Fernando Alonso krijgt het druk komend seizoen. De Spanjaard combineert racen voor McLaren in de Formule 1 in 2018 met racen voor Toyota in het World Endurance Championschip. Dat betekent dat hij dit jaar in 25 weekenden zoet zal zijn met wedstrijden. Daar komen alle tests en andere werkzaamheden nog bovenop, Alonso hoeft zich niet te vervelen.
Het is bijzonder dat een van de huidige Formule 1-coureurs kiest voor een volwaardig programma parallel aan zijn activiteiten in de koningsklasse van de autosport. In de jaren zestig en zeventig van de vorige eeuw was het wel gebruikelijk dat rijders in meerdere series tegelijk actief waren, maar dat was in een periode waarin de coureurs nog niet zoveel betaald kregen als nu.
Alonso hoeft het voor het geld zeker niet te doen. De Spanjaard doet het uit liefde voor racen. Zijn enthousiasme, gretigheid, energie en toewijding zijn bewonderenswaardig. Het is ook een slimme zet van Toyota. Zonder andere autofabrikanten in de LMP1-klasse dreigde niemand zich te bekommeren om de eventuele winnaar van de 24 uur van Le Mans. Met Alonso is Toyota verzekerd van aandacht.
Het is ook mooi dat McLaren meewerkt aan deze constructie. Of zoals Alonso het zelf verwoordt: "Dit is alleen tot stand gekomen door het wederzijdse begrip en de sterke relatie die ik met McLaren heb. Ik ben heel blij dat ze naar me geluisterd hebben en snappen wat dit voor mij betekent. En mijn avontuur in het WEC doet niets af aan mijn doelen met McLaren in de Formule 1. In 2018 wil ik in elke Grand Prix competitief zijn en ik heb het gevoel dat we die kant opgaan."
Het tjokvolle schema van Fernando Alonso voor 2018:
Datum | Klasse | Evenement |
25 maart | F1 | Grand Prix van Australië |
8 april | F1 | Grand Prix van Bahrein |
15 april | F1 | Grand Prix van China |
29 april | F1 | Grand Prix van Azerbeidzjan |
5 mei | WEC | 6 uur van Spa-Francorchamps |
13 mei | F1 | Grand Prix van Spanje |
27 mei | F1 | Grand Prix van Monaco |
10 juni | F1 | Grand Prix van Canada |
16/17 juni | WEC | 24 uur van Le Mans |
24 juni | F1 | Grand Prix van Frankrijk |
1 juli | F1 | Grand Prix van Oostenrijk |
8 juli | F1 | Grand Prix van Groot-Brittannië |
22 juli | F1 | Grand Prix van Duitsland |
29 juli | F1 | Grand Prix van Hongarije |
19 augustus | WEC | 6 uur van Silverstone |
26 augustus | F1 | Grand Prix van België |
2 september | F1 | Grand Prix van Italië |
16 september | F1 | Grand Prix van Singapore |
30 september | F1 | Grand Prix van Rusland |
7 oktober | F1 | Grand Prix van Japan |
21 oktober | F1 | Grand Prix van de VS*) |
28 oktober | F1 | Grand Prix van Mexico |
11 november | F1 | Grand Prix van Brazilië |
18 november | WEC | 6 uur van Sjanghai |
25 november | F1 | Grand Prix van Abu Dhabi |
*) Alonso mist de 6 uur van Fuji omdat die samenvalt met de Grand Prix van de Verenigde Staten
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Achja, vanaf oktober heeft renault toch geen onderdelen meer, dus zo druk is het ook weer niet.
LOL, maar zie ik niet gebeuren. Er is een team weg (str) en ook een er bij (McLaren), dus evenveel en ze weten dus ongeveer wat ze nodig hebben. Daarnaast gaat RBR waarschijnlijk weg na dit jaar dus zullen waarschijnlijk minder support (bv de nieuwste onderdelen) krijgen.
Of vriend...
Och het zijn alleen de weekenden he. ;)
Misschien heeft Alonso zo’n dure vriendin dat hij in zijn vrije weekenden moet overwerken...
Tja, de ene gaat in vrije weekenden feestjes af, de volgende kookboeken schrijven en een andere weer FIFA spelen. Zo is iedereen druk, druk, druk.
Als je het echt druk heb zeg je 't niet 3 keer...
@Tracklimits. Weet je dat “Druk, druk, druk” een uitdrukking is om juist de gejaagdheid van de moderne mens taan te geven?
Er is zelfs een boek met dit als titel en andere literatuur en beeldmateriaal van. Misschien eens googlen.
Ps. Ik ook @BMW, ik ook... ;)
En als hij dit jaar weer niks wint en geen podiums pakt? Norris?
Dat laatste zou dan zomaar kunnen ja. Ik heb echt het idee dat Alonso puur racet voor de lol ervan en niet voor het geld. Hij wil dan natuurlijk wel competitief zijn en als McLaren dat met Renault weer niet is kan hij misschien wel eens de keus maken niet meer F1 te rijden maar in een (of meerdere) andere klasses.
Hij is gewoon een racer pur sang en dat laat hij steeds meer de overhand krijgen.
Dit is de man die zei " we moeten niet te veel F1 races op de kalender zetten want dan moeten we teveel reizen "
Maar dit past in zijn straatje , dus nu mag het wel .
Ik heb zelden zo'n zelfingenomen persoon meegemaakt , en hij krijgt z'n zin nog ook bij dat slappe Mclaren onder leiding van Zakkie..........bah !
@OS. Goeie taktiek van Alonso hè? Had ie dat niet gezegd had Liberty Media de kalender verder opgevuld en had ie nou geen WEC kunnen gaan rijden...
@OS, precies, hij vond dat ze teveel moesten reizen en inderdaad valt het nu eigenlijk wel mee. @schumi, denk jij werkelijk dat hij zich ook maar iets aantrekt van het personeel? Het enige wat telt is Alonso.
Klopt @Schumi, daar ging het om maar dat komt sommigen hier niet goed uit. ;)
Inderdaad, waardeloze kerel geworden! Hij kan een potje sturen, maar mister ik ik ik, alles draait om mij valt weer aardig door de mand
@lp, wie zijn die sommigen?
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
En als hij dit jaar weer niks wint en geen podiums pakt? Norris?