55
Over minder dan zes weken is het al tijd voor de eerste wintertest van dit jaar en voor je het weet reist het Formule 1-circus af naar Australië voor de eerste Grand Prix van 2018. Een nieuw Formule 1-seizoen brengt vooraf altijd al de nodige opwinding teweeg. F1Today.net zet hier een vijftal dingen op een rij om naar uit te kijken voor het komende seizoen.
Een nieuwe Franse Grand Prix
De Formule 1-kalender telt dit jaar maar liefst 21 races en een van de nieuwe toevoegingen ten opzichte van vorig seizoen is de Grand Prix van Frankrijk. Dat evenement stond in 2008 voor het laatst op het schema. Nu is de Franse Grand Prix terug met een race op het circuit van Paul Ricard. Niet het meest aansprekende circuit ter wereld, maar het is weer eens iets anders. En met drie Fransen op de startgrid zullen de tribunes langs de baan ongetwijfeld vol stromen.
Duitsland terug
Naast Frankrijk keert met Duitsland nog een oude bekende terug op de kalender. Voor de Duitsers is het alleen minder lang geleden dat ze een Grand Prix hebben georganiseerd; in 2016 voor het laatst. De Hockenheimring is eens in de twee jaar gastheer voor een Formule 1-race en in 2018 is het weer zover. Hockenheim is goed aan te rijden vanuit Nederland, waardoor de Duitse Grand Prix een mooie extra mogelijkheid voor Max Verstappen-fans is om de Formule 1 te bezoeken.
Grootmachten Mercedes en Ferrari kruisten afgelopen seizoen al de degens met elkaar, maar de Scuderia moest de zilverpijlen na de zomerpauze toch een beetje los laten. In Maranello zijn ze echter vastberaden om deze winter die laatste stap richting het niveau van de grote concurrent te zetten. Een duel tussen Mercedes en Ferrari, twee merken met een rijke historie in de autosport, en een gevecht tussen Lewis Hamilton en Sebastian Vettel zou veel fans kunnen bekoren.
Red Bull Racing en Max Verstappen
De (meeste) Nederlandse Formule 1-liefhebbers zullen hopen dat Red Bull Racing en Max Verstappen zich dit jaar in de titelstrijd kunnen mengen. De slotfase van het vorige seizoen belooft in elk geval veel goeds; Verstappen won twee Grands Prix en was samen met kampioen Hamilton de coureur die de in de laatste zes races van 2017 de meeste punten scoorde. Red Bull Racing heeft geleerd van vorig jaar en wil vanaf de eerste race vlammen. Hopelijk is ook de Renault-motor op niveau.
Intriges en vuurwerk
Het politieke aspect van de Formule 1 is niet aan alle fans besteed, maar er op dat punt wel het nodige te gebeuren dit jaar. Wat te denken van het gesteggel over de motorformule, aerodynamische reglementen en financiële randvoorwaarden voor de periode na 2020? Zak Brown van McLaren voorziet vuurwerk achter de schermen. Tel daar de nieuwe auto's (de 'halo' is een flink minpunt), de nieuwe coureurs, de nieuwe zachtere banden van Pirelli en de plannen van Liberty Media om de sport nog beter onder de aandacht te brengen bij op en je hebt een lading ingrediënten voor een mooi 2018!
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
Ik ga naar Duitsland dit jaar. Sud A tribune in het midden. Was redelijk betaalbaar voor een mooie plek. Misschien nog naar Hongarije maar dat beslis ik over een paar weken.
Voor mij geen F1 bezoek zolang er met afzichtelijke Halo's wordt rondgereden. Laat de FIA het maar voelen hoe het grote publiek erover denkt. Neem je een spandoek mee @Bill?
Jazeker Darlos.
Echter blijft de HUP MAX spandoek dit jaar op zolder. Dit jaar loop ik met een FUCK HALO Spandoek. Je moet als fan toch een statement maken niet?
Als jullie nog wat pakkende teksten verzinnen wil ik daar trouwens wel een paar uurtjes aan knutselen.
"Fuck de FIA, met je rukregels en je k.tkabouter" ;)
Jammer dat je door die rukhalo je HUP MAX spandoek thuis moet laten. Misschien een idee om je FUCK HALO spandoek dan in ieder geval oranje te maken?
Wel fel oranje en niet papaya oranje anders denken ze dat je voor Stoffel of Alonso bent.
Tekst spandoek, we houden het wel een beetje netjes, dus:
“Hallo, hallo, hallo,
Weg met de halo.”
You say HALO,
and we say GOODBYE
'Fuck Halo' komt denk ik het duidelijkst over in de huiskamers....doe die dus maar :)
Daar heeft @ASF een punt, misschien kan Max op zijn petje “fuck halo” zetten?
Vergeten we niet de nieuwe, veel zachtere, banden ??
Nu wel ja.
Plus drie dingen om niet naar uit te kijken:
1 de halo
2 GP van Dubai
3 Williams
GP van Dubai? Rijden ze dit seizoen dan daar, dat is nieuw voor mij.;)
En ik ben juist wel benieuwd naar Williams, kijken of Sirotkin echt wat kan.
De halo, ja dat is misschien het enige waar ik ook niet echt naar uitkijk, al ben ik wel benieuwd wat de teams er mee gaan doen, om de auto zo min mogelijk "lelijk" te maken.
Nummer één mee eens, op twee onmogelijk om te kunnen inhalen en drie rukmotoren.
Ben ik de enige die vreest dat Max wederom geen materiaal krijgt om mee om de titel te strijden?
Neen, maar mijn twijfels liggen op het bordje van de Renault motor :(
Renault zal echt wel weer de nodige pk's er bij hebben gevonden, maar ze zullen wel weer de aandacht leggen op de betrouwbaarheid. Dus ieder weekend iets meer vermogen vrijgeven.
Tegen de tijd dat ze het hele vermogen kunnen benutten, liggen Mercedes en Ferrari alweer (ver) voorop en hebben zij ondertussen ook weer meer vermogen erbij.
Weer achter M en F aanhobbelen dus. Hopelijk komt RBR wel met een heel goed chassis, zodat het gat niet zo groot wordt. Bovendien mag er minder olie verbruikt worden, wat iets in het voordeel is van RBR.
RBR zal een chassis moeten bouwen die 5 a 6 tienden sneller is dan de concurrentie. Niet onmogelijk maar wel onwaarschijnlijk. Helaas......
Tot aan de nieuwe motorformule is m.i. de verwachting realistisch dat in ieder geval Mercedes topfavoriet blijft. Uiteraard hoop ik op wat anders...
Ach niet getreurd. Max rijdt binnen 3 jaar in een Mercedes of Ferrari hoor als het de komende 2 jaar weer net niet wordt. Ze staan te springen. Ik denk dat Ham en Vet nog 3 jaartjes meegaan en dan is Het aan Max om de goede te kiezen. Dan is hij pas 23(2 jaar jonger als stoffel NU) En kunnen we gaan oogsten.
Ondanks dat ik tegen de halo ben, ben ik wel benieuwd hoe dit eruit gaat zien en hoe de F1 de halo gaat beleven.
Ik kijk uiteraard uit naar het nieuwe seizoen maar de Halo werpt voor mij een grote schaduw over mijn plezier. Ik heb het gevoel dat mijn sport hierdoor steeds meer kapot gemaakt wordt.
Joh stel je niet aan. De halo is absoluut een lelijk ding, maar F1 volgens mij draait het toch echt om het racen. Als er een race komt waar nek aan nek geracet wordt, dan heb je gewoon even veel plezier als dat dat zou gebeuren met een auto zonder halo...
Voor de ene is de halo een dramatisch iets, voor de ander niet heel erg van belang.
Fraai is het niet, maar ik laat mij daar niet het plezier wat ik beleef aan de F1 niet door afnemen. Er zijn in de loop der jaren wel vaker zaken geweest die foei lelijk waren.
Wordt het een bloed spannende strijd, dan is die halo bijzaak.
De halo is een bron van ergernis maar zal wat dat betreft in de loop van het seizoen haar nummer één positie verliezen aan de ergernis van de driemotorenregel.
Hopelijk worden beiden daardoor voor 2019 afgeschaft!
ik sluit me aan bij Darlos, het is voor mij niet zo dat het puur om de competitie op de baan draait, zo bezien zou ik evenveel plezier beleven aan elke vorm van autosport, en dat is dus niet zo. Ze beschadigen het gezicht van de F1. Daarbij komt nog die belachelijke motorregel idd.
Nee, ze zijn hard op weg de f1 de vernieling in te helpen
Iedereen hier die de Halo niet erg vind: Jullie snappen niets van de F1 traditie van open cockpits...de Halo is de EERSTE stap die er voor gaat zorgen dat we binnen nu een 5 jaar met volledig gesloten cockpits gaan rijden. Als je dat koud laat dan ben je in mijn ogen niet eens een echte F1 fan of snap je er gewoon geen bal van.
De halo is de eerste stap om het open cockpitracen te begraven, de volgende stap is dan om de wielkasten dicht te timmeren en te fuseren tot RIP WEC F1.
Zo Darlos, jij hebt een glazen bol?
Ik zeg toch ook dat ik het niet mooi vind...
F1 is racen met auto's die het beste van het beste zijn. Dat is een veel belangrijkere traditie.
Kunstmatige DRS en auto die niet dicht achter elkaar kunnen rijden is mijn ogen veel zorgelijker!
Halo is een tussenoplossing. Brawn heeft het al gehad over de auto's van 2021. Geen glazen bol nodig om te zien welke kant de F1 op gaat.
De Halo is de meest destructieve verandering voor open cockpitracing ooit
nog ff en het is carnaval jongens, volhouden!
Dan begint het voorjaar weer, en lopen de dames in korte rokjes...
Ik hoop op een spannende titelstrijd tussen Hamilton en Vettel, en dat Max zich er ook mee kan bemoeien en op z'n minst een race of 4 kan winnen.
?
Een glitz in de matrix?
alle reacties weg?
Kaboutertje Todt zit de boel te fucken op dit forum, ipv dat hij wat nuttigs doet met onze uitstekende adviezen..
Vermoed dat ze nu bij het topic over Vandoorne staan.
Ik ben de weg kwijt, doe mij maar een circuit!
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.366 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
282.651 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
Demachiel
Posts: 183
Joh stel je niet aan. De halo is absoluut een lelijk ding, maar F1 volgens mij draait het toch echt om het racen. Als er een race komt waar nek aan nek geracet wordt, dan heb je gewoon even veel plezier als dat dat zou gebeuren met een auto zonder halo...