54
De afgelopen weken heeft Liberty nieuwe deals voor de uitzendrechten in enkele landen bekendgemaakt. Opvallend is daarbij de toenemende verschuiving van de rechten naar betaalzenders, een trend die al een tijd aan de gang is en voorlopig nog niet ten einde lijkt te komen.
De uitzendrechten van Italië zijn deze week toegewezen aan betaalzender Sky Italia, nadat de Formule 1 al sinds 1953 uitgezonden werd op de nationale publieke zender Rai. In Latijns-Amerika komt de sport vanaf komend seizoen terecht bij de betaalkanalen van Fox Sports LatAm, terwijl Spanjaarden geld neer moeten leggen om af te kunnen stemmen naar Movistar F1. Vanaf 2019 moeten Formule 1-fans in Engeland kijken naar Sky Sports, die vanaf dan de exclusieve rechten voor alle races hebben. Aan de andere kant zwemmen Frankrijk en Duitsland tegen de stroom in. Voor het eerst sinds 2012 kunnen Fransen een aantal races weer op het open net bekijken, terwijl RTL Deutschland zich verzekerde van de uitzendrechten voor de komende drie jaar.
Mercedes komt met verrassende rijderswissel voor Bahrein
Antonelli breekt records Verstappen en schrijft geschiedenis
Deze nieuwe contracten zorgen er mede voor dat fans zich tegenwoordig in de meeste markten moeten wenden tot betaalzenders. Dat is inmiddels in 37 territoria het geval. Daarnaast zijn er negentien markten waar zowel publieke zenders als betaalkanalen de Formule 1 mogen uitzenden, waarbij als kanttekening geldt dat de open netten te maken hebben met de nodige beperkingen. Zij mogen bijvoorbeeld slechts enkele races uitzenden, alleen samenvattingen laten zien of moeten de race op een later tijdstip afspelen. Ten slotte is er in nog maar zes territoria een contract met alleen een open net.
Het toenemende aantal betaalzenders dat de Formule 1 uitzendt, heeft zowel voor- als nadelen. Aan de ene kant stijgen de inkomsten van de sport door de deals met betaal-tv. Zo wordt verwacht dat het Engelse Sky Sports vanaf 2019 ongeveer 200 miljoen pond per jaar betaalt voor de exclusieve uitzendrechten. Dit geldt druppelt uiteindelijk door naar de teams, die op die manier een verhoging van hun inkomsten zien.
Aan de andere kant kost de overgang naar deze besloten zenders de Formule 1 kijkers. In 2015 had BBC nog 3,1 miljoen kijkers per wedstrijd, terwijl Channel 4 (de opvolger van BBC op het open net) en Sky afgelopen seizoen tot 2,5 miljoen kijkers kwamen. Het betaalkanaal had echter maar 652 duizend mensen als gemiddeld publiek. Deze flinke daling zorgt ervoor dat sponsoren de weg naar de teams in mindere mate weten te vinden, omdat ze minder mensen kunnen bereiken dan voorheen. Ook voor grote bedrijven als Mercedes, Ferrari en Red Bull, die ook actief zijn in de sport om hun producten aan de man te brengen, is er door een kleiner publiek minder stimulans om actief te blijven in de Formule 1.
De Formule 1 gaat proberen om het verlies aan kijkers door de gang naar betaalzenders in te perken met een eigen streamingservice. Hierbij gaat het organiserende orgaan live-uitzendingen beschikbaar maken voor haar abonnees. Deze streamingservice zal via een website en apps op computers, smartphones, tablets en smart tv’s te bereiken zijn. De gedachte hierachter is dat de fans van de sport zullen betalen voor uitgebreide uitzendingen, terwijl de korte video’s op sociale media nieuwe fans aan de sport moeten binden.
Deze ‘Over The Top’-streamingservice heeft in de Verenigde Staten al succes. Onder andere de American Football-competitie NFL, honkbalcompetitie MLB, de basketballers van de NBA en de vechtsporters van het UFC zijn al op deze manier te bekijken en veel Amerikanen maken gebruik van deze diensten. In Europa, het hart van de Formule 1, staat dit echter nog in haar kinderschoenen en het is dus nog maar de vraag in hoeverre dit concept gaat aanslaan.
Voor komend seizoen heeft Liberty al enkele plannen gemaakt met betrekking tot het overbrengen van de actie op het circuit naar de huiskamers. In het eerste jaar als eigenaar van de Formule 1 heeft Liberty vooral geobserveerd, in het tweede jaar gaat het proberen te oogsten. Het bedrijf heeft hiervoor deze week enkele plannen bij de uitzendgemachtigden een aantal plannen neergelegd, zo meldt BBC. Deze ideeën bestonden onder andere uit:
- De starttijd van Europese races verplaatsen van 2 uur naar 3 uur in de middag. Op deze manier zou er een groter publiek aangetrokken moeten worden
- Races om 10 minuten na het uur te laten beginnen in plaats van op het uur
- Bahrein een volledige nachtrace te maken, in plaats van starten in de schemering
- Het motorgeluid voor kijkers verbeteren door het verplaatsen van onboard microfoons.
- Het sneller laten lijken van de auto’s door het gebruik van nieuwe camerastandpunten en statische camera’s
- Het afspelen van een achtergrondmuziekje tijdens enkele delen van de race
- Het afspelen van een montage met hoogtepunten tijdens de liveuitzending
- Een potentiële deal met Netflix voor exclusieve beelden achter de schermen
Liberty beschouwt het omvormen van de televisie-uitzendingen als eerste stap in het volledig hervormen van de sport, met als doel om de Formule 1 er in 2021 compleet anders uit te laten zien. Momenteel is het echter nog niet bekend hoe alles eruit gaat zien en of de veranderingen succesvol gaan zijn.
Grand Prix van Bahrein
C. Sainz jr
284 leden hebben dit team als favoriet
schwantz34
Posts: 39.610
rare starttijden?, onboard microfoons?, achtergrondmuziek wtf?, LM maakt meer kapot dan dat drank ooit goed kan maken pffff.