De Nürburgring maakt serieus werk van een mogelijke terugkeer op de Formule 1-kalender. Het circuit in de Duitse Eifel organiseerde van 2008 tot en met 2014 om en om met de Hockenheimring de Grand Prix van Duitsland. In 2015 kwam daar een voorlopig einde aan. De Nürburgring was aan de beurt, maar door financiële wanorde achter de schermen ging de race toen niet door.
Ook in 2017 vond er geen Duitse Grand Prix plaats, dus rijst de vraag wat voor 2019 de bedoeling is. De Hockenheimring heeft al eens een poging ondernomen om de race weer jaarlijks te organiseren, zonder resultaat. De Duitse Formule 1-fans hoeven niet helemaal te wanhopen, want de Nürburgring heeft namelijk gesprekken aangeknoopt met Liberty Media om terug te keren op de kalender.
Circuitbaas Mirco Markfort verklaarde aan Kölner Express: "We willen de Formule 1 terughalen naar de Nürburgring. Indien mogelijk in 2019 al. Dit is echter alleen haalbaar als de economische voorwaarden aanvaardbaar zijn. Het businessmodel zoals Bernie Ecclestone dat altijd opstelde is echt verleden tijd. Die kosten halen we met de kaartverkoop alleen er nooit meer uit."
Enige haast is wel geboden, benadrukt Markfort. "Rond de Grand Prix van Duitsland op de Hockenheimring in juli zouden we wel duidelijkheid willen hebben over waar we aan toe zijn voor 2019."
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Leuk! Mooie baan en lekker dichtbij
Duitse GP op Assen. Heb je ook geen last van Spa's exclusiviteitsclausule.
Nurburg is een meer aansprekend circuit. Dit lijkt me geen goed idee, @RikF1
Leuk idee, maar de Duitsers hebben zelf circuits genoeg. Misschien een NeDe Grand Prix? Het ene jaar Nürburg,het volgende jaar Zandvoort, dan Hockenheim en dan Assen? Mooi kosten spreiden en ieder circuit eens in de 4 jaar een GP.
Zandvoort kan zich beter richten op een digitale grandprix. Totaal niet realistisch. Huisjesmelker bernard gaat dat niet voor elkaar krijgen.
Maar hockenheim - assen om het jaar zie ik wel als optie.
Nurbergring is sinds de verkrachting van hockenheim wel het leukere duitse circuit
Bernhard van Oranje heeft het hoofkantoor van de FOM bezocht voor de aanvraag voor subsidie. Dat is nou een Nederlandse Prins... Het is toch om je voor dood te schamen. Dan zijn die prinsen in Abu Dhabi toch echt van een ander kaliber. En nu weet ik wel dat de leden van het koninklijkhuis professionele bijstandstrekkers zijn, maar toch vind ik dat je hiermee als Nederland een verschrikkelijke flater slaat. Wat een ongegeneerde schooier zeg... man, man, man... Wanhoop moet groot zijn in Zandvoort.
Koeweit, Tunesië, nog 1 in de VS, Denemarken, Vietnam, deze nog. Forget it DutchGP!
Gewoon Maleisië terug op de kalender, daarvan weten we tenminste zeker dat het een mooi circuit is, waar de coureurs het altijd zwaar hebben.
Maleisië heel graag en de Nürburgring, de rest uit dit draadje is bagger.
Wel de Nordschleife dan graag :))))))
20 rondjes en spektakel verzekert ;)
Jaaaa! Fangio 1957! Wat een race was dat zeg...!
Lauda: “NEIN, NIEMALS!”
Ik denk eerlijk gezegd dat als Nederland een kans wil maken, het toch echt een stratenrace in Rotterdam moet worden. Op die manier kun je Denemarken misschien nog de loef afsteken.
Denk ook dat het daar op uit draait want immers dat is ook wat LM wil met cheerleaders op het ponton in de Maas, misschien zelfs wel een race in de avond zodat de Amerikanen lekker in kunnen schakelen tijdens de lunch en dan na de race een spectaculair vuurwerk op de Erasmusbrug.
Ik ben voor. Zandvoort zie ik niet zitten, er moet teveel veranderen. Assen ook niet. Geweldig voor MotorGP maar saai voor F1, dan rij ik veel liever na Spa (is ook maar een half uurtje verder hiervandaan) Een nieuw circuit lijkt me het mooist maar dat zie ik niet binnen 10 jaar gebeuren. Waarom dan niet in Rotterdam?
Liberty is met iedereen in gesprek om er achter te komen waar het meeste geld te halen valt. De sport is van ondergeschikt belang.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
The dre
Posts: 2.184
Wel de Nordschleife dan graag :))))))
20 rondjes en spektakel verzekert ;)