<< Naar nieuwsoverzicht

Verschoor: "Maximaal haalbare gezien de startposities"

Gepubliceerd op 22 jan 2018 08:15
7
Door: Rob Veenstra

Richard Verschoor heeft ook in de tweede ronde van de Castrol Toyota Racing Series een fraaie overwinning geboekt. Na zijn zege in het openingsweekend van dit Nieuw-Zeelandse kampioenschap was de 17-jarige Nederlander op Teretonga Park de voltallige concurrentie in de eerste race van het weekend opnieuw te snel af. Op het circuit waar inhalen nagenoeg onmogelijk is wist Verschoor als enige rijder in de volgende twee races een plekje te winnen en eindigde zo na een zesde plaats in race twee, in de afsluitende wedstrijd van het weekend met een derde plaats opnieuw op het podium. "De snelheid was super, maar als de rijder voor je geen fout maakt, kom je er hier niet langs. Gezien de startposities was dit het maximaal haalbare en dan moet je tevreden zijn", blikte Verschoor terug.

De tweede ronde van de Castrol Toyota Racing Series werd verreden op Teretonga Park, een circuit dat zich kenmerkt door een extreem lang recht stuk, rondetijden van slechts 53 seconden en minimale onderlinge verschillen. De lay-out zorgt er echter ook voor dat inhalen nagenoeg onmogelijk is. Op het nabij Invercargill gelegen circuit gaf Richard Verschoor zijn sterke optreden tijdens het openingsweekend in de eerste kwalificatie met een fraaie tweede tijd een passend vervolg. In de tweede kwalificatie belandde de 17-jarige Nederlander op slechts 0,102 seconde van pole position op plek vier.

Met een uitstekende start had Verschoor in de eerste race vanaf de tweede positie meteen de leiding te pakken en wist ondanks de druk van zijn achtervolgers een klein gaatje te slaan en de winst veilig te stellen. "Op de finish was het verschil heel klein, maar tegen het eind van de race ben ik mijn banden gaan sparen. Ik wist dat ze er toch niet langs konden komen", keek een tevreden Verschoor terug. Daarmee boekte de rijder uit het talentenprogramma van de KNAF na zijn zege in het openingsweekend van de Castrol Toyota Racing Series alweer zijn tweede overwinning van het seizoen.

Als gevolg van de gedeeltelijk door middel van loting bepaalde startopstelling moest Verschoor in race twee vanaf plaats zes vertrekken. "Ik had een goede start en lag vijfde, maar kwam vervolgens klem te zitten en verloor daardoor in de eerste ronde meteen twee posities. Ik heb vervolgens de hele wedstrijd de rijder voor me onder druk gezet, maar kon er pas langs toen hij kort voor het einde een foutje maakte", aldus de voor M2 Competition uitkomende Nederlander, die daarmee goed was voor de enige inhaalactie van de wedstrijd en als zesde de finish passeerde.

In de derde race had Verschoor met zijn inmiddels gebruikelijke goede start vanaf plek vier direct de derde positie in handen. De jonge Nederlander zette vervolgens alles op alles om nog meer winst te boeken, maar moest zich op slechts 0,4 seconde van de nummer twee tevreden stellen met de derde podiumpositie. "De snelheid was ook nu weer super, maar als de rijder voor je geen fouten maakt, is inhalen hier onmogelijk. Met een derde plek moet je dan tevreden zijn", aldus Verschoor, die alweer uitkijkt naar volgend weekend als de Toyota Racing Series te gast is op Hampton Downs, een circuit met veel bochten en ruime inhaalmogelijkheden. In de titelstrijd staat Verschoor op de derde plaats en wil met een goed resultaat op Hampton Downs zijn achterstand op de leiders verkleinen.

Box1986

Posts: 1.662

Ik snap de opzet van deze series niet. Dacht dat de bedoeling was om talent te laten ontwikkelen en te kijken wat ze kunnen. Als je dan op zo een belachelijk circuit moet rijden waar inhalen gewoon onmogelijk is snap ik het nut er niet van. Of is dit voorbereiden op het treintje rijden in de f1?!

1
22 jan 2018 - 09:21

F1 Nieuws

Reacties (7)

mediF1

Posts: 2.841
Proficiat Richard ga zomaar een tijdje door zou ik zeggen
- + 0
- 22 jan 2018 - 08:23
Box1986

Posts: 1.662
Ik snap de opzet van deze series niet. Dacht dat de bedoeling was om talent te laten ontwikkelen en te kijken wat ze kunnen. Als je dan op zo een belachelijk circuit moet rijden waar inhalen gewoon onmogelijk is snap ik het nut er niet van. Of is dit voorbereiden op het treintje rijden in de f1?!
- + 1
- 22 jan 2018 - 09:21
- DJJeffHax
  
  Posts: 715
  Eerst maar eens leren op hoge snelheid goede rondetijden te rijden en voorin te eindigen, Technische gedeelte komt later wel als hij een beetje gerijpt is...
  + 0
  
  22 jan 2018 - 10:22
- Box1986
  
  Posts: 1.662
  Wat is dat nu voor onzin. Techniek is de basis van alles. Aan de snelheid wen je altijd. Snelle rondjes leren rijden kunnen ze tijdens testdagen en trainingen.
  + 0
  
  22 jan 2018 - 10:40
schwantz34

Posts: 38.436
"Als gevolg van de gedeeltelijk door middel van loting bepaalde startopstelling"

Klinkt alsof geluk ook een factor is die bepaald wat je startpositie is?
- + 0
- 22 jan 2018 - 12:59
- Moondust
  
  Posts: 766
  Ja, slechte zaak voor elke sport!
  + 0
  
  22 jan 2018 - 16:15
- red ram
  
  Posts: 11
  nee hoor ,er worden 2 kwalificatie achter elkaar gereden .
  q 1 voor race 1
  q 2 voor race 2 en 3 .
  + 0
  
  22 jan 2018 - 17:03