26
Het gebrek aan vrouwelijke coureurs in de Formule 1 blijft een terugkerend onderwerp. Niet in de laatste plaats omdat er onder vrouwen onenigheid bestaat over hun rol in de autosport. Voormalig Renault-testcoureur Carmen Jorda pleitte voor een speciaal kampioenschap voor vrouwen, iets dat bij veel vrouwelijke collega's in het verkeerde keelgat schoot. Toen de Spaanse ook nog een rol in een commissie voor vrouwen in de autosport bij de FIA kreeg, was het hek helemaal van de dam.
Lees hier meer over de benoeming van Jorda tot lid van een FIA-commissie
Hülkenberg naar het medisch centrum na incident in Sauber-garage
Audi aast op wereldtitel: "Zijn nog niet op het juiste niveau"
Vrouwelijke rijders als Pippa Mann en Tatiana Calderon staken hun onvrede daarover niet onder stoelen of banken. Ondertussen is de discussie over de vraag of vrouwen het in zich hebben om in de Formule 1 te rijden nog lang niet verstomd. Er zijn momenteel eigenlijk geen vrouwelijke talenten die in aanmerking komen voor een plekje in de koningsklasse van de autosport. Giovanna Amati was in 1982 de laatste die zich drie keer (tevergeefs) probeerde te kwalificeren voor een Grand Prix.
Lella Lombardi blijft vooralsnog de enige vrouwelijke coureur die enigszins voet aan de grond kreeg in het mannenbolwerk der Formule 1. Zij verscheen twaalf keer aan de start van een Grand Prix en scoorde een half puntje. Sophia Flörsch is een van de weinige jonge vrouwen die in de opstapklasses actief is. De 17-jarige Duitse zou niet weten waarom een vrouw niet in de Formule 1 zou kunnen racen.
Aan Auto Bild deelde ze mede: "Fysiek gezien is de Formule 1 niet van het kaliber van andere kracht- of duursporten. Autosport speelt zich voornamelijk in het hoofd af. Vrouwen moeten makkelijk meekunnen in de Formule 1." Dat vindt ook voormalig DTM-coureur Ellen Lohr. "Je hoeft maar naar de jonge mannelijke Formule 1-coureurs van tegenwoordig te kijken. Die zijn 1.60 meter lang en wegen 55 kilo. Waarom zouden vrouwen het dan niet kunnen maken?"
Misschien omdat er tegen vrouwelijke coureurs toch anders aangekeken wordt dan tegen mannelijke rijders. Flörsch: "Als vrouw moet je meer doen om potentiële sponsors en teambazen te overtuigen." Monisha Kaltenborn, tot halverwege vorig jaar teambaas van Sauber, gelooft ook dat het probleem schuilt in een ongelijke behandeling. "Zou Ron Dennis bijvoorbeeld ook Louise Hamilton onder zijn hoede genomen hebben? Of zou Willi Weber zich ontfermd hebben over Michaela Schumacher? Ik denk het niet."
L. Norris
C. Sainz jr
Grand Prix van Abu Dhabi
2 leden hebben dit team als favoriet
Naldor
Posts: 730
en de vrouwen gooien het meteen weer op de "minderwaardigheid"... hebben ze geen andere kaart om te spelen?
er is gewoon nog geen vrouw goed genoeg geweest lastig is dat he om toe te geven? Danica Patrick was ook al zon talent, heeft wel 1 race gewonnen in de IndyCar en speelde niks klaar in de N... [Lees verder]