<< Naar nieuwsoverzicht

McLaren MP4/8 van Ayrton Senna onder de hamer

Gepubliceerd op 23 jan 2018 15:15
19
Door: Rob Veenstra

De McLaren waarmee Ayrton Senna in 1993 voor de laatste keer de Grand Prix van Monaco op zijn naam schreef wordt geveild. Het gaat om de McLaren-Ford MP4/8A, chassis nummer zes. Veilinghuis Bonhams zal die bolide op 11 mei verkopen aan de hoogste bieder. In februari is de wagen te zien in Le Grand Palais in Parijs.

Ayrton Senna is recordhouder met zes overwinningen in de straten van Monaco. Mark Osborne, hoofd motorsport bij Bonhams: "Ayrton Senna was een van de meest charismatische coureurs uit het moderne tijdperk. En de McLaren MP4/8A is de auto waarmee het team Ferrari voorbijstreefde als meest succesvolle renstal uit de geschiedenis van de Formule 1."

Meer over McLaren

Grote onthulling McLaren: Norris reed met beschadigde vloer naar overwinning

16 maa

Bandentruc McLaren: Red Bull trekt aan de alarmbel

18 maa

Bonhams verwacht een bedrag van 'zeker zeven cijfers' op te kunnen halen voor de wagen, meldt de Telegraph. Twaalf maanden na zijn laatste zege in Monaco was Ayrton Senna er niet meer. De legendarische Braziliaan kwam op 1 mei 1994 om het leven bij een ongeluk tijdens de Grand Prix op het circuit van Imola.

MotorsportEncyclopedia

Posts: 931

De Monaco versie van deze auto met de actieve wielophanging, vol automatische versnellingsbak, traction control en Ford V8 klantenmotor. Juist de V8 die McLaren moest kopen in 1993 omdat Honda er aan het einde van 1992 mee stopte.

Dit exemplaar is overigens ook gebruikt door Michael Andretti tij... [Lees verder]

14
23 jan 2018 - 15:53

F1 Nieuws McLaren

Reacties (19)

RSV MILLE

Posts: 698
En waarom verkopen ze dan dit unieke exemplaar?
- + 1
- 23 jan 2018 - 15:42
- Zambiorix
  
  Posts: 1.322
  "ze" is de huidige eigenaar en die kan tal van redenen hebben. Hij of zij heeft er genoeg aan gehad en wil misschien investeren in een andere unieke bolide? Het is redelijke gangbaar dat een aantal unieke stukken / wagens af en toe op de markt komen en als het ware een rondje maken tussen de top collectioneurs .. Ze gunnen elkaar een tijdje het bezit van een top wagen.
  
  Het kan ook zijn dat de huidige eigenaar niet in die categorie valt en louter voor speculatieve doeleinden investeert in een wagen. Zo zijn er ook genoeg.
  + 0
  
  23 jan 2018 - 15:52
- z0mer
  
  Posts: 2.104
  De eigenaar wil geld zien.
  + 0
  
  23 jan 2018 - 15:53
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Of heeft geld nodig om dure hobby's te bekostigen.
  + 0
  
  23 jan 2018 - 16:53
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.175
  Gokschulden?
  + 0
  
  23 jan 2018 - 17:28
MotorsportEncyclopedia

Posts: 931
De Monaco versie van deze auto met de actieve wielophanging, vol automatische versnellingsbak, traction control en Ford V8 klantenmotor. Juist de V8 die McLaren moest kopen in 1993 omdat Honda er aan het einde van 1992 mee stopte.

Dit exemplaar is overigens ook gebruikt door Michael Andretti tijdens de Imola GP in 1993 nadat hij de auto in de trainingen in de muur had gezet. Origineel als back-up auto voor het team meegenomen naar Zuid-Afrika, Brazilie (win Senna) Donington (win Senna) en Barcelona.

Monaco was de 6e wedstrijd en bij terugkomst van de Spaanse GP vond men in de fabriek een kleine haarscheur in het toenmalige Senna chassis. Men koos er voor om de auto van Senna opnieuw op te bouwen voor Canada. Hierdoor moest Ayrton plaats nemen in de back-up car en werd er voor Monaco (ook ivm de kleine pitstraat) gekozen om alleen een Tub mee te nemen. Bij eventuele ongevallen zou dan het chassis opnieuw worden opgebouwd in de Garage van het Hotel de Paris (waar destijds de meeste teams aan het sleutelen waren.

Een legendarische auto, dit exemplaar omdat het Senna zijn 6e overwinning was op Monaco. Een overwinning die tot stand kwam door de valse start van Prost, die bij een stop and go penalty tot 3 keer toe zijn motor liet afslaan. Schumacher nam de leiding, maar plofte de fabrieksmotor (met pneumatische kleppen) in de 33e ronde bij de Loews Hairpin. Senna reed daarna onbedreigd naar de overwinning. Ondanks een misverstand met de pitwall voor een eventuele stop die nooit kwam. Hierdoor reed Ayrton voor niks door de pitstraat. Toen nog aan de andere kant.

Hill werd 2e, Alesi 3e en Berger viel uit na aan het einde van de race een van zijn zeldzame kamikaze acties te maken. Monaco 1993 was tevens de GP dat Olav Mol de laatste ronde liet becommentarieeren door de Portugese verslaggever van Globo. De Monaco GP staat nog steeds op youtube met legendarisch commentaar van James Hunt en Murray Walker. Het werd Hunt zijn een na laatste GP als verslaggever. 2 Weken later overleed hij in zijn huis na een dag ervoor de Canadese GP te hebben verslagen....
- + 14
- 23 jan 2018 - 15:53
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.316
  Dit kan ik vreselijk waarderen. Dank!
  + 2
  
  23 jan 2018 - 16:29
- Richardt.
  
  Posts: 1.531
  Top reactie!
  Geen idee of je het ergens vandaan kopieert of zelf oplepelt, maar ik zie graag meer van dit soort stukjes!
  + 2
  
  23 jan 2018 - 16:53
- Commando
  
  Posts: 3.965
  Je doet je naam eer aan. Mooi man.
  + 0
  
  24 jan 2018 - 12:59
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.175
  Ja, prachtig verhaal weer, jammer van het immens trieste einde.
  + 0
  
  24 jan 2018 - 13:41
- Canson Po
  
  Posts: 2.469
  Sterk MSE alsof het gisteren was voor jou :p, maar goed '93 was uiteindelijk wel een zeer leuk seizoen, Ayrton op en top haalde zoveel meer uit die Mclaren dan dat er in zat.
  
  En idd Prost had een aantal keer problemen bij pitstops / starts in '93.
  + 0
  
  24 jan 2018 - 14:56
Roy

Posts: 2.172
Dan gaat hij toch stuk???
- + 3
- 23 jan 2018 - 16:42
- Pietje2013
  
  Posts: 9.097
  Ligt eraan hoe groot de hamer is :-)
  + 1
  
  23 jan 2018 - 17:26
- Spielberg
  
  Posts: 4.249
  Hahaha @Roy, lekker simpele humor +++
  + 0
  
  24 jan 2018 - 21:40
Baksteen

Posts: 707
Als ik het geld had zou ik meer dan 7 cijfers geboden indien het nodig geweest zou zijn. De auto is autosport historie.
- + 1
- 23 jan 2018 - 18:24
Sun-Tzu

Posts: 3.478
Dit zal ongetwijfeld de duurst geveilde F1 allertijden gaan worden. Persoonlijk houd ik het gewoon bij de 1:18 versie ;-)
- + 1
- 23 jan 2018 - 18:47
- beamer e46
  
  Posts: 171
  Een ferrari van schumacher uit 2001 ging laatst voor 7,5 miljoen,zal wel los lopen dan of t de duurste word.
  + 1
  
  23 jan 2018 - 19:00
- d@nny
  
  Posts: 3.434
  Meer dan 10 gaat deze opbrengen.
  + 0
  
  24 jan 2018 - 12:49
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.175
  Vraag het me af, het zal erom hangen, die van Schumacher was natuurlijk wel een Ferrari hè...
  + 0
  
  24 jan 2018 - 13:38

Grand Prix van Japan

Lokale tijd 06:14

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

04:30 - 05:30

Vrije training 3

04:30 - 05:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

08:00 - 09:00

Kwalificatie

08:00 - 09:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00