Nürburgring met Liberty in gesprek over race in 2019

  • Gepubliceerd op 31 jan 2018 09:06
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra

De Nürburgring maakt serieus werk van een mogelijke terugkeer op de Formule 1-kalender. Het circuit in de Duitse Eifel organiseerde van 2008 tot en met 2014 om en om met de Hockenheimring de Grand Prix van Duitsland. In 2015 kwam daar een voorlopig einde aan. De Nürburgring was aan de beurt, maar door financiële wanorde achter de schermen ging de race toen niet door.

Ook in 2017 vond er geen Duitse Grand Prix plaats, dus rijst de vraag wat voor 2019 de bedoeling is. De Hockenheimring heeft al eens een poging ondernomen om de race weer jaarlijks te organiseren, zonder resultaat. De Duitse Formule 1-fans hoeven niet helemaal te wanhopen, want de Nürburgring heeft namelijk gesprekken aangeknoopt met Liberty Media om terug te keren op de kalender.

Circuitbaas Mirco Markfort verklaarde aan Kölner Express: "We willen de Formule 1 terughalen naar de Nürburgring. Indien mogelijk in 2019 al. Dit is echter alleen haalbaar als de economische voorwaarden aanvaardbaar zijn. Het businessmodel zoals Bernie Ecclestone dat altijd opstelde is echt verleden tijd. Die kosten halen we met de kaartverkoop alleen er nooit meer uit."

Enige haast is wel geboden, benadrukt Markfort. "Rond de Grand Prix van Duitsland op de Hockenheimring in juli zouden we wel duidelijkheid willen hebben over waar we aan toe zijn voor 2019."

The dre

Posts: 2.184

Wel de Nordschleife dan graag :))))))
20 rondjes en spektakel verzekert ;)

  • 3
  • 31 jan 2018 - 12:15

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Leuk! Mooie baan en lekker dichtbij

    • + 0
    • 31 jan 2018 - 09:43
  • Polleken

    Posts: 936

    En dan in Assen nog

    • + 0
    • 31 jan 2018 - 09:43
  • Nürburgring 2019? Zo ja, dan ben ik erbij. Mooie baan en leuk publiek. De 24 uur van de Nürburgring is ook een aanrader.

    • + 2
    • 31 jan 2018 - 10:07
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Duitse GP op Assen. Heb je ook geen last van Spa's exclusiviteitsclausule.

    • + 2
    • 31 jan 2018 - 10:10
    • Nurburg is een meer aansprekend circuit. Dit lijkt me geen goed idee, @RikF1

      • + 1
      • 31 jan 2018 - 11:24
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Circuits die wegens geldgebrek de race niet kunnen laten doorgaan zijn een nog minder goed idee.

      • + 1
      • 31 jan 2018 - 12:03
    • Leuk idee, maar de Duitsers hebben zelf circuits genoeg. Misschien een NeDe Grand Prix? Het ene jaar Nürburg,het volgende jaar Zandvoort, dan Hockenheim en dan Assen? Mooi kosten spreiden en ieder circuit eens in de 4 jaar een GP.

      • + 0
      • 31 jan 2018 - 12:03
    • Cicero

      Posts: 1.356

      Zandvoort kan zich beter richten op een digitale grandprix. Totaal niet realistisch. Huisjesmelker bernard gaat dat niet voor elkaar krijgen.

      Maar hockenheim - assen om het jaar zie ik wel als optie.
      Nurbergring is sinds de verkrachting van hockenheim wel het leukere duitse circuit

      • + 2
      • 31 jan 2018 - 12:53
    • dizzy

      Posts: 1.466

      @Rogier Hier, hoezo kosten spreiden? Wat denk je dat het kost om 4 circuits in F1 conditie te brengen en te houden? Eens in de 4 jaar een GP organiseren is pas kapitaalvernietiging!

      • + 1
      • 31 jan 2018 - 13:29
    • Bernhard van Oranje heeft het hoofkantoor van de FOM bezocht voor de aanvraag voor subsidie. Dat is nou een Nederlandse Prins... Het is toch om je voor dood te schamen. Dan zijn die prinsen in Abu Dhabi toch echt van een ander kaliber. En nu weet ik wel dat de leden van het koninklijkhuis professionele bijstandstrekkers zijn, maar toch vind ik dat je hiermee als Nederland een verschrikkelijke flater slaat. Wat een ongegeneerde schooier zeg... man, man, man... Wanhoop moet groot zijn in Zandvoort.

      • + 0
      • 31 jan 2018 - 13:29
  • Koeweit, Tunesië, nog 1 in de VS, Denemarken, Vietnam, deze nog. Forget it DutchGP!

    • + 0
    • 31 jan 2018 - 10:22
    • Gewoon Maleisië terug op de kalender, daarvan weten we tenminste zeker dat het een mooi circuit is, waar de coureurs het altijd zwaar hebben.

      • + 0
      • 31 jan 2018 - 11:40
    • Las Vegas (maar dan hopelijk niet zo een saai baantje als Valencia).

      • + 0
      • 31 jan 2018 - 12:56
    • Maleisië heel graag en de Nürburgring, de rest uit dit draadje is bagger.

      • + 0
      • 31 jan 2018 - 20:35
  • The dre

    Posts: 2.184

    Wel de Nordschleife dan graag :))))))
    20 rondjes en spektakel verzekert ;)

    • + 3
    • 31 jan 2018 - 12:15
    • Jaaaa! Fangio 1957! Wat een race was dat zeg...!

      • + 1
      • 31 jan 2018 - 12:28
    • Gelukkig levert Michelin geen banden meer.

      • + 0
      • 31 jan 2018 - 12:57
    • Lauda: “NEIN, NIEMALS!”

      • + 0
      • 31 jan 2018 - 20:38
  • Ik denk eerlijk gezegd dat als Nederland een kans wil maken, het toch echt een stratenrace in Rotterdam moet worden. Op die manier kun je Denemarken misschien nog de loef afsteken.

    • + 0
    • 31 jan 2018 - 13:39
    • Denk ook dat het daar op uit draait want immers dat is ook wat LM wil met cheerleaders op het ponton in de Maas, misschien zelfs wel een race in de avond zodat de Amerikanen lekker in kunnen schakelen tijdens de lunch en dan na de race een spectaculair vuurwerk op de Erasmusbrug.

      • + 0
      • 31 jan 2018 - 14:10
    • Ik ben voor. Zandvoort zie ik niet zitten, er moet teveel veranderen. Assen ook niet. Geweldig voor MotorGP maar saai voor F1, dan rij ik veel liever na Spa (is ook maar een half uurtje verder hiervandaan) Een nieuw circuit lijkt me het mooist maar dat zie ik niet binnen 10 jaar gebeuren. Waarom dan niet in Rotterdam?

      • + 0
      • 1 feb 2018 - 01:03
  • Liberty is met iedereen in gesprek om er achter te komen waar het meeste geld te halen valt. De sport is van ondergeschikt belang.

    • + 0
    • 31 jan 2018 - 14:14
    • Dat is een feit wat zeker is want de meeste fans willen races op een regulier circuit en niet nog meer van die city evenementen en volgens mij denken de coureurs daar zelf ook zo over.

      • + 0
      • 31 jan 2018 - 14:20

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×