Het lijkt erop dat, in navolging van Red Bull Racing, ook Ferrari 2018 aan gaat vangen met een nieuw logo. Dat schrijft de Italiaanse journalist Gianluca d'Alessandro op Twitter.
In het recente verleden waren op de logo's van de Scuderia vaak invloeden van trouwe sponsor Marlboro te zien, ondanks dat tabaksreclame in de Formule 1 al sinds 2006 verboden is. Marlboro en haar moederbedrijf Philip Morriskregen sindsdien nog steeds veel reclameplaats op de auto aangeboden, wat de laatste jaren opgevuld werd met het logo van het team. Voor 2018 lijkt Ferrari het logo te wijzigen in een geel schild met het steigerende paard en de initialen S en F.
Interestingly, Ferrari have changed the logo everywhere today ?? pic.twitter.com/i5x8FGlzqZ
— Gianluca D'Alessandro (@Gianludale27) January 1, 2018
Het eventueel wijzigen van het logo lijkt samen te gaan met een wijziging van de sponsoring op de Ferrari. Santander, dat sinds 2010 ruim vertegenwoordigd werd op de rode bolides, trekt zich terug uit de Formule 1 en die leegte wordt hoogstwaarschijnlijk opgevuld door Philip Morris. In september werd het sponsorcontract nog verlengd met een waarde van 160 miljoen dollar en vanaf 2018 zal volgens geruchten een nieuw merk van het bedrijf op de Ferrari's staan. Het zou daarbij gaan om IQOS (I Quit Ordinary Smoking), waarbij de tabak verhit wordt in plaats van verbrand.
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Doe maar scharlaken rood terug.
Tevens dit soort auto's zijn ook welkom echter alles is smaak afhankelijk..
www.f1colours.com/(...)0-scuderia-ferrari/
Ja dat is een echte schoonheid! Een van mijn favorieten. Na de verhoogde neuzen is t nooitmeer zo mooi geweest op de baan
die van 1994 is mooier
www.walldevil.com/(...)lpapers-michael.jpg
Lagere neusje van de 642 vind ik toch net ff mooier, verder uiteraard ook een hele mooie auto. Kleine verschillen.
Dat IQOS is nog steeds tabaksreclame, hoe willen ze dat dan voor elkaar krijgen?
Nee sec gezien is het geen tabak. Zit nog geen micron aan tabaksblad in een electrosigaret. Het is ook geen rook maar damp
Daar is dus een discussie over gaande, dit omdat het een beetje op de rand ligt. Maar uiteindelijk is het volgens mij volledig legaal.
Op den duur zal het ook wel verboden worden maar waarschijnlijk wil men er eerst nog tien, twintig jaar over zeiken en ondertussen wel heel veel pecunia aan verdienen.
Nee geen tabak m.schumi. Een vloeistof van glycerine met aroma en nicotine. Dat wordt verdampt door het te verhitten. De enige “gif” stof die het nog bevat is de nicotine. Je moet wel zorgen dat je goede kwaliteit e-juice koopt en een goede dampen. Het RIjkinstituut voor volksgezondheid heeft hier ooit een domme test uitgevoerd met een oud soort demper en moderne dikkere vegetable e-juice. Dat kan zon oud ding niet goed verdampen en dan verbrandt het(dat smaakt ook smerig dus je dampt dan toch niet verder). Dan komt er 1 giftige stof vrij, maar die stof zit ook in sigarettenrook + nog honderden andere giftige stoffen. Met de juiste spullen is e-smoking of vapen onschadelijk. Britse ministerie van volksgezondheid heeft een beter en uitgebreider onderzoek gedaan. Uitkomsten zijn online te vinden. Hier in NL is mede door dat slechte/onkundige onderzoek onterecht het beeld ontstaan dat het dus ook slecht is.
@Larry, ja je kan erop wachten dat ze t vanwege de nicotine onder de tabakswet gaan proberen te hangen om er extra aan te cashen. Erg dom, beter zou men het promoten als als onschadelijk alternatief voor tabak roken. Zou wel goed zijn als er bijv. een Europees keurmerk voor goedgekeurde dampers en e-juices zou komen en alleen dit op de markt toe te staan om rommel te weren, hoewel dat volgens mij erg meevalt.
@ Brabham-BT50 een normale E-sigaret heeft inderdaad geen tabak, maar een vloeistof met smaak en nicotine. D hier besproekn versie heeft wel degelijk tabak, maar dat wordt verhit en niet verbrand, dus is het eigenlijk niet hetzelfde als roken. [quote]IQOS is een innovatief systeem waarbij tabak wordt verwarmd in plaats van verbrand. Hierdoor ontstaat minder geur, geen vuur en geen as.[/quote]
Denk day het meer tijd is voor een nieuwe livery.... Ferrari's zijn niet altijd rood meer!
De kleur van Ferrari is geel. De reden dat ze nog altijd met rood racen is dat in de tijd dat ze begonnen met racen de kleur van de auto bepaald werd door het land waar je uit kwam. Zo waren Engelse auto's groen (Britisch racing green), Duitse zilvergrijs (Silberpfeile), Franse waren blauw en Italiaanse dus rood.
@Verstapt en Bonsai dat Ferrari de eerste auto in het geel produceert is een mythe die niet waar is. De eerste echte Ferrari met een Ferrari logo, de 125 S, was bovendien niet geel, maar rood.
Het schild van Ferrari is wel geel omdat geel de kleur is van Modena, dit heeft Enzo gedaan als eerbetoon aan zijn geboorteplaats. Maar vanaf het begin van Ferrari in 1947 zijn vrijwel alle Ferrari's die de fabriek heeft ingezet rood geweest, eerst waren ze Rosso Barchetta, toen werd het Rosso Scuderia en Rosso Corsa.
Bonsai. En welke kleuren hadden alle grote Nederlandse en Belgische automerken? ;)
Respectievelijk oranje en geel :ol
@ Rice
Ik vind bronnen die zeggen van wel en zeggen van niet, ik weet het niet meer. Dat het schild geel was vanwege Modena klopt wel en ik lees op verschillende plekken dat hierdoor ook de kleur van Ferrari geel is, maar dat ze met rood moesten rijden tussen de oorlogen in.
Verder is het zo dat de kleur Rosso Corsa de oudste is en al voor het begin van de F1 gebruikt werd. Als ik naar kleurcodes zoek vind ik Rosso Barchetta ook niet eerder dan de jaren 90 en Rosso Scuderia nog later.
Duitsland was eigenlijk wit.
Het zilvergrijze van de Duitsers kwam overigens voort uit gewichtsbesparing. Mercedes had destijds een witte livery. Maar doordat de auto ietwat aan de zware kant was hebben ze op het laatste moment alle witte verf eraf geschraapt. Hierdoor kwam de zilvergrijze kleur van het aluminium tevoorschijn.
Dat verf verhaal is ook een mythe, door Neubauer himself de wereld ingeslingerd. Maar een mooi verhaal is t wel haha. Lees dit maar eens.
www.telegraph.co.u(...)-Silver-Arrows.html
Verder was de eerste productie Ferrari gewoon rood, de 125s barchetta, en ik weet zeker dat de eerst gebouwde F40 ook rood was.
Hmm reactie met link wordt niet geplaatst..
Het geel verhaal is een broodje aap net als het verf afschraap verhaal.
Geel: de eerste productie Ferrari, de 125s “barchetta” was rood, zoals Rice ook al aangaf. en de eerste F40 zeker weten ook, dus dat klopt niet.
Zilver: Dat verhaal is een sterk verhaal van Neubauer zelf. Google maar eens op Neubauer paint myth. Dan vind je een artikel van de Daily Telegraph waarin het worst ontkracht.
@Bonsai, Barchetta was de bijnaam van de 125s, betekent bootje
Ahum, dat is toch helemaal geen nieuw logo? Dat is gewoon het Scuderia Ferrari logo dat men al heel lang gebruikt.
Zal wel aan mij liggen hoor, maar WAT is er dan veranderd?
www.f1fanatic.co.u(...)arimarlborologo.jpg Dit was het logo...
Het lijkt erop dat dat rood-witte Marlboro deel weg is? ....vind ik prima... van mij mag de auto ook weer een tint donkerder.
Leuk zo'n nieuwtje over het nieuwe logo, maar er is belangrijker nieuws over Ferrari te melden. Zoals de geruchten dat de wielbasis van de Ferrari langer gaat worden met 6 cm en aangepaste radiatoren krijgt waardoor de aerodynamica van de auto beter zal worden. De auto wordt nog wel korter dan de Mercedes van vorig jaar, maar Ferrari kopieert wel het concept omdat uit de windtunnel testen is gebleken dat een iets langere wielbasis voordelen heeft. De auto van 2018 wordt verder een evolutie van de 2017 bolide.
Ook schijnt het dat de motor en het complete hybride systeem een flinke upgrade krijgen zodat ze krachtiger worden.
@Rice. Een bericht daarover komt waarschijnlijk pas morgen. Deze site brengt het nieuws doorgaans een (halve) dag later.
Te vroeg of te laat, lezen doen we het toch wel. Ik zeg goed nieuws!!
De meeste nieuwe sponsors van Ferrari zijn medisch specialisten die werkzaam zijn in de psychiatrie. ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Erwinnaar
Posts: 4.941
Doe maar scharlaken rood terug.
Tevens dit soort auto's zijn ook welkom echter alles is smaak afhankelijk..
http://www.f1colours.com/best-liveries-ever/1990-scuderia-ferrari/