'Aston Martin kan kapitaal verdienen met beursgang'

  • Gepubliceerd op 09 jan 2018 09:41
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra

Aston Martin is van plan om later dit jaar naar de beurs te gaan. De Britse autofabrikant wordt dan gewaardeerd op 5 miljard pond, zo laten ingewijden die op de hoogte zijn van de plannen van het bedrijf aan Nu.nl weten. Aston Martin treedt met een beursgang mogelijk in de voetsporen van concurrent Ferrari, dat sinds 2015 beursgenoteerd is.

Aston Martin wist in 2017 voor het eerst sinds 2008 weer meer dan vijfduizend auto's te verkopen. Het Britse merk gaat uit van een omzet van rond de 840 miljoen pond. De verwachtingen is dat de winst hoger uit zal vallen dan eerder voorspeld. Dat zijn dus positieve berichten rondom de nieuwe titelsponsor van het team van Red Bull Racing.

Indien de beursgang ook daadwerkelijk gestalte krijgt, dan haalt Aston Martin waarschijnlijk meer dan genoeg geld op om de woorden over toetreding tot de Formule 1 als motorleverancier per 2021 ook om te zetten in daden. Het Britse bedrijf is op dit moment niet groot en kapitaalkrachtig genoeg om zelfstandig een Formule 1-project op poten te zetten.

Aston Martin-directeur Andy Palmer heeft echter aangegeven dat zijn merk eventueel de handen ineen kan slaan met een andere partij om samen een krachtbron voor de Formule 1 te ontwikkelen. Een financiële injectie die gepaard gaat met een aandelenuitgave zou de kansen op toetreding van Aston Martin tot de koningsklasse van de autosport in elk geval geen kwaad doen.

Luchtbel... Één economische dipje en dat merk moet weer bezuinigen op de suikerzakjes in de kantine ..... En de “winst”? Ha ha ha, als je die paar lullige miljoen wegstreept tegen de 70 jaar dat ze alleen maar verlies leden leven ze nog steeds op kredit ..... Echt een grap dit merk.....

  • 4
  • 9 jan 2018 - 10:28

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Aiii

    Posts: 717

    Niet alleen is Ferrari sinds 2015 beursgenoteerd. Het is sinds die tijd ook een Nederlands bedrijf, want lol belastingen.

    Dat terzijde, weet ik niet of het zo slim is om je nieuw kapitaal in een F1 avontuur te steken, lijkt me een bijzonder slechte investering.

    • + 0
    • 9 jan 2018 - 10:01
    • Arie54

      Posts: 4.960

      Nou, je investeert dan met andermans geld, is lekker goedkoop...

      • + 0
      • 9 jan 2018 - 10:05
    • Ik zie ze naar mijn mening alleen instappen met een partner als Ford/Cosworth. Volgens mij hebben ze de knowhow niet in huis.

      • + 0
      • 9 jan 2018 - 10:06
    • StevenQ

      Posts: 9.377

      Cosworth is niet meer van Ford

      • + 0
      • 9 jan 2018 - 10:11
    • Ford is vort.

      • + 0
      • 9 jan 2018 - 10:15
    • mario

      Posts: 12.624

      Ik neem aan dat de investeerders en dus aandeelhouders toch echt wel op de hoogte zijn van de plannen van Aston Martin.....
      Als de investeerders instappen, dan weten ze ook wel dat er een F1 avontuur bij hoort.....

      • + 0
      • 9 jan 2018 - 10:39
    • Kan er naast zitten, maar volgens mij is het onmogelijk om met een omzet van 840 miljoen, 5 miljard aan aandelen uit te geven. Helemaal omdat dit ook maar het eerste jaar is dat ze een beetje omzet draaien.

      • + 0
      • 9 jan 2018 - 15:33
  • Taures

    Posts: 1.417

    Ik zie Redbull Aston Martin overnemen, zo veel geld hebben ze ook weer niettemin Aston Martin tje

    • + 0
    • 9 jan 2018 - 10:23
    • Arie54

      Posts: 4.960

      Waarom zou RB dat doen? RB heeft toch helemaal geen plannen om autofabrikant te worden?

      • + 0
      • 9 jan 2018 - 10:57
    • ringo

      Posts: 3.633

      gaat over de naam Aston Martin :p RB zou waarschijnelijk veel aandelen in kopen :p

      • + 0
      • 9 jan 2018 - 11:10
  • Luchtbel... Één economische dipje en dat merk moet weer bezuinigen op de suikerzakjes in de kantine ..... En de “winst”? Ha ha ha, als je die paar lullige miljoen wegstreept tegen de 70 jaar dat ze alleen maar verlies leden leven ze nog steeds op kredit ..... Echt een grap dit merk.....

    • + 4
    • 9 jan 2018 - 10:28
    • Arie54

      Posts: 4.960

      Wel een héél mooi grapmerk dan....

      • + 2
      • 9 jan 2018 - 11:03
    • ringo

      Posts: 3.633

      Maarja door te groeien moet je eenmaal lucht bubbels creeeren, zie je in de hedendaags economie ook.
      is niet wereld vreemd. Maar in F1 is weinig ruimte om te gaan ontwikkelen, dus de eerste miljoene die je in de project stop staat gelijk aan de vuilbak :)

      • + 1
      • 9 jan 2018 - 11:12
    • Ben ook sceptisch @Bschuit maar om een andere reden...

      Hou het er nog steeds op dat het hele Aston Martin in de F1-verhaal een truc is van ‘Cryptic Christian’ en Red Bull om de nieuwe motorformule zijn kant op te krijgen.

      Als het dan straks eenmaal zover is zegt Palmer van Aston Martin “de aandeelhouders zien het toch niet zitten, aju paraplu” en duikt met Horner de Heineken Bar in om er op te proosten.

      Of het zit toch anders…

      • + 3
      • 9 jan 2018 - 11:14
    • Denk dat je de spijker op z'n kop slaat, Larry.

      • + 0
      • 9 jan 2018 - 11:33
    • wat Larry zegt.
      Tenzij ze een grote partner kunnen strikken.
      AM komt namelijk wel heel veel in de media met allerlei kreten en ideeën.
      Tot nog toe lijkt het 1 groot rookgordijn in opdracht van RBR.

      • + 1
      • 9 jan 2018 - 11:33
    • Bill, het lLIJKT geen rookgordijn, het IS een rookgordijn in opdracht van RB.

      • + 2
      • 9 jan 2018 - 11:36
    • Wat Pietje zegt ;-)

      • + 0
      • 9 jan 2018 - 11:38
    • Bij nader inzien graag uit mijn bovenstaande post het zinnetje “Of het zit toch anders…” schrappen, want het is wat Bill zegt. ;)

      • + 1
      • 9 jan 2018 - 16:54
    • Een waardering van 5 miljard voor een bedrijf dat maximaal een paar miljoen p jaar winst maakt is inderdaad gebakken lucht, @Bschuit.

      • + 1
      • 9 jan 2018 - 17:31
    • Het is voor Red Bull momenteel ook de enige manier om via Aston Martin ook maar een klein beetje druk te kunnen zetten om te proberen invloed uit te oefenen op de nieuwe motorformule. Maar als RBR de overstap naar Honda gaat maken in 2019, dan hangt de vlag er ineens heel anders bij, omdat die al wel in de F1 actief zijn. Ben heel benieuwd wat Horner en Palmer dan te melden hebben.

      • + 2
      • 9 jan 2018 - 17:47
  • Wat doet een aandeeltje AS?

    • + 0
    • 9 jan 2018 - 11:42
    • Die Spaanse krant? Niet veel vermoed ik. ;)

      • + 0
      • 9 jan 2018 - 12:02
    • Ik neem aan dat je Aston Martin aandelen bedoelt. Die "doen" niks. Ze "doen" pas wat als ze op de beurs worden verhandeld. Nu zijn de aandelen in handen van een groep investeerders.

      • + 0
      • 9 jan 2018 - 13:48
  • Ik weet niet waar deze Andy Palmer zijn verhalen op baseert, maar als Aston Martin naar de beurs gaat, gaat de opbrengst niet naar Aston Martin, maar naar de investeerders die in 2007 Aston Martin van Ford hebben gekocht.

    Ik kan me niet voorstellen dat deze investeerders in 2007 een ziek bedrijf hebben gekocht met als doel het weer gezond op de rails te krijgen en de opbrengst daarvan dan stuk te slaan aan een F1 avontuur.

    • + 1
    • 9 jan 2018 - 13:46
  • Op verzoek van Larry de bijsluiter voor afkortingen onder dit artikel. Hij heeft n.l. wat problemen met afkortingen is kortgeleden gebleken.

    n.l. = namelijk
    RB = Red Bull
    :p = een lachende smiley
    :) = is een bekendere lachende smiley
    AM = Aston Martin
    RBR = Red Bull Racing
    IS = Islamitische Staat
    ;-) = een knipogende smiley
    p = per (slecht gebruik van afkorting)
    AS = verbrande turf
    ;) = ook een knipogende smiley (bekend voor Larry en goed gebruikt ?)

    Verdere tips voor goed gebruik afkortingen:

    Larry Perkins = LP
    Larry = LP
    Cryptic Christian = CC of CH
    Andy Palmer = AP
    Rubbish = deze bijsluiter

    • + 0
    • 9 jan 2018 - 19:33
    • Gij zult mijn naam niet ijdel gebruiken...

      • + 0
      • 9 jan 2018 - 22:15
    • Vergeef mij s.v.p. Dit zal niet meer gebeuren...

      • + 0
      • 10 jan 2018 - 17:39

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×