Gisteren werd bekend dat Charling Whiting, racing director van de internationale autosportbond FIA, vorige week een bezoek heeft gebracht aan het TT-circuit van Assen. Volgens directeur Arjan Bos zijn er een paar aanpassingen nodig om het circuit geschikt te maken voor een Grand Prix. Bos heeft de ambitie om volgend jaar al of het jaar erna de Grand Prix van Nederland terug te laten keren op de Formule 1-kalender.
Kalendertechnisch gezien is er nog wel een flinke horde te nemen. Spa-Francorchamps en Hockenheim zullen niet zitten springen om concurrentie van buurland Nederland en daarom zal er elders op de kalender een plekje moeten worden gevonden. Een Grand Prix organiseren rondom de TT lijkt onhaalbaar, daarom lijkt een plek in mei of begin juni logischer. Assen heeft traditioneel gezien een drukke kalender en mogelijk zal een van de evenementen plaats moeten maken om ruimte te maken voor een Formule 1 Grand Prix.
Voordat het zover is zal er nog heel wat geregeld moeten worden. Het management van het circuit heeft een flinke stap in de goede richting gezet, nu is het zaak het af te maken en ervoor te zorgen dat de Grand Prix na een afwezigheid van meer dertig jaar terugkeert op de kalender.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Met Pasen.
Nederlandse GP eind Augustus houden. Spa naar November verwijzen, of in z'n geheel schrappen.
(dat laatste was maar een geintje jongens, rustaaaaagghhh!!)
Ja in de herfst op spa goed idee niet.
@Scuderiavettel#5 Ik heb jou per ongeluk een plusje gegeven. Was niet de bedoeling. Mag ik die weer terug?
Nee helaas deze ga ik koesteren.
Vroeger kon je toch ook minnetjes geven...kan nu niet meer
Is ook beter dat dat niet meer kan, als je dan een hekel had aan de coureur waar het berichtje over ging gaven veel mensen gewoon een minnetje. Te veel negativiteit in mijn ogen.
Precies @SV. Er is nu al meer dan genoeg rottigheid op het forum.
Allemaal mensen met de F1 als gemeenschappelijke hobby die elkaar verrot schelden en op de man spelen met persoonlijke sneren wanneer iemand een afwijkende mening heeft... da’s best wel sneu.
en zin
geld en tijd heb ik wel...
Je mag uberhaubt al in je handjes wrijven als er in Nederland een GP verreden zou worden. Maakt mij geen drol uit waar. Hoewel qua circuit Zandvoort mijn voorkeur heeft, gun ik het wel Assen wel degelijk. Om eerlijk te zeggen moet ik bekennen dat Assen altijd voorop heeft gestaan met het onderhoud en moderniseren van zijn circuit. Maar ja, er stond natuurlijk ook wel een stok achter de deur i.v.m. de organisatie van de MotoGP.
Een GP in Nederland is leuk maar alleen als het een top-GP wordt, dus op een circuit dat voldoende inhaalpogingen en spanning biedt, een GP waar de liefhebbers heel graag op afkomen of hun tv voor aanzetten en waarin de de coureurs een uitdaging zien en die zij graag rijden.
Gaat dat niet lukken dan hoeft er van mij geen Nederlandse GP op de kalender.
De eerste alinea zou in het ideale plaatje voor elk circuit moeten gelden.
Een geschikte oplossing vinden voor het probleem met het Belgische exclusiviteitscontract lijkt me een grotere uitdaging.
De Belgen moeten niet janken. Als ze in Belgïe hun eigen Grand Prix niet weten te waarderen is dat hun probleem. Dan verdienen ze überhaupt geen GP. Mooi circuit of niet, je kunt moeilijk van een ander land eisen dat ze je broek omhoog houden. Te belachelijk voor woorden. Maar nogmaals, er zal ook met een Nederlandse GP nog genoeg animo vanuit Nederland zijn.
@ACEOFSPADES
Je schijnt te vergeten dat Spa geen Nederlanders nodig heeft.
Ook zonder Nederlandse supporters blijft de rekening in orde.
De belastingbetaler zorgt daarvoor.
Kan mij wat schelen of de Belgen wel of geen GP verdienen, ik – en met mij mega veel F1-liefhebbers – willen Spa absolutement elk jaar op de kalender hebben.
Gun het België trouwens ook maar dat staat hier absolutement los van.
Nou dat is een hele opluchting @Stoffelman. Hoeft niemand hier meer verder over te janken. Discussie gesloten bij deze, dunkt mij.
10x liever Spa dan Assen. Het interesseert me geen fluit of er Belgen heen gaan of niet, ik kan enorm genieten van deze baan.
Voorlopig is er nog helemaal niks zeker over een Dutch GP. Maar Spa moet sowieso levenslang op de f1 kalender blijven staan, wat er ook gaat gebeuren in de toekomst!
@LarryPerkins Leer nou eens een keertje lezen, dan hoef ik niet steeds alles 3 keer te herhalen voor jou. Met een Nederlandse GP trekt Spa nog makkelijk 20.00 bezoekers uit Nederland. En als ze in Belgïe daar niet tevreden mee zijn is het misschien een goed plan om hun eigen publiek wat enthousiaster te maken voor F1. Lijkt me een veel beter plan dan de hand op te houden bij Nederland, ook op de langere termijn.
@ACEOFSPADES
In je tweede posting sluit je de discussie over Spa.
Bij een volgende posting open je het weer opnieuw, lijkt me niet echt verstandig.
Wie van jullie ging er naar Spa voordat Max meedeed? Even eerlijk zeggen.
@Aceofspades. Nee adviseer jou om beter te lezen jongen. Ik reageerde toch helder op jouw reactie...
Deel één van mijn reactie was: de Belgen kunnen mij wat dit punt betreft helemaal niks schelen. Of de Belgen nou wel of niet de handen ophouden, de hele dag friet met satésaus eten, maakt me niet uit! Punt.
Daarna kwam deel twee van mijn reactie: IK, @Larry Perkins (en velen met mij) wil Spa absoluut elk jaar op de kalender.
Wat begrijp je daarvan niet?
Leer jij dan ook eens een keer lezen @Aceofspades. Indien de Gran Prix verlies draait moet dit opgehoest worden door de regering, dus de belastingbetaler. De regering in Belgie heeft al meermaals aangegeven dat ze dit gat niet meer willen dichten. Indien er die 20.000 Nederlanders komen die jij beweert is dit 50.000/60.000 minder dan vorig jaar. Met dat soort aantallen gaat die Gran Prix vanzelf verdwijnen, aangezien het geleden verlies toe gaat nemen.
Daarnaast spreek jij over de lange termijn en dan is het al helemaal slecht om een GP in Nederland te organiseren met al die successupporters hier die weer afhaken als Max stopt of als Max alles op een hoop rijdt een aantal jaren achter elkaar.
Mijn eerste keer Spa was overigens in 2012 om je vraag te beantwoorden. En je zal mij ook niet bij een Nederlandse GP zien met die typisch Nederlandse supporters die naar huis gaan als Max de eerste ronde eruit vliegt.
1997 reed Jos voor Tyrell of Steward, maar goed ik zal 'm meetellen ;P
Lol wat een bizarre verhalen...
Ja maar Bonsai.... diezelfde successupporters gaan dan ook niet meer naar Spa. Tja... lange termijn denken jongen.
En een Steward heeft nooit meegereden, stewards zitten in een hokje langs de baan en sommigen daarvan komen uit een land in Centraal- en Oost-Azië. ;)
Klopt inderdaad. Maar indien er een Duitser, Belg, Fransman, Oostenrijker, Zwitser of Engelsman een serieus talent is gaan de mensen uit die landen wel naar Spa. Die zullen niet naar Nederland gaan met onze nietszeggende circuits. Het is nu toevallig zo dat Spa voor een groot deel draait op Nederlanders, vijftien jaar geleden waren dat Duitsers..
Ikke Spa 2001...ik kwam als fan van de sport maar vele anderen als Jos- supporter :) Bijna 10 gulden voor een pattateke en lange files met de bus...ik mis Spa wat dat betreft niet maar het circuit en de Grand Prix moet daar NOOIT weggaan.
@Kenju
Assen is dan misschien ook wel de meest iconische baan van de gehele motogp kalender en ook een fantastisch circuit voor motoren. Dit betekent niet dat dit circuit dan ook direct geschikt is met haar smalle baan en snelle bochten zonder lange rechte stukken waarbij je iemand uit kunt remmen.
Telt het ook als je op het circuit gereden hebt?
@Darlos. Je moet ook om frieten vragen, als je iets met patat vraagt blijft men uiterlijk kalm maar van binnen kookt men en dan rekent men drie keer zo veel. ;)
lol larry :)
@ Larry: Amen
@Stoffelman
Met of zonder Nederlandse F1 fans ziet Spa nog steeds kans om verlies te draaien. Dus ga er maar rustig vanuit dat Spa de Nederlandse fans heel hard nodig heeft. Trouwens denk ik dat Spa en Assen (Zandvoort) beter in gesprek kunnen gaan met Liberty, om de te kijken of er op jaarbasis om en om geracet kan worden in Assen en Spa. Zo heeft elk circuit ruim de tijd om het kostenplaatje op orde te hebben.
Hier ook iemand die vele keren op Spa is geweest voor dat Max er reed. Wel was 2012 voor mij al de laatste keer tijdens een GP.
Wat ik wel altijd bijzonder vind aan Spa, is dat men überhaupt nog de GP kan en mag houden. Dit is alles te danken aan het fantastische circuit. Als je namelijk naar de infrastructuur, tribunes en andere faciliteiten kijkt, vind je door nooit een Grade 1 status in.
Ook in Spa geweest. Als Ferrari liefhebber en Jos Verstappen fan. Spa moet blijven. De layout is schitterend. Daar kunnen Zandvoort en Assen zich nooit mee meten. Alleen de toegangswegen zouden in Belgie beter mogen zijn. Heenreis is nog wel te doen maar de terug reis is wel erg vervelend.
@Fredex. De GP van België van 1976 t/m 1983 op Spa-Francorchamps gekeken?
Dat was dan zeker daar op tv want van (o.a.) 1975 t/m 1982 was de Belgische GP op Circuit Zolder.
Weertechnish hoeven ze er niet naar te kijken. Tis toch altijd klote weer
Hoeveel procent van de tijd regent het gemiddeld in Nederland? Daarbij is regen toch juist leuk?
Spa en Assen standaard regenraces... “Bring it on!’
Een Nederlandse gp is leuk. Maar niet op dat smalle Assen aub. We hebben al genoeg optochten in de f1.
Zandvoord is geen meter breder...
Gelijktijdig met de “Jumbo Familie Racedagen without Max Verstappen”, dan is het infrastuctuurprobleem bij Zandvoort ook meteen opgelost. ;)
Bekeken aan de hand van de kalender van 2018:
Abu Dhabi schrappen (of spannend maken en opschuiven), Assen op ongeveer 23 september en vanaf de GP van Singapore alles opschuiven.
Ben blij voor jullie dat ik het vraagstuk heb kunnen oplossen. Graag gedaan. ;)
Abu Dhabi schrappen? Dat geloof je zelf toch niet? Geld regeert de wereld Larry (zeker in een land waar nota bene nog slaven arbeid heerst!)
@WT. Post doorgaans alleen dingen waar ik zelf in geloof. ;)
Maak je niet druk.
Gaat niet gebeuren.
Té véél ambitie door de heren van Drenthe.
Assen heeft nooit de ambitie gehad om een F1 race te hosten. Assen heeft altijd de ambitie gehad om ervoor te zorgen dat ze up to date zijn om een fantastisch motorcircuit te zijn en te blijven, dmv een geweldige visie en dito beleidsplan dat al sinds 1998 perect wordt uitgevoerd. Helaas ging dat in 2006 ten koste van de legendarische Noordlus, maar door de vrijgekomen ruimte (35 hectare, waarvan 20ha verkocht) konden de plannen wel worden doorgezet (7.000 parkeerplaatsen en de bouw van TT World). Al met al is er sinds die tijd zo'n slordige 70 miljoen geïnvesteerd in infrastructuur, het verbouwen van de paddock en hoodtribune, aanleg van diverse sta-taluds, en later het bouwen van de GT, Strubben, TT World, Haarbochttribunes, en dit jaar de prachtige nieuw te openen Winterdijktribune.
Assen heeft de F1 helemaal niet nodig, maar door de komst en prestaties van Max ziet de wereld er ineens heel anders uit. Zeker als grote bedrijven zoals bijv; Heineken, Akzo Nobel, Philips, Randstad besluiten om de handen ineen te slaan. Dan is alles mogelijk voor de fractie van de kosten die het Zandvoort zal gaan kosten. We zullen zien watskebeuren giet ;)
Denk persoonlijk wel dat de kans groter is dat er een GP in Assen komt dan dat er 1 in Zandvoort komt. In Zandvoort moet er gewoon veel teveel gebeuren om het een goed circuit te maken voor de F1. En dan heb ik het nog nieteens over de infrastructuur er omheen.
In Assen is dat allemaal stukken beter geregeld, en Assen is ook nog eens een stuk beter te bereiken vanaf waar ik woon.
@Distortion
Omdat Zandvoort meer tijd nodig heeft wil nog niet zeggen dat het onmogelijk is. Zandvoort heeft wel een F1 verleden, iets waar Assen niet op terug kan vallen. Aangezien Liberty er een hoop voor over heeft om historische circuits in Europa weer nieuw leven in te blazen, zie ik Zandvoort op voorhand nog niet kansloos zijn. Tel daarbij op dat we nu een Nederlander in de F1 hebben die het media en marketing technisch veel interessanter maakt voor Liberty, dan is het sommetje zo gemaakt. Ik zie Zandvoort weldegelijk kans maken op een GP. Alleen zal dit verhaal pas uiterlijk na 2020 plaats gaan vinden.
@Dutchtreath for president!
Net als Aceofspades denk ik ook dat de bezoekersaantallen hier niet zoveel onder gaan lijden in Spa als er een race bij komt in Assen.
Ik vind Spa mooi om naar te kijken op TV maar zou er nooit naar toe gaan.
Ik ben er een paar keer geweest tijdens de Motor GP destijds maar het circuit is mij te lang en daardoor zie je de coureurs maar weinig ronden voorbij komen terwijl Assen veel korter is dus dat zou mijn voorkeur hebben.
Bovendien zijn de toegangsprijzen in Spa exorbitant hoog (vergeleken met andere GP's) en ook daar is de bereikbaarheid een probleem.( was destijds al met de motor)
Maar het blijft wel een hele mooie baan om thuis naar te kijken in de Ardennen heuvels en ook Eau Rouge is spectaculair dus die mag wat mij betreft ook gewoon blijven.
Whiting die naar Assen komt. Zie daar meteen het verschil tussen Assen en het zielige Zandvoort.
Kenju:
Precies en dan zijn er nog velen die denken dat Zandvoort nog in de race is zoals Doornbos die het heeft over een leuke rivaliteit tussen die 2.
Assen 2019 is denkbaar en Zandvoort gaat nog jaren duren (nog los gezien van de haalbaarheid überhaupt)
@Tifoso-01
De haalbaarheid is totaal geen probleem. Of heb je de berichtgeving daar over niet gevolgd? En dat eeuwige gezever over de bereikbaarheid is ook lulkoek. Met de Max Verstappen dagen is al lang bewezen dat dit geen probleem hoeft te zijn. Of denk je soms dat je in Spa niet dik in de file staat. Ook als je naar de MotoGP gaat in Assen kom je dik in de file terecht (ik kan daar over meepraten). Het gaat er gewoon over of je het er voor over hebt of niet. Zandvoort heeft nog een lange weg te gaan, dat ben ik helemaal met je eens. Maar onmogelijk of niet haalbaar is puur uit de lucht gegrepen.
@Dutchtreath. Bij veel luitjes komt de conclusie van de haalbaarheidscommissie niet uit en als leken op dit vlak willen zij het rapport slechts als fabeltje betitelen, zodat ze door kunnen gaan met hun ongefundeerde, negatieve kritiek op een potentiële GP in Zandvoort.
Tussen 15 april en 24 juni zijn er geen back-to-back races.
13 mei Spanje
27 mei Monaco
Logistiek wil je die 2 bij elkaar houden, maar gegeven het schema van dit jaar:
13 mei Assen
20 mei Spanje
27 mei Monaco
Of
13 mei Spanje
20 mei Monaco
27 mei Assen
Monaco wordt altijd gereden in het weekend van pasen, daar gaan ze echt niet mee schuiven.
13 Mei? Gast dat kun je niet maken naar de NL fans komend jaar niks met 13.
Ik vind alles best zolang de gran prix van Nederland maar niet naar die heaumeaux van Oranje gaat.
heaumeaux ...whahahahahahahahahahaha geniaal
Er is naar mijn mening gewoon geen f1 waardig circuit in Nederland. Zandvoort is gewoon veel te smal en de f1 wagens zijn net als voor de Nordschleife gewoon veel te snel geworden voor dat soort circuit. Assen is een historische moto GP baan, zou zonde zijn om deze een Tilke-update te geven. Ik snap de hele hype rond max wel maar nog maar eens een circuit zonder meerwaarde toevoegen aan de kalender heeft niemand baat bij.
@Box. Maar als ze Zandvoort eerst machtig mooi maken met een verbrede baan waarop ook goede inhaalmogelijkheden zijn (etc., etc.) en het kost mij geen cent dan zeg ik... Waar wachten we op, DOEN!
F1 op Assen heeft niet bepaalt mijn voorkeur, dat moet haar exclusiviteit, uitstraling en sfeer van de motor sport niet verliezen.
Maaaaar..., het mag in geen geval ten koste van Spa gaan, daar móét elk jaar een GP blijven plaatsvinden!
@Box. In mijn hypothese heb zijn flora en fauna, infrastructuur en noem maar op samengevat in het “etc., etc.” wat tussen haakjes staat.
Dus, stel dat alle contra’s zijn weggewerkt (en het mij niks kost, hahaha) dan zeg ik: Zandvoort? DOEN!
België, Frankrijk, Monaco, Spanje, Italië, Oostenrijk, Duitsland en Hongarije. 8 gp in de eu. Ze kunnen ruimte maken door de komende 7 jaar alle Europese wedstrijden 1x over te slaan.
Daarna slaat Nederland weer over en beginnen we opnieuw. Sommige problemen zijn makkelijk op te lossen
Maar ze liggen wel in Europa...
Sinds ze de baan in Assen verbouwd hebben is het een flutbaan geworden het is net zo’n baantje als de Paul Ricard maar dan met grindbanken ipv uitloopstroken. Het enige positieve is dat de toeschouwers boven op de baan zitten al heb je in de Strubben tegenwoordig ook een verrekijker nodig. Oh ja agenda technisch ? Mei kan een hele mooi maand zijn toch, voorjaar zonnetje erbij. En anders de baan maar overdekken.
JOEPIE, de avatar van @0xygen is weer terug. ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.863
Kan mij wat schelen of de Belgen wel of geen GP verdienen, ik – en met mij mega veel F1-liefhebbers – willen Spa absolutement elk jaar op de kalender hebben.
Gun het België trouwens ook maar dat staat hier absolutement los van.