<< Naar nieuwsoverzicht

Toekomst Italiaanse Grand Prix op Monza weer onzeker

Gepubliceerd op 22 jan 2018 09:59
23
Door: Rob Veenstra

De toekomst van de Grand Prix van Italië op Monza staat alweer op losse schroeven. Dat verkondigde Angelo Sticchi Damiani, voorzitter van automobielclub ACI, tegenover Gazzetta dello Sport. De ACI is betrokken bij de organisatie van de Italiaanse Grand Prix op Monza.

In 2016 was er ook al veel te doen over de toekomst van het evenement op het historische Autodromo. Destijds kwam de organisatie van de Grand Prix toch nog een nieuw driejarig contract met de toenmalige leiding van de Formule 1 overeen.

Meer over F1 Nieuws

Verstappen weigert Tsunoda te helpen: "Hij zoekt het maar uit"

3 apr

Marko doet bizarre uitspraak over toekomst Verstappen

2 apr

Het valt nog maar te bezien of dat nu weer lukt. Sticchi Damiani: "Als de omstandigheden en voorwaarden niet veranderen, dan kunnen wij de toekomst van de Grand Prix op Monza niet langer garanderen. Voor het 100-jarig jubileum in 2022 moet het circuit sowieso aangepast worden."

Van de Italiaanse overheid hoeft Monza geen hulp te verwachten. "We kosten de regering geen stuiver. Het enige dat we vragen is dat ze ons niet in de weg lopen", aldus Sticchi Damiani.

Hij woonde vorige week een vergadering van alle promotors met Liberty Media bij. "Wat ik merk is dat het aan alle kanten moeilijk gaat. Liberty heeft een enorme investering gedaan en wil daar nu iets voor terugzien. De teams gaan gebukt onder steeds hogere kosten. Daartussenin zitten wij als organisatoren in een soort wurggreep."

De Grand Prix van Italië staat in elk geval nog tot en met 2019 op de Formule 1-kalender.

mr.Monza

Posts: 9.912

Ter verduidelijking, Italië heeft sinds vorig jaar de "Madia wet", een wet die gemeenten, regio's en gemeentelijke bedrijven strikte uitgavebeperkingen oplegt.

De ACI moet LM €68 miljoen betalen, 22 voor de eerste twee jaar, 24 voor het derde, doordat de ACI nu is aangemerkt als gemeentebedri... [Lees verder]

3
22 jan 2018 - 11:32

F1 Nieuws

Reacties (23)

Jean Alesi

Posts: 17.675
Weer hetzelfde riedeltje..
Dan zullen binnenkort geruchten over Imola ook wel weer komen.
- + 0
- 22 jan 2018 - 10:16
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Zandvoort staat klaar in de startblokken om die lege plek op de kalender in te gaan nemen :)
  + 0
  
  22 jan 2018 - 10:36
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  yep, likje verf hier en daar en gaan met die banaan :)
  
  zonder gekheid, ik zou Imola wel weer terug op de kalender willen zien, vond dat ook altijd wel een mooie race
  + 0
  
  22 jan 2018 - 10:39
- Box1986
  
  Posts: 1.662
  Voldoet Imola nog wel aan de veiligheidseisen van de f1? Is een echte Racetrack dus waarschijnlijk durven ze daar niet eens rijden :)
  + 0
  
  22 jan 2018 - 10:44
- Rimmer
  
  Posts: 12.366
  Het schijnt dat Bernhard, die naar verluidt “een paar pandjes” in de buurt bezit, de diensten van zichzelf en een bevriend onderzoeksbureau heeft aangeboden om “de haalbaarheid eens met een frisse blik” te bekijken.
  Saillant detail, Bernhard beloofd dat de uitkomst “is wat jij wil dat het is”
  + 0
  
  22 jan 2018 - 12:30
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Dat heet value for money @Rimmer...
  + 0
  
  22 jan 2018 - 12:39
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.461
  En Assen dan? ;)
  + 0
  
  22 jan 2018 - 16:14
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  @BOX1986
  Ja, in 2016 was er zelfs nog sprake van dat het in 2017 weer op de kalender zou staan, uiteindelijk ging de gp toch naar Monza
  + 0
  
  22 jan 2018 - 16:57
- Box1986
  
  Posts: 1.662
  @jean Alesi zou dit dan zijn met de huidige layout zonder uitloopstroken? Ben alleen maar voor Imola hoor maar sinds de huidige f1 meer om veiligheid draait is het maar de vraag of ze er graag heen willen.
  + 0
  
  22 jan 2018 - 18:54
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  De baan is een paar jaar geleden verbouwd, en voldoet in de huidige lay out ruimschoots aan de veiligheidseisen van de FIA, persoonlijk vind ik de baan iets minder karakter hebben dan vroeger toen het echt een hogesnelheidsbaan was, tegenwoordig iets teveel chicanes naar mijn zin, desondanks een historische baan en een goede sfeer, ben er een paar x geweest, ik zie persoonlijk liever Imola dan Monza
  + 0
  
  22 jan 2018 - 19:54
- Box1986
  
  Posts: 1.662
  Ah ok ben er nog niet geweest sinds de vernieuwingen.
  + 0
  
  22 jan 2018 - 21:25
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.461
  We zijn eruit, het wordt Imola.
  + 0
  
  23 jan 2018 - 00:36
Billgates307

Posts: 9.447
Qua sfeer is Monza fantastisch.
Qua race mag hij van mij van de kalender. Dubbel gevoel dus.
- + 0
- 22 jan 2018 - 10:23
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Heb het afgelopen jaar toch een prachtige race gezien op Monza....
  + 0
  
  22 jan 2018 - 11:32
- Billgates307
  
  Posts: 9.447
  Voor een Mercedesfan wat de race fantastisch idd. Totto zat ook te bibberen toen hij de data zag....
  + 0
  
  22 jan 2018 - 12:57
DJJeffHax

Posts: 717
Wat mij betreft mag Imola wel weer een paar keer op de kalender verschijnen.
- + 0
- 22 jan 2018 - 10:28
Rogier hier

Posts: 6.633
Met Ferrari, Alfa Romeo en dadelijk Maserati op de startgrid is een Italiaanse GP bijna een ‘must’. Er zal hopelijk vanuit het Italiaanse bedrijfsleven (Fiat groep, Agip, Pirelli, etc.) wel een financiele injectie komen.
- + 1
- 22 jan 2018 - 11:14
Larry Perkins

Posts: 56.461
Waar blijft het volgende bericht over Silverstone? ;)
- + 0
- 22 jan 2018 - 11:29
mr.Monza

Posts: 9.912
Ter verduidelijking, Italië heeft sinds vorig jaar de "Madia wet", een wet die gemeenten, regio's en gemeentelijke bedrijven strikte uitgavebeperkingen oplegt.

De ACI moet LM €68 miljoen betalen, 22 voor de eerste twee jaar, 24 voor het derde, doordat de ACI nu is aangemerkt als gemeentebedrijf mogen zij de verschuldigde miljoenen niet naar LM overmaken.

Het betreft hier dus niets anders dan een bureaucratische fout, een fout die ongetwijfeld opgelost zal worden, zelfs de milieuactivistische president van de regio Lombardije is voorstander vn de Gp. op Monza, dus ik verwacht een aanpassing van de wet.
- + 3
- 22 jan 2018 - 11:32
tazz

Posts: 159
"Voor het 100-jarig jubileum in 2022 moet het circuit sowieso aangepast worden"
huh, waarom precies dan?
ik dacht dat die voorgestelde plannen van vorig jaar in de vuilbak beland waren?
- + 0
- 22 jan 2018 - 12:31
schwantz34

Posts: 39.592
Ik zou de F1 ook weleens op het prachtige Mugello willen zien racen.
- + 0
- 22 jan 2018 - 12:40
- Tifoso-01
  
  Posts: 3.749
  Schwantz/Billgates: Mugello ben ik wel eens geweest tijdens een zes uren motorrace + een EK motorrace en is erg mooi gelegen in de heuvels (Florence vlakbij) en leuk om naar te kijken.
  Naar zowel Monza als Imola ben ik 2 x geweest voor de F1 en beiden hadden een hele goede sfeer, maar ik vond Imola veel mooier om te kijken (korter circuit, bochtiger en goed te belopen rondom) Imola mag voor mij terugkomen ipv de wat saaie vol gas baan van Monza.
  + 0
  
  22 jan 2018 - 19:03
Caramba

Posts: 5.786
Probleem voor Liberty is dat Ecclestone ze een kat in de zak heeft verkocht - niet heel verrassend, want dat was nu eenmaal Ecclestones ding. Hadden ze nog twee jaar gewacht dan hadden ze het wellicht voor de helft van de prijs kunnen krijgen, want de kijkcijfers bleven achteruit hollen en de contractueel verlichte bodem van 18 wagens kwam angstvallig dichtbij. En de derde zeperd die ze hadden kunnen weten als ze niet zo van een papieren werkelijkheid waren uitgegaan: de tijden zijn veranderd.

Fabrikanten hebben een machtspositie gekregen en hanteren een eigen agenda die niet noodzakelijk strookt met het hogere belang van F1 an sich. En steeds minder lokale en nationale overheden, zeker in Europa, zijn bereid om zieltogende circuits bij te springen. eigenlijk is het nog best knap hoe Liberty het circus overeind houdt.
- + 1
- 22 jan 2018 - 14:41