4
De eerste dagen van de wintertests op het circuit in Barcelona kunnen beïnvloed worden door de nieuwe asfaltlaag. Dat vreest Pirelli's racing manager Mario Isola.
Het werk aan de asfaltlaag in Barcelona werd eerder deze maand afgetrapt. Het doel was om de laag gladder te maken en zodoende de MotoGP-organisatie tevreden te stellen. Op 26 februari staat de eerste Formule 1-test van de Formule 1 gepland, maar voor die tijd wil Pirelli nog een aantal engineers langssturen om data te vergaren. Dat verklaarde Isola tegenover Autosport. "De officials van het circuit vertelden mij dat het doel was om asfalt neer te leggen dat qua ruwheid vergelijkbaar is met de oude laag. Het is duidelijk dat het niet mogelijk is om een nieuwe laag neer te leggen die precies hetzelfde is als de oude, maar dat was het doel. Normaal gesproken meten we de ruwheid van het asfalt op woensdagen voor elk evenement. Het idee is dat we volgende week een aantal engineers sturen om de oude en nieuwe lagen asfalt te vergelijken."
Isola verwacht ook dat de karakteristieken van het circuit in de eerste dagen van de test voortdurend zullen veranderen. "Het circuit plant om veel auto's te laten rijden tussen het einde van het werk en de start van de testsessie om de baan te stabiliseren. De karakteristieken veranderen snel in het begin omdat er olie en andere vloeistoffen op liggen. Je kan de eerste laag viezigheid wel weg krijgen, maar tijdens de eerste dagen van de test zal de baan nog veel veranderen. Daarna zullen er wel stabiele condities zijn."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Vorige week maakten Sergio Perez en Red Bull Racing bekend dat de Mexicaan in 2025 niet meer namens de Oostenrijkse f...
Max Verstappen pakte dit jaar voor het vierde seizoen op rij de wereldtitel in de Formule 1. Hij moest de degens krui...
Formule 2-kampioen Gabriel Bortoleto zal volgend jaar bij Sauber zijn debuutseizoen gaan afwerken in de Formule 1. De...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton kende een zeer lastig laatste jaar bij Mercedes. De Brit worstelde onwijs met zijn W1...
Lijkt me voor de teams niet ideaal. Je wil bij het testen van jouw auto zo veel mogelijk andere invloeden stabiel hebben. Het weer varieert al, maar als ook de baan varieert is het lastiger bepalen hoe goed de auto werkt en waarom zaken wel/niet werken.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
37.352 reacties op Pirelli
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Pirelli
rickf1
Posts: 1.623
Lijkt me voor de teams niet ideaal. Je wil bij het testen van jouw auto zo veel mogelijk andere invloeden stabiel hebben. Het weer varieert al, maar als ook de baan varieert is het lastiger bepalen hoe goed de auto werkt en waarom zaken wel/niet werken.