Williams lijkt op korte termijn naar buiten te brengen dat Sergey Sirotkin een tweejarig contract bij het team krijgt. Dat bericht brengt Auto Bild naar buiten.
Na het vertrek van Felipe Massa, die voor de tweede keer met pensioen gaat, heeft Williams nog een stoeltje vrij naast Lance Stroll. Aanvankelijk leken Daniil Kvyat, Paul di Resta, Pascal Wehrlein en Robert Kubica allen kanshebber op het stoeltje, maar uiteindelijk had het Britse team een voorkeur voor Kubica en Sirotkin. Beiden kregen de kans om tijdens de afsluitende test in Abu Dhabi hun kunsten te vertonen en Williams lijkt nu Sirotkin, ondersteund door sponsorgeld van SMP Bank, de kans te gaan geven.
Sirotkin heeft het imago een betalende rijder te zijn en er wordt skeptisch gekeken naar zijn mogelijke komst. Felipe Massa heeft al aangegeven dat hij denkt dat 'geld regeert', terwijl enkelvoudig wereldkampioen Jacques Villeneuve ook in die richting redeneert. "Ze hebben hun ziel al verkocht aan de miljarden van Lawrence Stroll, die alleen maar iets geeft om zijn zoon. Felipe was zelfs sneller dan Lance en zijn podium in Bakoe heeft mij ook niet overtuigd, omdat het puur geluk was."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
It's all about the Benjamins bij Williams tegenwoordig, jammer van dit eens zo geweldige team en de tijd dat ze wel echt goede coureurs hadden.
en dit niet?
Bij Renault vonden ze Sirotkin ook niet goed genoeg, anders hadden ze hem met zjin zak geld wel in hun auto gezet.
@Schwantz. Handiger zou dan zijn om hem eerst die zak met geld af te nemen. Scheelt gewicht en je kunt het beter vast binnen hebben. ;)
@Benelux. Dit is meer droevig dan lachwekkend. Doodzonde van zo’n team bovendien.
Ik blijf het bijzonder vinden dat Sirotkin als een soort Stroll 1.1 wordt weggezet. Want het enige probleem dat Sirotkin had/heeft is dat het af en toe misgaat in het koppie. In GP2 liet hij zien over een echt goede snelheid te beschikken en ook nog goede inhaalacties in huis te hebben. Enige waar hij wellicht een thema heeft is concentratie; maakt(e) teveel fouten terwijl hij onbedreigd in goede positie lag.
Met de juiste begeleiding op dat vlak denk ik dat Williams er wel degelijk een prima coureur aan kan hebben. Snel is ie in ieder geval.
Williams kan zich denk ik beter focussen op hun auto; als je ziet dat er vorig jaar werkelijk geen enkele progressie inzat is dat iets om je serieus zorgen over te maken. Het leek wel een good old Volvo T5R; snel rechtuit, maar niet thuis als er bochten kwamen...
Het was al weer een week of twee erg rustig omtrent de stoeltjes soap van Williams, nu dus een spectaculair vervolg.
Het zal allemaal wel, verbaas mij eigenlijk alleen over een contract voor twee jaar. Zal hij echt zoveel geld meebrengen?
Williams heeft helaas zijn ziel moeten verkopen om mee te kunnen blijven doen. Hulde dan aan McLaren en ForceIndia. Deze hebben talentvolle rijders in dienst, Perez kan je daar ook toe rekenen ondanks sponsoren in zijn kielzog en verkopen hun ziel nog niet.
Sauber heeft uit noodzaak dit ook al jaren moeten doen. Williams heeft dat stokje overgenomen en als enig team twee dik betalende krachten in dienst moeten nemen. Eeuwig sonde en hopend op beter (ondanks vijfde plek in wk).
Paydriver contracten zijn normaal inclusief de wip heb ik begrepen.
Ik zie toch wel een groot verschil tussen de FI coureurs en de coureurs van Williams (uitgaande van Sirotkin), daar waar de FI rijders naast steun ook beschikken over een flinke portie talent (ook Perez dus, is gwn een zeer goede rijder), verkopen ze de Williams stoeltjes gewoon aan de hoogste bieder. Neem nou die Stroll, ja hij is jong en mss snel gebracht in de F1, maar hij had ook een uitgebreid testprogramma waar andere coureurs met F1 ambities alleen maar van kunnen dromen...
Stroll heeft geen moment écht kunnen overtuigen, mss Monza, podium Baku was een mazzeltje..
Achteraf bezien heeft gekke Sjakie V. gewoon keihard gelijk gehad over zijn landgenoot! Uit eerbetoon zet ik z'n album Private Paradise nog maar eens op...
Aangezien Mgp graag een tweede team wil, en in mijn ogen Williams, is het slim om dan ook maar meteen al het geld binnen te harken.
Een bericht uit Auto Bild waarin nog niet eens nepnieuws staat...
Dit is tot nu toe onbetwist de komkommer van het jaar.
Daarmee is Massa (Mercedes gaat voor Hamilton) van de eerste plaats verdrongen.
Gelukkig is 2018 nog maar net begonnen, tijd genoeg voor Felipe om ook wat dit betreft nog een comeback te maken...
Dit is geen nep nieuws: Zak Brown zegt dat hun team voldoende geld
krijgt door sponsoren. Lees echter net dat Johnnie Walker,
Santander, CNN, Star Sports India, Michael Kors and GREAT Britain
zijn afgehaakt. Verlies aan inkomsten: dikke 21 miljoen bovenop
het verlies van de Honda miljoenen. Ze krijgen in totaal nog maar
18 miljoen aan sponsor geld binnen.
Maar..... Zak zegt dat alles voor de wind gaat. :-)
Dat zou inderdaad opmekelijk zijn @Pietje, temeer omdat McLaren eerder meldde dat – nu ze Renault als motorleverancier hebben – zij makkeljker sponsors binnen konden hengelen.
@RICKF1 McLaren wilde er juist vanaf... De haaienvin is in de regels afgedicht alleen als de teams unaniem voor het behoud waren was de regel aangepast. McLaren wou als enige daar niet in mee en heeft tegen de haaienvin gestemd (en pas op het laatste moment). Hou het wel even bij de feiten ;)
@NIIEK
Mijn post gaat over Zak Brown die enorm vlot van de tongriem gesneden is en alles altijd zeer positief brengt. "Alles gaat voor de wind" lijkt me niet op z'n plaats als net 6 sponsoren voor in totaal 21 miljoen zijn afgehaakt en er nog maar 18 miljoen sponsorgeld overblijft.
Hij had het niet over de aandeelhouders, dus ik ook niet, maar goed dat je het nog even hier hebt geplaatst voor de weinigen die dat nog niet bekend was.
@RICKF1 Als je de media gevolgd had dan was het heel simpel geweest...
Begin dit jaar door de nieuwe regels is de haaienvin terug gekomen... Omdat iedereen het ding in het begin oer lelijk vond zijn de regels voor 2018 zo aangepast dat de haaienvin niet meer toegestaan is. Nu blijkt later in het seizoen dat de teams hem graag willen houden. De FIA heeft de mogelijkheid gegeven de regelwijziging van 2018 terug te draaien wanneer alle teams unaniem daar voor waren. Dat leek een kwestie van een formaliteit maar toen puntje bij paaltje kwam was McLaren opeens tegen het terugdraaien van de gewijzigde regel. Resultaat de haaienvin is aankomend jaar verboden door de regels. McLaren heeft hier een vuil spelletje gespeeld door eerst net te doen of ze de regel wijziging ook terug wilde draaien maar achter de schermen een auto ontwikkelen zonder haaienvin en dan op het alle laatste moment de keutel in te trekken en tegen het terug draaien te stemmen.
Snap je het verhaal nu?
Als dit doorgaat, dan gun ik Williams in 2018 keihard de laatste plek in het constructeurskampioenschap. Zelfs het rijderspaar van Sauber is overall gezien beter (ondanks Ericsson). Treurig, van een team met ooit rijders als Mansell, Prost en Senna naar een team wat alleen maar naar €€€ kijkt en 2 kansloze paydrivers aanstelt. Bah.
grotendeels mee eens, op Ericsson na, ik schat Marcus toch wel een stukje hoger in dan Lance..
Ik heb ook. Nog een vacature uitstaan voor ongedierte bestrijder, ik zit te wachten tot er iemand komt die voor zijn baan wil betalen.
Hm...hier worden wel bijzondere contracten besproken. Is een F16 ook een optie?
Frank draait zich om in zijn rolstoel. Zoveel legendarische namen hebben voor Williams gereden en het draait allemaal uit op eenzelfde drama als bij Sauber. Misschien moet Van Der Garde maar even kijken wat er volgend jaar mogelijk is.
Even geduld nog @Mojito, Van der Garde gaat volgend jaar kijken hoe dat mogelijk is...
Realistisch gezien lijkt het de juiste keuze, want hij is snel en brengt geld mee wat ze bij Williams goed kunnen gebruiken. Ik had liever gezien dat ze voor Kubica hadden gekozen, maar hoe snel zou hij in wedstrijden zijn geweest? Fit zijn is een, maar je moet wel ook meekunnen tegenover de rest. Kubica heeft niet genoeg laten zien, anders had hij wel een kans gekregen.
Ik ben het totaal niet met je eens over Kubica . Hij kan mss wel fit en snel zijn , maar je gaat geen kreupele ( sorry ) in de koningsklasse zetten .
Williams kan natuurlijk ook nog de auto van Massa te koop aanbieden;
Te Koop, mooie auto,
Alleen in het weekend gebruikt,van oude man geweest,nooit mee geraced!!!
Als dit echt gaat gebeuren doet Williams een serieuze gooi naar de laatste plaats. Ontwikkeling van de wagen zal ook zo goed als stil komen te liggen, deze coureurs zijn namelijk totaal geen benchmark en vooral Stroll is zo wisselvallig dat je nooit van een update het effect te weten zal komen. Misschien kan Williams beter gewoon stoppen met racen dan en alleen nog de F1 experiences gaan verzorgen, iedereen met een zak roebels of Canadese dollars kan dan zichzelf ondanks gebrek aan talent toch even F1 coureur voelen. Ik hoop nog steeds dat het een grote grap is en dit ooit zo mooie team zich niet zo ver af laat glijden.
LOL de lamme en de blinde in hun wagens.... Jezus wat is dit team afgezakt zeg.
Ze gaan gewoon Sauber achterna, met waardeloze coureurs genereer je geen geld en geen sponsoren. Het begint allemaal met goede coureurs, niet eerst met de centen.
En morgen natuurlijk een bericht dat het misschien toch wel Kubica wordt. Vrijdag dan een bericht dat Wehrlein nog kans hoopt te maken, zaterdag een bericht dat het er voor di Resta echt niet meer in zit, op zondag een bericht dat Kvyat hoopt zijn loopbaan in de F1 nog voort te kunnen zetten en op maandag dan is Sirotkin weer aan de beurt.
Noteren jullie deze dienstregeling even? Dan weten we waar we de komende weken aan toe zijn.
Geduld is een schone zaak. Een contract afsluiten voor 1 of 2 jaar met een bepaald iemand doe je niet even op vrijdagmiddag tussen neus en lippen door.
De kleine lettertjes zijn vaak het belangrijkste om te lezen/bestuderen. Dat geldt zowel voor een team als een coureur .
@Benny. Noteer jij ff dat je Palmer, Maldonado, Gutierrez, Haryanto en toch ook Massa bent vergeten? ;)
De racekunsten van de rijders ligt m.i. niet ver uit elkaar. Logisch dat geld dan de doorslag geeft. Dat is in andere levensdomeinen toch ook zo? En is daar iets verkeerd aan dan ?
Ik krijg bij Sirotkon altijd een nare bijsmaak.
Zijn roebels zorgte ervoor dat Robin Frijns kon inpakken bij Sauber. Frijns zou een jaar testen en eventueel aanspraak maken op een racezitje het jaar erna, athans zo was het hem voorgehouden. Maar toen Monisha plots merkte dat er Sirotkin flink wat roebels kon meebrengen, liet ze Frijns keihard vallen.
Overigens werdt Sirotkin net zo hard genaaid door Monisha even later.
Sindsdien heeft Sirotkin jaren lang betaald om testrijder te mogen spelen in F1. De man kan sturen, maar geen groot F1 talent. Zonder geld zou hij uberhaupt niet zover zijn gekomen. En dan nu een racestoeltje bij Williams? Wat een grap wordt dat team zeg.
Ik blijf hopen op een complot. Dat ze bij Williams schermen met Sirotkin om bij de sponsors van zijn landgenoot Kvyat meer geld los te weken. Een beetje een Coronel-Verstappen spel zoals men dat deed bij Arrows destijds. Kvyat is in elk geval een groter talent dan Sirotkin, zou het team beter mee af zijn ...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
f1 benelux
Posts: 4.090
en dit niet?