gaan ze niet over.

Het begint een beetje zielig te worden. Je ziet aan de directe quote van Palmer dat het dus vooral vanuit Aston zelf komt dat er merken geïnteresseerd zijn. Hij wil wel erg graag de F1 in en ik heb het idee dat hij de waarde van het merk hoger aanslaat dan deze daadwerkelijk is.

Aston Martin kan niet eens een eigen motor maken. Zelfs met de nieuwe reglementen van 2021 gaat ze dit niet kunnen doen. Daar hebben ze de infrastructuur nu eenmaal niet voor, en ook de financiële basis niet. Ze maken pas sinds kort de motoren voor hun eigen auto's, die in technisch opzicht nooit wat hebben toegevoegd aan de industrie.

Kortom, ze moeten dan met een andere partner samenwerken (ergo de partner maakt het en Aston Martin plak hun labeltje erop). Maar wat voor partner zou dit doen in plaats van zelf de F1 in te gaan onder eigen naam?

Wat dit betreft is een naam van een van de generieke autofabrikanten véél interessanter dan Aston Martin, omdat die in de regel wèl de financiële slagkracht hebben en de infrastructuur of de mogelijkheid deze te bouwen. Een organisatie als Suzuki, Gheely, GM, Tata (al zouden die waarschijnlijk als Jaguar komen) om maar wat merken te noemen die nooit in verband gebracht zijn met F1, zou al veel interessanter zijn.

Eerst maar eens afwachten hoe die nieuwe motorformule eruit komt te zien lijkt me wel handig, maar gratis publiciteit scoren gaat deze man heel aardig af ;)

Snap het antwooord niet op de zin “Gevraagd naar hoeveel teams Aston Martin zou willen voorzien van krachtbronnen, antwoordde Palmer...”

Lijkt net alsof daar het antwoord ontbreekt en een antwoord op een andere vraag is geplaatst.

Palmer, Palmer? Waar bemoeit die zich mee? Mocht dat iemand van Aston Martin of Red Bull Racing zijn, dan even de voornaam en functie erbij vermelden graag want bij Palmer denken we hier in eerste instantie aan een gesjeesde F1-coureur.

Een grote zeepbel, heeft Victor muller hier een belang in van Spyker destijds?

Aston Martin LMP1 motor voor Le Mans Prototype 2021.klinkt goed Andy Palmer . A.U.B. Effe een eigen fabriek bouwen Andy Palmer voor 2021 Een plek waar Aston Martin een LMP1 motor / Formule 1 kan ontwerpen bouwen en testen voor 2021.
van Niets eigen kennis naar Aston Martin V6 turbo Motor in 4 jaar ?
Honda dacht zonder een fysiek testbank een betrouwbaar motor te kunnen maken .
zijn daar in 2017 van terug gekomen van computer berekening en zijn gaan testen op fysiek testbank
Geen theorie maar praktijk maakt een motor betrouwbaar.
zolang Aston Martin geen eigen testbank heeft blijft Andy Palmer onzin praten
reclame voor je merk, wat hopelijk weer omslaat in gekochte auto's.

Hoop marketing gewauwel als je het mij vraagt.
Er is nog niets in steen gehouwen.