Het team van McLaren heeft komend seizoen geen excuses meer om zich achter te verschuilen. De zwakke Honda-motoren zijn ingeruild voor de sterkere Renault-motoren en het chassis van de auto van vorig jaar was al goed, dus alle ingrediënten om komend seizoen beter voor de dag te komen. De verwachtingen rondom McLaren-Renault zijn dan ook hooggespannen.
Hoge verwachtingen gaan gepaard met druk, zo merkt coureur Stoffel Vandoorne. Aan RTBF verklaarde de Belg: "Het team staat onder grote druk voor 2018, omdat we aardige referentiepunten hebben. Red Bull Racing won vorig seizoen races en Renault presteerde ook goed, dus de druk is voelbaar. Maar dit is ook positief, we hebben dat nodig om vooruitgang te boeken."
Naast dat het een belangrijk jaar voor McLaren wordt, wordt het ook een belangrijk jaar voor Vandoorne zelf. De 25-jarige Belg moet in zijn tweede Formule 1-seizoen meer laten zien dan in zijn debuutseizoen. "Ik heb nog werk te doen om in staat te zijn een heel weekend bij elkaar te brengen en om de auto beter te begrijpen."
"De snelheid is er wel, het is alleen zaak dat alle elementen bij elkaar komen. We hebben nog geen doelstellingen voor komend seizoen geformuleerd. Voor mij is Fernando Alonso een ijkpunt, al concentreer ik me vooral op mezelf. Vorig jaar waren de resultaten niet wat ik ervan verwacht had, maar ik ben nu veel sterker op weg naar het nieuwe seizoen."
Vandoorne heeft in de simulator reeds kennisgemaakt met de nieuwe MCL33. "Ik heb mijn eerste dag in de simulator en met de engineers reeds achter de rug, we hebben veel over de nieuwe auto gesproken. Ik heb een eerste indruk van de wagen voor 2018 opgedaan, de overstap naar Renault-motoren is geweldig voor ons. Iedereen is gemotiveerd en benieuwd naar wat we dit jaar kunnen laten zien. Bij de tests in Barcelona komen we wat meer te weten over hoe het seizoen zich gaat ontvouwen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Een sterkere krachtbron, een (naar eigen zeggen) fantastisch chassis, een 2 voudig kampioen als Alonso als teamgenoot, zouden we dan dit seizoen eindelijk gaan zien waar Stoffel werkelijk toe in staat is? Ik mag m persoonlijk wel, een rustige en bescheiden jongen. Eigenschappen die meestal niet te combineren zijn met absolute topcoreurs in de F1, ik hoop van harte dat Stoffel een uitzondering op die regel is.
Ben reuze benieuwd, ik verwacht een strijd met FI en Renault, maar RB verwacht ik nog een maat te groot.
Persoonlijk vind ik het belangrijker wat Stoffel laat zien dan wat McLaren er dit jaar van bakt.
Ik hoop op een podium voor Stoffel dit jaar maar dat zal lastig worden imo.
Als Stoffel uit zichzelf al praat over hogere druk dan is het zeer waarschijnlijk dat er momenteel binnen McLaren een gespannen sfeer heerst. Logisch, al 3 jaar verschuilen ze zich bij McLaren achter de tekortkomingen van Honda, maar intern zullen ze best nog wel weten dat ze in 2014 met hun Mercedes motor ook al een zeer zwak jaar hadden en nu moeten ze het dus in 2018 wel eventjes laten zien. Bijna heel 2017 heeft men bij McLaren naar buiten toe geroepen dat zij misschien wel het beste chassis had van de grid….. dat was gemakkelijk roepen natuurlijk, maar nu moet men het dus laten zien en als zij met hun “beste chassis” terwijl ze zich beginnen te beseffen dat zij zomaar de langzaamste kunnen zijn van alle Renault aangedreven teams Reken er maar op dat de druk erop zit bij de mannen in Woking!!!
Natuurlijk zal er wat meer druk liggen op Vandoorne (net als op Alonso imo, en die heeft qua status wel iets meer te verliezen) en worden hun prestaties niet langer gecamoufleerd door een brakke Honda PU, positief bezien (en ik ben graag positief) liggen er ook kansen voor Stoffel om zich meer te laten zien. Stoffel lijkt me niet het type die zich a la Massa knetter laat maken door de psychologische Fernando spelletjes (of ik moet er lelijk naast zitten), hij was er vorig seizoen al bij vlagen dichtbij, ik hoop dat hij die lijn weet door te trekken, dan kan het ook zomaar moeilijk worden voor Alonso
Hopelijk krijgen beide rijders gelijke behandeling qua updates. Vond het nog wel eens verwarrend bij McLaren wie nou wat had op de auto.
Echt Maximo wat kun jij dingen verdraaien of apart interpreteren.
Je hebt niks met McLaren da's duidelijk. "Verschuilen achter Honda", "beseffen dat ze het langzaamste zijn", "gespannen sfeer" echt kolder van de bovenste plank. Maar goed het zal je wel op plusjes komen te staan aangezien Renault, McLaren en Vettel hier veruit op het minste positieve kan rekenen.
Tuurlijk zit er druk op. Dat ze in 2017 zeiden dat ze één (niet aller beste wat jij er van maakt) van de beste chassis hadden wil niet automatisch zeggen dat dat ook voor 2018 zal gelden. Red Bull had eind 2016 ook het beste chassis en deze kwam begin 2017 ook te kort. Je bent aan het trollen.
Mag toch hopen dat Vandoorne en Alonso dit seizoen gelijkwaardig materiaal krijgen want wat in 2017 gebeurde, dat Alonso regelmatig eerder updates kreeg dan Vandoorne, is eigenlijk een groot topteam als McLaren onwaardig.
Door het gestuntel met de Honda-motor waren daar wellicht excuses voor maar die zijn voor 2018 dus samen met de rukmotor de deur uitgegaan.
Iedereen heeft veel en veel te hoge verwachtingen. Ga nu eerst maar zorgen dat je Renault kan bijbenen. Daarna FI, en heel misschien daarna kan je als alles meezit RB het af en toe lastig maken.
Ze roepen daar bij mclaren veel te hoog van de daken elk jaar.
Gezien van welke hopeloze positie McLaren af komt is het niet ondenkbaar dat ze een flinke stap gaan zetten. Het was natuurlijk ook vrij duidelijk wat de zwakke schakel was afgelopen jaren. Natuurlijk zijn het allemaal wat optimistische pr praatjes van het team, maar ze kunnen ook moeilijk anders roepen. Ik hoop ook dat ze een goede stap zetten, al is het alleen al voor het rijdersduo. Williams zie ik afzakken en Renault en FI als directe concurrenten van McLaren.
Stoffel moet denk ik oppassen. In 2018 moet hij gewoon top presteren het hele seizoen want anders zal de druk van de Britse media heel groot worden om dat nieuwe Britse supertalent een kans te geven in 2019. Er moet namelijk een nieuwe Britse held komen aangezien Hamilton aan zn laatste jaren bezig is.
Als ze een degelijke wagen maken zie ik niet in waarom ze niet met RB zouden concurreren. Beide teams hebben dezelfde krachtbron en hebben beide bewezen in het verleden dat ze in staat zijn om een sterke wagen te bouwen. Daar komt nog eens bij dat door hun status McLaren wel verplicht is om deze ambitie uit te spreken. Elk team moet het hoogste ambiëren, zoniet horen ze niet thuis in de f1. En bij McLaren zal waarschijnlijk het hoogst haalbare zijn dat ze kunnen strijden met RB. Niet vergeten dat begin vorig seizoen de wagen van RB ook niet top was.
@Box de status van McLaren is tegenwoordig 'middenvelder'...sinds 2012 hebben ze nooit meer gewonnen en ook weinig podia gehaald
@darlos cainz dat is dan jouw mening. Binnen de Paddock heeft McLaren nog altijd de reputatie van een topteam door hun kennis en faciliteiten. Op 1 wagen na (waar ze zelf er serieus langs zaten met vooral de ophanging) zijn de mindere jaren te verklaren door de Honda krachtbron. Elk team heeft wel eens een mindere periode, zeker teams die afhankelijk zijn van een motorleverancier.
wederom kortzichting @BOX...de downfall van McLaren was al zichtbaar in 2013 en 2014....MET Mercedes motor.
Zegt toch dat ze eenmaal serieus langs zaten met hun ophanging... Even goed lezen. Elk team kan een foute weg inslaan met de ontwikkeling van de wagen. Kijk naar RB begin 2017... Een mindere periode wilt niet zeggen dat ze geen topteam meer zijn. Een topteam gaat ook over financiële mogelijkheden en faciliteiten en aanhang wereldwijd. Misschien ben je te kortzichtig om dat te zien en doe je alleen aan scorebord journalistiek...
Stoffel doet zich zelf tekort. Hij heeft een veel beter seizoen achter de rug dan menigeen hem krediet voor geeft. Gezien de omstandigheden waarbinnen hij moest presteren wist hij zelfs te groeien in zijn prestaties. Ook heeft hij regelmatig laten zien gigantisch goed te kunnen racen. Bekijk de on board van de start van Mexico maar eens.
Hoe goed is de McLaren? Volgens Alonso konden ze in 2017 al met het meeste momentum door de snelle bochten. In mijn ogen is dat vooral de afstelling in plaats van een superieur chassis. Als hun eigen verhalen kloppen, dan zouden ze met RBR moeten kunnen concurreren. Ik zou dat geweldig vinden, maar of dat ook zo is betwijfel ik.
Ik vind dat hij het redelijk goed heeft gedaan, maar de omstandigheden waren juist erg mild voor hem zoals ik het zie.
Een zwakke Honda motor (behalve op het einde) en veel technisch leed, dus er werd niet al te veel verwacht qua presteren. En Alonso was ook niet op z'n scherpst bezig met de strijd met zijn teamgenoot, waarom wel? Het ging wat hem betreft toch om des keizers baard.
Stoffel weet dit ook en die weet ook wel dat in 2018 het niet meer rustig rondjes rijden is en blij zijn alles de finish gehaald wordt.
" om des keizers baard."
Ja hoor, Olav! ;-)
Hoe langer ik er over nadenk vind ik Stoffel zijn eerste seizoen een beetje een kopie van Kevin Magnussen zijn debuutjaar in 2014 naast Button. Ook met een niet al te beste McLaren wagen en Kevin zat er vaak redelijk in de buurt van Button of zelf voor hem.
Stoffel sla ik hoger aan dan Keven, maar ik durf mijn hand er nog niet voor in het vuur te steken dat Stoffel een gearriveerde vaste F1 coureur is en zal blijven. Ik had Stoffel liever eerder een jaar bij zoiets als FI, Williams, Haas, of TR zien rijden. Ocon heeft zich in de ongeveer dezelfde tijd veel meer laten zien en is wat mij betreft een vaste F1 coureur voor de toekomst, Stoffel moet het nog maar laten zien of hij wel een blijvertje is.
Alles overziend is het m.i. realistisch om McLaren dit seizoen achter Red Bull te verwachten maar wellicht nog voor Force India en de rest van de niet-topteams. Misschien dat ze in de tweede seizoenshelft af en toe en met een beetje hulp van de top een podium kunnen meesnoepen.
Stoffel heeft in 2017 een opgaande lijn in zijn ontwikkeling als F1-coureur laten zien. Hoe goed hij werkelijjk is kunnen we pas beoordelen als hij en Alonso een stuk of zes GP’s zonder malheur hebben kunnen uitrijden. Door de rukmotor was een serieuze vergelijking met Alonso en anderen onmogelijk.
In 2017 kon Stoffel aardig meekomen met Alonso, al was hij wel wat kleurloos op en naast de baan.
Waar ik bij hem nog een beetje aan twijfel is hoe hij met druk om kan gaan. Bij alle race klasses waar hij tot dusver goed heeft gepresteerd lag er maar heel weinig druk op hem van buitenaf als je dat vergelijkt met de F1. Ja er lag wel druk op hem vanuit het team, maar niet vanuit pers en publiek. In 2017 kon hij met Alonso als teamgenoot en met een wagen waar niemand veel van verwachtte redelijk in de luwte rijden, maar als McLaren daadwerkelijk een vaste plek in de top 10 van Q3 weet te bemachtigen in 2018 dan gaat dit allemaal veranderen. Zeker met Alonso die zijn hele carrière al zijn teamgenoten psychisch kapot probeert te krijgen als er wat te winnen valt. De enige die er tegen kon was Lewis, maar verder zijn is iedereen er onderdoor gegaan.
Tot nu toe komt Stoffel nog niet op mij over als iemand die het mentale geweld van Alonso weerstand kan bieden, maar wie weet vergis ik mij.
@MAXIMO
Je zou je inderdaad wel eens kunnen vergissen.
Stoffel weet heel goed waar hij naartoe wil.
Hij trekt zich niet aan welke spelletjes Alonso zou spelen, zijn resultaten is wat voor hem telt.
Wat pers en publiek denkt is ook voor hem niet echt belangrijk, zijn team telt.
Indien hij dit seizoen niet in de buurt van Renault en/of RB komt, mag hij van mij vertrekken.
Uuhhhh Canson.... waar héb je het godsnaam over?
Ik vind dat Stoffel in de F1 tot nu toe vrij kleurloos. Hij is heel netjes op en naast de baan, ik denk 1 van de meest amicale coureurs van het paddock..... maar dat is niet wat het F1 publiek graaf ziet, die zien het liefst helden of schurken.
In 2018 ligt er wel een flinke druk op Stoffel, want wonderboy Norris heeft gezegd klaar te zijn voor de F1 en dan moet Stoffel wel iets heel bijzonders laten zien komend jaar om zijn plekje te behouden voor 2019
@MAXIMO
Ben je te bang om ronduit te zeggen wat je zelf wil?
Het publiek spreekt wel voor zichzelf hé.
Zie je liever een schurk ipv een kleurloze rijder ,zeg het dan
Wat Norris betreft ik zie eerder Alonso vertrekken, waarvoor Norris in de plek komt.
Stoffel zal wel van zich laten horen.
De mening van het publiek en de media heeft veel minder waarde voor een teamleiding dan jij denkt @Maximo.
McLaren heeft alle data en maakt dagelijks mee hoe een coureur binnen het team zijn werk doet, wat de waarde van zijn feedback is, hoe eager hij is om de top te bereiken en hoe zijn ontwikkelingscurve loopt.
Hou populair Stoffel is, hoe goedgebekt en brutaal hij is..., dat soort zaken spelen slechts voor een flinterdun greintje (onbewust) mee.
En wat Norris betreft, hij moet het dit jaar eerst nog maar eens laten zien in de F2, daarnaast zie ik hem ook eerder Alonso vervangen zodra de Spanjaard de pijp aan Maarten geeft.
Ook hier zal de roep van het Engelse publiek om Lando vroegtijdig een stoeltje te geven om de hierboven geschetste redenen nauwelijks wat uithalen.
Bovendien zitten er geen Engelsen in de teamleiding maar een Amerikaan (Brown) en een Fransman (Boullier).
Huh?
F1 today is op hol geslagen!
Het lijkt wel een Honda motor ;)
Gelukkig was het alleen yesterday.
Zelfs de Belgen lopen niet warm voor hem, krijgt "thuis"nog geen tribune vol, sympathieke gast, maar daar koop je niks voor, sponsoren willen iemand die goed in de markt ligt, als hij Alonso niet regelmatig verslaat, dan is de kans groot, dat dit zijn laatste jaar zal zijn.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Nino Farina
Posts: 2.539
Stoffel doet zich zelf tekort. Hij heeft een veel beter seizoen achter de rug dan menigeen hem krediet voor geeft. Gezien de omstandigheden waarbinnen hij moest presteren wist hij zelfs te groeien in zijn prestaties. Ook heeft hij regelmatig laten zien gigantisch goed te kunnen racen. Bekijk de o... [Lees verder]