21
Het licht voor de constructie van een Formule 1-waardig circuit in Koeweit is eindelijk op groen gezet. Sterker nog, de werkzaamheden aan Kuwait Motor Town zijn reeds in volle gang. 92 procent van het graafwerk is reeds voltooid, meldt 248am.com. Het circuit moet een FIA Grade 1-licentie krijgen en zodoende geschikt zijn voor het houden van Formule 1-races.
Het ontwerp voor de baan is afkomstig van Hermann Tilke, een bekende ontwerper in Formule 1-kringen. Het circuit ligt 40 kilometer ten zuiden van hoofdstad Kuwait City. De baan draait tegen de klok in, is 5,609 kilometer in lengte en bevat twintig bochten. Met de bochtencombinatie 12 tot en met 15 heeft Tilke de beroemde bocht 8 van Istanbul Park proberen na te bootsen. Alleen in Turkije ging de bocht naar links en op Kuwait Motor Town gaat de bocht naar rechts.
Het project kost ongeveer 162 miljoen dollar. KCC Engineering and Contracting Company is verantwoordelijk voor de bouw. Het is nog niet duidelijk wanneer de oplevering van het circuit gepland staat, zoals ook niet bekend is of Koeweit nu ambities heeft om een Grand Prix te organiseren. Bij de presentatie van de plannen voor Kuwait Motor Town in 2016 was dat in ieder geval nog niet de insteek.
Ron Walker voorspelde in 2011 dat Koeweit wel een gooi zou doen naar de organisatie van een Formule 1-race. Die voorspelling van de voormalige promotor van de Australische Grand Prix is nog niet uitgekomen, maar over andere racelocaties kreeg hij wel gelijk. "Er zijn enkele plaatsen waar de race naartoe kan verhuizen, zoals Rusland, India en het Poolse Warschau. Ook Qatar, Dubai en Koeweit willen een race en er wordt al gesproken over een mogelijke Grand Prix in New York."
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Koeweit.... het moet ook niet gekker worden!
En de layout? Tsja, typisch Tilke.
Koeweit, Koeweit, Koeweit
Kiele kiele Koeweit
Kiele kiele hopsasa
Koeweit, Koeweit, Koeweit
Kiele kiele Koeweit
Kiele kiele hopsasa
(om in de stemming te komen. ;))
Dat is nou net de pest. Er is zand genoeg maar dat wordt niet voor uitloopstroken gebruikt.
Heerlijk al die rechte stukken. Een typisch voorbeeld van hoe ontwerp ik een kansloze saaie baan. Waar zijn toch al die old school circuit ideeën gebleven die een circuit zo interessant maken. Korte rechte stukken gevolgd door snelle en langzamer bochten. Banen waar de coureurs op hun tandvlees moeten gaan om de juiste flow te vinden.
Schijnbaar kan alleen die Hermann Tilke een F1-circuit ontwerpen...
Helaas is hij pas 63 jaar dus voorlopig nog niet met pensioen.
Als bocht 12 to 15 naar rechts gaat dan draait de baan dus met de klok mee en niet tegen de klok in.
Jij kijkt naar bocht 5. De bochtencombinatie 12-15 ligt daar rechts van.
Ben benieuwd. Wat ik bij veel zandbak Tilke banen mis is hoogte verschil. Bochtencombinaties waarbij je ook nog eens naar boven of beneden duikt. Zoals hij bij COA wel heeft gedaan. Daarnaast vind ik bochten waarin je verschillende lijnen kunt rijden ook altijd gaaf. En dat geeft ook inhaalmogelijkheden bochten. Dat zie ik hier van bovenaf gezien nog niet gebeuren...
Ik ben geen engineer, dus kan het mis hebben.
Maar in dergelijke woestijngebieden kun je volgens mij niet zomaar hoogteverschil creeren omdat de sahara achtige ondergrond daar te los voor is. Ook kunstmatig zal het dan een lastig verhaal worden omdat de kunstmatige oplossing ook een fundering moet hebben.
Mooi man, als je fan bent van uitloopstroken absoluut een toppertje.
Sofzuigerwagentjes voorzien van een grote Halo die met een bloedgang over een zandbakbaantje stuiven, en na de race lekker rozenwater spuiten op het podium, gridgirls voorzien van grote gewaden...
Heerlijk! een traktatie voor mij als F1 fan :-(
En aan de f1 organisatie, mocht er geen plek meer zijn op de kalender dan mogen jullie van mij Spa of Suzuka wel verwijderen zodat we alsnog naar Koeweit kunnen...
Zand erover!
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Jean Alesi
Posts: 17.675
Sofzuigerwagentjes voorzien van een grote Halo die met een bloedgang over een zandbakbaantje stuiven, en na de race lekker rozenwater spuiten op het podium, gridgirls voorzien van grote gewaden...
Heerlijk! een traktatie voor mij als F1 fan :-(