<< Naar nieuwsoverzicht

Teams vergroten eigen invloed in Formule 1 Commissie

Gepubliceerd op 24 jan 2018 15:21
9
Door: Bjorn Smit

De Formule 1-teams hebben hun invloed in de Formule 1 Commissie uitgebreid. Door het aanstellen van enkele gelijkgestemden kunnen de renstallen makkelijker besluiten nemen over de toekomst en de ontwikkeling van de sport.

De Formule 1 Commissie is het belangrijkste besluitvormingsorgaan van de koningsklasse van de autosport. Met het benoemen van enkele medestanders hebben de teams hun invloed in het orgaan uitgebreid en positioneren ze zichzelf tegenover de FIA en de FOM. Motorsport-Total.com is in het bezit van de 24 namen die plaatsnemen in de commissie en heeft van vijftien mensen kunnen concluderen dat zij op een of andere wijze verbonden zijn aan een van de renstallen. Daarmee bezitten de teams ongeveer 63 procent van de stemmen, terwijl zeventig procent nodig is om tussen 1 januari en 30 april besluiten te kunnen nemen. Dat komt neer op twee extra stemmen die de teams nog moeten krijgen, mits zij onderling hetzelfde blijven denken over de zaken.

Bezetting Formule 1 Commissie

Vertegenwoordiger FOM	Chase Carey (tevens president)
FIA-president	Jean Todt
Vertegenwoordigers teams	Maurizio Arrivabene (Ferrari, tevens afgevaardigde)
	Claire Williams (Williams)
	Toto Wolff (Mercedes)
	Vijay Mallya (Force India, vervangen door Robert Fernley)
	Christian Horner (Red Bull)
	Cyril Abiteboul (Renault)
	Frederic Vasseur (Sauber)
	Franz Tost (Toro Rosso)
	Zak Brown (McLaren)
	Günther Steiner (Haas)
Racepromotors Europa	Nathalie Maillet (België)
	Ariane Frank-Meulembelt (Hongarije)
	Michel Ferry (Monaco)
	Guiseppe Redaelli (Italië, gekozen door teams)
Racepromotors overzee	Al Tarek Al-Ameri (Abu Dhabi)
	John Harnden (Australië)
	Sergey Vorobyev (Rusland)
	Salman Bin Isa Al-Khalifa (Bahrein, gekozen door teams)
Vertegenwoordiger banden	Mario Isola (Pirelli)
Vertegenwoordiger motoren	Toyoharu Tanabe (Honda)
Vertegenwoordigers sponsoren	Joel Äschlimann (Rolex)
	Riccardo Parina (Philip Morris)

De tien vertegenwoordigers van de teams zullen gesteund worden door de racepromotors die zij gekozen hebben om plaats te nemen in de commissie: Guiseppe Redaelli en Salman Bin Isa Al-Khalifa zijn verbonden aan respectievelijk Ferrari en McLaren. Motorfabrikant-vertegenwoordiger Toyoharu Tanabe van Honda mag tot het kamp van Red Bull gerekend worden en voor sponsorvertegenwoordiger Riccardo Parina van Philip Morris geldt hetzelfde wat betreft Ferrari. Ook van Mario Isola, die bandenleverancier Pirelli vertegenwoordigt, wordt verwacht dat hij met de teams zal samenwerken.

Ook in de Strategy Group kunnen de teams rekenen op een behoorlijke invloed. Het achttien-koppige gezelschap bestaat uit vertegenwoordigers van Ferrari, Mercedes, Red Bull, Williams, McLaren en momenteel Force India met elk één stem, de FIA met zes stemmen en de FOM met eenzelfde aantal stemmen. Mochten de FIA en de FOM het ergens niet eens over zijn, dan kunnen de teams spekkoper worden in een stemming.

Bullwhip

Posts: 35

@AP ik heb afgelopen jaar toch aardig wat Renautjes en Hondatjes zien roken hoor ;p

Afgezien daarvan ben ik het volledig met je eens, een sigarettenmerk hoort niet meer thuis in de sportwereld.

1
25 jan 2018 - 11:00

F1 Nieuws Williams McLaren Force India Ferrari Pirelli Renault Mercedes Sauber Honda

Reacties (9)

Bonsai

Posts: 1.717
Is het niet raar dat er al jaren geen sigarettenreclame meer is, maar dat Philip Morris nog wel sponsor is en zelfs vertegenwoordigd is in de F1-commissie?
- + 0
- 24 jan 2018 - 15:27
- DutchTrickle
  
  Posts: 4
  Ze zijn nog steeds sponsor van Ferrari. Ook al staat hun sigarettenmerk niet meer op de wagens.
  + 0
  
  24 jan 2018 - 15:55
- Bonsai
  
  Posts: 1.717
  Dat weet ik, maar daar krijgen ze 0 exposure voor en toch zeggenschap. Dit is gewoon een sprekende pop voor Ferrari. Rolex is bijvoorbeeld sponsor van de F1 in zijn geheel, staat ook altijd overal langs de baan. Waarom wordt hier niet bijvoorbeeld Heineken voor gekozen?
  
  Overigens vind ik niet dat Honda tot het Red Bull kamp gerekend moet worden hier. De overige motorbouwers zijn vertegenwoordigd namens hun eigen team en Honda niet.
  + 0
  
  24 jan 2018 - 16:00
- ap
  
  Posts: 953
  Vond het ook al raar! Nog sponsor van Ferrari wat eigenlijk per direct moet stoppen roken en sport gaan niet samen anno 2018
  + 0
  
  24 jan 2018 - 19:37
- Bullwhip
  
  Posts: 35
  @AP ik heb afgelopen jaar toch aardig wat Renautjes en Hondatjes zien roken hoor ;p
  
  Afgezien daarvan ben ik het volledig met je eens, een sigarettenmerk hoort niet meer thuis in de sportwereld.
  + 1
  
  25 jan 2018 - 11:00
schwantz34

Posts: 38.437
Tuurlijk, geef de huidige teams en motorfabrikanten nog meer macht. Weten we tenminste zeker dat Mercedes en Ferrari alles gaan bepalen, er geen zak gaat veranderen, en er geen nieuwe fabrikanten zullen instappen. Ze kunnen wmb de FIA ook wel opdoeken, flutorganisatie met 0,0 ballen en de invloed van een doppinda.
- + 0
- 24 jan 2018 - 16:27
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  Liberty heeft dan wel een flink bedrag op tafel gelegd, maar je kunt je steeds meer afvragen wat ze nu precies hebben gekocht.
  + 0
  
  24 jan 2018 - 16:37
zorba

Posts: 1.710
Hetzelfde als bitcoins "lucht"
- + 0
- 25 jan 2018 - 06:49
Larry Perkins

Posts: 53.147
Dit is m.i. de grootste grap uit het artikel:

“Dat komt neer op twee extra stemmen die de teams nog moeten krijgen, mits zij onderling hetzelfde blijven denken over de zaken.”
- + 0
- 25 jan 2018 - 12:31