Onderlinge titelstrijd 'geen probleem' voor Ricciardo en Verstappen

Nou ik weet het niet hoor, Max zei ooit als je een winnaar wilt zijn moet je ook een klootzak zijn.

Om te winnen moet je soms een klootzak zijn, weet niet of Ric dat waardeert.

@Taures,
Klopt en dat geloof ik ook helemaal. Waarom willen sommigen trouwens sympathieke rijders zien en onderlinge vriendschappen? F*ck that! Geef mij maar de grootste hufters en een heftige strijd. Mocht de titelstrijd tussen Max/Ricci gaan dan hoop ik dat het onderhand eens afgelopen zal zijn met dat gemaakte gelach de hele tijd en die stomme zoetsappige filmpjes, regelrechte oorlog wil ik zien....

@Jean Alessi
Zo is dat, ik wil ook vuur zien.

Alles moet tegenwoordig maar 'leuk' zijn. Vermoeiend.
We zagen eind jaren 80 toch ook geen McLaren-Honda filmpjes met Senna en Prost die schuddebuikend van het lachen gezellig cocktails stonden te shaken, een gerecht aan het bereiden waren of samen een caravanrace deden ofzo??
Nee dat ging niet, het was immers keiharde oorlog tussen die 2...
Als ik humor/vriendschappen wil zien dan zet ik wel een Adam Sandler film op

Als je Adam Sandler kiest heb je toch maar weinig smaak @Jean. Dan is Peppie en Kokkie van een veel hoger niveau.....

@Jean.. Ik ben as we speak een oorlogsfilm aan het kijken waar ook bruut geweld wordt toegepast.. Wel met Asterix en Obelix in de hoofdrol, maar oorlog is oorlog.;)

was maar bij wijze van spreken @Bill.
Eigenlijk bedoel ik Bassie en Adriaan, dat is pas op niveau

@jean dat kon ook niet omdat Prost niet beschikte over een aanhangerrijbewijs (heb ik uit betrouwbare bron)

Ik stel voor dat ze eerst eens gaan testen en racen. Zien we daarna wel of überhaupt is mogelijk is m.b.t. een titel. Als Mercedes een top chassis bouwt, gaat het waarschijnlijk weer van Renault afhangen en daar zou ik nou net niet teveel hoop op vestigen.

Correctie, bedoel: iets mogelijk is...

3 krachtbronnen per jaar toch? Dan lukt het mij niet om nu al positief te zijn over een merk dat jaarlijks veel te veel motoren ziet sneuvelen. Mercedes was daar al klaar voor.

Als Max ervoor gaat zitten is er niemand die aan hem kan tippen en als hij de macht grijpt dan laat hij deze door niemand afpakken.

@Jean, Bill, Maxiaans. De aller, allerbeste humor zag en hoorde je toch wel in de tv-series “Zaai” en “Loenatik”.

Keep dreaming. Als het om de titel gaat is Max een rat en Daniel net te lief. Die vriendschap zal rap over zijn dan.

@Pietje,
Ik verwacht RBR een stuk sterker dan vorig jaar. Of het genoeg gaat zijn voor WK? Denk het niet. Ik heb net als jij twijfels over de Renault PU waardoor Mercedes wederom niet te verslaan zal zijn over een heel seizoen.
Bij RBR is volgens mij alle hoop gevestigd op Honda om daarmee in 2019/20 een gooi te doen naar het WK. Dat zal ook de reden zijn (samen met een nieuwe clausule over prestaties van het team) waarom Max heeft bijgetekend.

Een jaartje 'respectvol' omgaan met de motorleverancier, ongeacht eventuele technische problemen. Dan heb je dat argument ook uit Mercedes' handen geslagen.

Mee eens Bill.

En dan @Caramba? Mercedes gaat Red Bull echt geen competatieve PU leveren. Wolff heeft tzt wel een ander argument paraat om tegen te zijn. McLaren heeft dat inmiddels ook ervaren.

@Snelrondje Waarschijnlijk niet, maar dan kun je in ieder geval dat geblaat van Wolff doorprikken. Dat gebeurt mijns inziens veel te weinig. Verder, van gezeik, laten we even stellen dat dat terecht is, wordt een motor zelden sneller. De buitenwereld ziet ook wel hoe het in elkaar zit.

Renault word miet en stel dat het Honda ook niet lukt, dan hebben we in Max een wereldkampioen die geen kampioen word, of dusdanig laat in zijn cariere dat het niet het gewenste aantal word (dus zaak voor Max om e.e.a. Scherp in de gaten te houden

Ook als Max geen WK wordt hebben we dan een boel lol aan hem beleefd.

Go*gle translate:
SMP Bank wordt momenteel geconfronteerd met verschillende ernstige problemen. De winst voor de negen maanden van 2017 bedroeg, volgens officiële documenten, slechts 32 miljoen euro . Dat is niet veel gezien de beloofde $ 20 miljoen. voor Williams. Daarbij komt nog de annulering van de uitgifte van obligaties door de Russische centrale bank , wat betekent dat de bank in de nabije toekomst geen aanvullende financiering zal ontvangen.

Bedankt Pietje.

Dus idd wederom het geldprobleem (of loze beloften) van team Sirotkin.
Als het geld niet komt moeten ze toch verder met Kubica?

Zeg Pietje,wil je het nieuws wel overlaten aan deze site :) nu lees je alleen maar ouwe meuk op deze NIEUWSsite.

Ik Si'trotin als dit klopt, dan staat Sergey zonder sponsor Wehrlein.. Mochten ze toch Kubica in gaan zetten lach ik me vierkant in de rondte.;)

Nog iets opmerkelijks. Sirotkin is testcoureur bij Renault.
Echter heeft Latifi sinds kort dit op zijn Twitter staan.
Nicholas Latifi @NicholasLatifi

Proud Canadian ?? // FIA F2 Driver with @damsracing //
@RenaultSportF1 Test Driver // @infinitiCanada Ambassador

De opvolger van Sirotkin dus.

Echter, Force India heeft net getwitterd:

Sahara Force India. 38 minuten geleden

Our #SFIFamily is expanding! We're pleased to welcome
@NicholasLatifi as the team's reserve and test driver
for the 2018 season.

Sirotkin blijft dus gewoon bij Renault?? De bank komt dus niet
met geld over de brug? Geen geruchten dus vanuit Rusland.

Ik las het zojuist ook op Racingnews. Dus waarschijnlijk gaat Claire een telefoontje plegen naar Massa of hij zijn pensioen niet nog een jaartje wil uitstellen.

Inmiddels schijnt het nepnieuws uit Polen te zijn geweest. De BBC meldt op 5 januari...

WILLIAMS ARE CLOSE TO SIGNING SERGEY SIROTKIN AS THE FINAL PIECE OF THE 2018 GRID FALLS INTO PLACE.

The team are finalising a contract with the 22-year-old, who established his credentials in a test in Abu Dhabi after the end of last season.
The Russian, who has a reported budget of €15m (£13.3m), was faster than rival Robert Kubica after the team had fully analysed all the data from the test.

Sirotkin and Lance Stroll would be the least experienced line-up on the grid.
Sirotkin will be making his F1 debut as partner to a 19-year-old who has raced for only one season.

Williams had been intending to sign Kubica for a return to F1 seven years after the Pole suffered life-changing injuries in a rally crash in February 2011.
But the team's interest in the 32-year-old cooled after he tested their 2017 car in Abu Dhabi alongside Sirotkin.

Sirotkin has a bigger budget than Kubica by a factor of about two, but the team insist the decision is primarily performance-based.
Although there is understood to be no impediment to the Sirotkin-Williams deal, no announcement is expected for at least the next 10 days as the team take their time to complete the details of the contract.

Waarom heeft Andrew Benson het ook over 16 januari? Waarom wordt de bekendmaking steeds uitgesteld?
Misschien zit er toch een kern van waarheid in het verhaal over de slechte situatie van de bank. We moeten maar gewoon afwachten of de bank met het geld over de brug komt.

Eens, het blijft een vreemce situatie en dus afwachten maar.

Max: “Zijn toch maar ouwe l.llenfeestjes van Ricciardo, ik ram ’m vlak voor zijn verjaardag wel ff flink van de baan.”

Daniël is op 1 juli jarig, dus het gaat op 24 juni in Frankrijk gebeuren. Voor in je agenda... ;)

Mee eens, @Beerkuh. Hoewel Ricciardo wel erg constant is. Met gelijke auto's zou de uiteindelijke strijd weleens tussen Hamilton, Verstappen en Alonso kunnen gaan. Dat zijn 3 pur sang vechters. Vettel kan een eind mee maar verliest de controle in het heetst van de strijd.

@Jarika, klinkt logisch omdat we er op een afstand naar kijken. Maar soms verandert een kleine doorbraak in een specifiek probleem de hele situatie. Het kan zomaar gebeuren dat een specifieke oplossing het mogelijk maakt om veel meer vermogen te gebruiken omdat in 1 stap de betrouwbaarheid sterk verbetert.

het stuk is ook geschreven in 2017