<< Naar nieuwsoverzicht

Nieuwe banden meer dan een stap zachter dan in 2017

Gepubliceerd op 15 jan 2018 12:14
17
Door: Rob Veenstra

Pirelli heeft er met de banden voor 2018 alles aan gedaan om ervoor te zorgen dat de coureurs komend seizoen bij de meeste races weer in elk geval twee keer de pits op moeten zoeken voor vers rubber. Dat verkondigde Pirelli-directeur Mario Isola aan Auto Motor und Sport. Vorig jaar was een één-stop strategie in vijftien van de twintig races goed voor de winst.

In België, Azerbeidzjan en China zorgden de weersomstandigheden en gebeurtenissen op de baan voor meerdere stops. Eigenlijk waren alleen de Grands Prix in Bahrein en Spanje 'echte' tweestoppers. Pirelli heeft ook toegegeven dat het te voorzichtig is geweest met de banden voor 2017. Isola: "Er waren te veel vraagtekens voor ons. We konden niet het risico nemen dat we te zachte banden zouden leveren. Anders zou het rubber binnen de kortste keren oververhit raken en zouden de coureurs niet kunnen pushen met de nieuwe Formule 1-auto's."

Die vrees was ongegrond. De nieuwe generatie bolides was veeleisend voor de banden, maar minder erg dan uit simulaties voor het seizoen naar voren was gekomen. Daardoor kozen de teams vrijwel elk weekend voor de zachtere compounds. Pirelli nomineerde de harde band alleen voor de Spaanse Grand Prix, maar de teams lieten de banden met de oranje wangen massaal links liggen.

Voor 2018 wordt alles anders, belooft Isola. "We hebben de compositie van de banden compleet veranderd. We willen terug naar races met minstens twee stops per coureur. Voor de hardere compounds betekent dit dat we een stap zachter zijn gegaan. Dat betekent dat de zachte band van vorig jaar komend seizoen de medium compound is. En de medium van vorig jaar is komend seizoen de harde band."

"De ultrazachte en superzachte banden zaten vorig jaar te dicht tegen de zachte compound aan. Die compounds hebben we dus significant meer dan een stap zachter gemaakt voor komend seizoen. En met de nieuwe hyperzachte band hebben we een extra compound tot onze beschikking."

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (17)

Hoofhearted?

Posts: 345
Hopelijk pakt het positief uit. Meer mogelijkheden zijn er in ieder geval wel als de banden zachter zijn. Dus gaat goed komen denk ik zo
- + 0
- 15 jan 2018 - 12:50
Maxiaans

Posts: 8.142
Mooi man, na een ronde of tien op de limiet te hebben gereden moet het voor de coureur merkbaar zijn dat het 'rubber' aan het slijten is en harder moet werken om dit tempo vol te houden.. Na zo'n 15 a 20 moeten de banden in staat van ontbinding zijn en om vervanging gillen.;)
- + 0
- 15 jan 2018 - 12:52
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.159
  Dat worden achter elkaar driestoppers en het regent dan klachten... ;)
  + 0
  
  15 jan 2018 - 14:04
- Maxiaans
  
  Posts: 8.142
  Als ze dat maar laten!
  Zo hoort het toch ook te zijn, niks niet bandenfluisteren maar trappen met dat hok!;)
  Tot de vellen om de oren vliegen, lekker de pitstraat in en weer knallen.
  Op twee setjes banden de race uitrijden is zó 2017..;)
  + 0
  
  15 jan 2018 - 14:47
Ridertje

Posts: 2.204
Prima Pirelli, dan zal je meer soorten strategie gaan krijgen!
Nu zullen ze echt 3 compounds gaan gebruiken in een GP weekend.
- + 0
- 15 jan 2018 - 12:52
dutchiceman

Posts: 5.054
Nog 70 dagen toch:(?
- + 0
- 15 jan 2018 - 13:05
Bonsai

Posts: 1.717
Pirelli heeft altijd prima werk geleverd sinds de terugkeer in de formule 1. Ze leverden altijd wat er gevraagd werd en ondanks dat de banden vorig jaar te hard waren (met gegronde reden) konden de coureurs er wel constant mee op de limiet rijden.
- + 0
- 15 jan 2018 - 13:06
Verstoppen

Posts: 2.042
Superzacht, ultrazacht, hyperzacht.....kom op, zeg!
- + 0
- 15 jan 2018 - 13:08
- Hoofhearted?
  
  Posts: 345
  Megazacht
  + 0
  
  15 jan 2018 - 13:13
- Maxiaans
  
  Posts: 8.142
  Te zacht..:)
  + 0
  
  15 jan 2018 - 14:47
- NicoS
  
  Posts: 18.077
  Lekker toch? Ik hou wel van zacht...;)
  + 0
  
  15 jan 2018 - 14:52
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.159
  Page...
  + 0
  
  15 jan 2018 - 17:06
mister mouse

Posts: 608
Zachtere banden en iedereen klaagt dat de coureurs niet kunnen pushen maar alleen maar op de banden aan het letten zijn. Hardere banden en iedereen klaagt dat de races saaie 1-stops zijn. Maar ik heb liever meer slijtage en strategie, al kunnen de coureurs dan niet de hele tijd pushen.
- + 0
- 15 jan 2018 - 13:17
- Bonsai
  
  Posts: 1.717
  Dit is niet waar. De banden van 2016 waren zachter, maar stonden erom bekend dat je maximaal 5 ronden kon pushen en vervolgens werd hij minder. Dit heeft puur te maken met wat de FIA van Pirelli vraagt. Pirelli is in staat om ultrazachte banden te ontwikkelen die een hele race meegaan waarmee je ook nog eens constant kunt pushen.
  
  Dit heet nou engineeren. Aan de hand van een pakket van eisen iets ontwikkelen wat aan dat pakket van eisen voldoet. En dus niet nog beter of slechter, nee gewoon waar om gevraagd wordt.
  + 0
  
  15 jan 2018 - 13:20
schwantz34

Posts: 38.441
Yohee! Yohoo! f.ucking vet, straatfeest!
- + 0
- 15 jan 2018 - 14:17
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Nog 70 dagen wachten.
  + 0
  
  15 jan 2018 - 19:13
Ernie5335

Posts: 4.704
Blijf het jammer vinden dat er maar één bandenleverancier is...
- + 0
- 15 jan 2018 - 15:02

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00