HRT voor nieuwe auto in verband gebracht met Formtech

Ook als ze achterin rondjes rijden?

Moeten ze eerst door de 107% regel komen.

Ook als ze achterin rondjes rijden. Wat wil je dan, 24 auto\'s vooraan? Naast elkaar? Er kan er maar één vooraan rijden, en één achteraan. De rest rijdt ertussen. Dus je opmerking snijdt totaal geen hout.

Jaa, daar heb je gelijk in. Maar als ze 3 sec per rondje langzamer zijn, zo ver achterin. Rijden ze alleen maar in de weg.. Toch? Maar ze hebben opzich wel een toegevoegde waarde, maar als HRT weer met het zelfde Chassis als vorig jaar gaat rijden, en ze kunnen niks anders vinden. Mogen ze van mij wel weg hoor. ;)

Zover achterin. Hoe lang kijk jij al Formule 1? Mag ik je erop wijzen dat Super Aguri in hun eerste jaar meer dan drie seconden langzamer was? Minardi gemiddeld over alle jaren genomen ook? Dat teams als Lotus en Tyrrell op het einde óók meer dan drie seconden toegaven op de kop? En dan nog: drie seconden is niet zo veel. Dat is RUIM binnen de 107% waar iedereen altijd zo mee schermt.

Op een ronde van 1min40 is 107% dus 1min47. Drie seconden is dan dus 103% ofwel 1min43.
Op een ronde van 1min30 is 107% dus 1min36. Drie seconden is dan dus 103% ofwel 1min33.
Op een ronde van 1min20 is 107% dus 1min26. Drie seconden is dan dus 104% ofwel 1min23.

Valt dus heel erg mee. 107% is meer dan je denkt - ofwel 3 seconden is minder dan je denkt.

kijk dat zijn feitjes waar we wat aan hebben

nu gaat iedereen roepen dat ze altijd 8sec te sloom waren

Dat zijn dingen die iedere soepkip op zijn zakjapanner kan uitrekenen. Dus dat oeverloze gezwets dat een paar seconden zoveel is, is je reinste onzin. Niemand die de moeite neemt eerst iets uit te zoeken voor ze wat roepen - maar ja, dat heb ik ook al vaker gezegd.

Ik bedoel dus te zeggen: als je er zoveel waarde aan hecht kan je zelf ook even uitrekenen hoeveel 3 seconden is en waar de 107% ligt... ;-)

Ik zeg we zien een Arrows in 2011 (uit 2002 terug) zie bron

The chassis and intellectual property rights for the chassis were later bought by Paul Stoddart, the then-head of the Minardi team as a potential replacement for his own team\'s chassis. The new Super Aguri F1 team bought the 2002 cars and ran them (with some modifications) as the SA05 during the first races of the 2006 season. One of these cars was said to have been on display at Melbourne airport before being acquired by Super Aguri. After being returned to the factory to be updated to comply with the 2006 regulations, the car was taken back to Melbourne for the Australian Grand Prix. An update still based on the same chassis was designated the SA06 and made its début at the 2006 German Grand Prix. The SA05 and SA06 did not score a single point in the 2006 season.

Ja en als je goed nadenkt was in de begin Super Aguri niks want ze reden toen met Arrows van paar jaar terug en die gebruiken ze nu weer als basis bij Formtech lol toen Super Aguri een klanten chassis van Honda kregen gingen ze als een trein nog beter als Honda zelf lol

60 sec. plus 40 sec. is toch echt maar 100 sec

Waar heb jij op school gezeten, Uganda? 60 + 40 = 100. Tenminste, dat heb ik altijd geleerd (plus het staat op m\'n GR)

uhhmm. Je hebt helemaal gelijk.

Goed gezien Dumdumdum! ;) (kweet het, sarcasme)

maar duizendsten is wel goed geschreven......
Is op zich al knap.

Ja maar ik keek net op z\'n profiel, het is weer een @%^$&*%(mag je dat hier zeggen). Die moet echt opzouten nou. Wordt het zo langzamerhand zat, worden mensen zoals hij/zij/het nou nooit moe van zichzelf. Leuk hè je leven verspillen met dit soort onzin?

Ja het is gewoon Arrows F1 chassis wat toen aangepast aan regelment zodat Super Aguri mee kon racen en nu gaan ze hem weer aanpassen voor HRT lol kunnen ze beter de naam van HRT naar Arrows veranderen en Team Lotus naar Pacific F1.

Ze kunnen hem beter de Walrus fat special edition Arrows package.
Met als typenummer Ur2Slw.

Sorry achter de eerste zin hoort natuurlijk \"noemen\"

AUB hou eens een keer over prodrive op want die hebben al vaker de kans gehad om in te stappen en omdat ze niet met een compleet gekochte wagen mochten rijden ze niet mee wilde doen.Dat niet alleen ze wilde ook nog eens met mclarens gaan rijden waar Dennis de baas was maar daarbij ook bij prodriveracing ingestapt zou zijn.Wat hadden we dan gehad, 4 mclaren van dezelfde eigenaar.Ik weet wel de RB dit ook heeft maar dat ligt toch even wat anders omdat die wagen niet geheel hetzelfde waren en zijn.Maar ook daar ben ik tegen .Als je daar wel voor bent mag je op ferrari ook geen kritiek hebben over een 3de ferrari op de grid want dat is eigenlijk hetzelfde.ik wil gewoon een team van een eigenaar zien en niet een eigenaar met meerdere teams of meer wagens.