Stefano Domenicali denkt dat Fernando Alonso ook buiten de Formule 1 deelneemt aan autosportwedstrijden om te bewijzen dat hij nog steeds een van de beste coureurs ter wereld is. Die uitspraak deed de baas van Lamborghini bij de Italiaanse krant Corriere dello Sport.
Alonso zal in 2018 en 2019 met Toyota deelnemen aan het superseizoen van het World Endurance Championship. Dit jaar deed de Spanjaard al mee aan de 24 uur van Daytona, terwijl hij in 2017 de Monegaskische Grand Prix liet schieten voor een optreden tijdens de Indy 500. Volgens Domenicali hebben die optredens, naast het plezier dat het Alonso oplevert, nog een andere reden. "Fernando zoekt uitdagingen buiten de Formule 1, omdat zijn team een lastige periode doormaakt. Hij wil zijn kwaliteiten laten zien en bewijzen dat hij nog steeds een van de beste coureurs ter wereld is."
Voor Domenicali, die als teambaas van Ferrari samenwerkte met Alonso, is het echter duidelijk dat de huidige McLaren-coureur ruim tien jaar na zijn laatste wereldtitel nog steeds een van de betere coureurs is. "Wie beter is, hij of Hamilton? Dat valt lastig te zeggen. Iemand is beter in de kwalificaties, iemand is beter in de races en iemand is mentaal sterker. Aan de top zijn er tegenwoordig drie coureurs. Dat zijn Alonso, Hamilton en Vettel. De onderlinge verschillen zijn minimaal en het hangt af van de auto waarin ze rijden."
Het Formule 1-seizoen 2018 zal volgens Domenicali een vervolg zijn op 2017, met vooral een strijd tussen Mercedes en Ferrari. "Ik denk dat we dit jaar weer een duel gaan zien tussen Mercedes en Ferrari. Red Bull mag je echter niet vergeten en ze zullen absoluut meerdere Grands Prix winnen." Lamborghini zal zich op korte termijn niet bij dat gevecht gaan voegen. In 1993 was de Italiaanse fabrikant voor het laatst in de Formule 1 actief, als motorleverancier voor Larrousse. Domenicali: "Formule 1 is geen prioriteit voor Lamborghini. In ieder geval niet voor de komende vijf jaar."
De naam Barrichello keert in 2025 terug in een officieel wereldkampioenschap. De zoon van Rubens Barrichello heeft na...
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
Liam Lawson zal vanaf 2025 de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing zijn, waardoor hij alvast &eac...
Valtteri Bottas reed dit jaar zijn voorlopig laatste seizoen in de Formule 1. De Finse coureur kende een rampzalig ja...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Iedereen weet dat Alonso een groot rijder is, hij hoeft niks te bewijzen. Als hij in een Mercedes of Ferrari stapt weet iedereen dat hij een grote kans heeft om wereld kampioen te worden...
John013.... wat je nu zegt staat echt nergens op. Dat je Alonso Fan bent is duidelijk. Ik ben een Max en Hulk Fan, maar Alonso is echt een grote jongens dat hij Ferrari geen kampioen kon maken, lag aan die auto dat weet iedereen. Alonso hoor bij de 3 beste uit de F1 op dit moment. En jij vraagt je dan misschien af wie vind ik ! Hamilton- Alonso en inderdaad ja Max..... Veruit de beste 3...
Domenicali, jij krijgt nu wel een hoop ...... over je heen door Max niet in het rijtje van de 3 besten te zetten.
@Double85, waarom kan een coureur niet bij de beste horen ondanks dat hij geen wereldtitels heeft begrijp ik niet helemaal er zijn er zat door de jaren heen die dat niet hadden Barrichello, Moss Massa enz enz.
Het aantal WK's zegt hoe goed je was, echter wordt er vaak geen rekening mee gehouden dat je ook WK materiaal nodig hebt om ook maar een kans te maken op de titel.
Alonso had misschien wel 10x WK kunnen worden, alleen beschikte hij niet altijd over WK materiaal.
Alonso had de afgelopen 4 jaar in een Mercedes ook meerdere titels behaald, maar helaas voor hem zat hij niet in een mercedes.
Dus nee, alleen WK titels zegt niet altijd of je de beste bent in de autosport.
Max heeft inderdaad nog geen WK titels @Double85, maar hij heeft ook nog geen kans gehad om een titel te behalen, bovendien zit hij ook nog maar 3 jaar in de F1.
Maar zonder twijfel behoort Max tot de top van het rijders veld van dit moment.
Jan , Er komt meer kijken bij het behalen van een WK , als zo eens af en toe een GP te winnen. Je rijdt dan ook met een heel andere gedachten gang neem ik aan en de druk wordt dan ook als maar groter na maten het jaar verstrijkt. De 3 in het rijtje hebben dat al laten zien dat te kunnen. Max heeft zijn kans er nog niet voor gehad om het te laten zien , en kan niemand beoordelen of hij dat ook zou kunnen. ( Al zie ik hem dat nog wel doen in de toekomst ). Vandaar vindt ik het ook raar dat er mensen zijn die hem nu al vergelijkingen gaan geven met een BV Senna.
2John
@John. Hoe dan ook, die Domenicali zou eerst wel eens beter mogen onderzoeken wat wij willen horen voordat hij wat zegt en Max niet in zo’n rijtje met toppers noemt. ;)
Mijn Lambo’s staan nu in ieder geval bij de vuilcontainer.
Volgens mij krijgt hij kansen genoeg in 2018 om zich tegenover Stoffel te bewijzen.
Stoffel mist wat mij betreft nog wat agressiviteit, maar qua snelheid gaat hij het Alonso heel erg moeilijk maken komend jaar.
Ik kijk uit naar dit duel, zeker ook met de herinneringen aan hoe zwaar Alonso het mentaal had met de snelle Lewis naast zich. Als Stoffel 2 GP's achter elkaar voor Alonso kwalificeert en ook voor hem eindigt in de race, dan gaat Alonso hele gekke dingen doen en wordt het vuurwerk binnen McLaren.... en daar hou ik wel van;
Maximo , de tijd van McLaren met Alonso en Hamilton was toch totaal anders. En was ook te danken aan McLaren van toen dat het escaleerde tussen die 2. Hamilton werd daar toch een streepje voor getrokken door het team omdat het graag de eerste gekleurde coureur uit eigenland wk wilden maken. En Alonso daar het toch niet zo mee eens was. Ook dit kan gaan escaleren bij RBR met Max en Ric als ze gaan roepen dat ze de jongste coureur wk willen hebben. Nu is het nog niet zover doordat ze niet mee strijden om het wk. Maar kijk eens terug tussen Vettel en Webber dat liep ook niet geheel vlekken loos. En ik ben zeer zeker niet voor Alonso vindt het zelfs een naar mannetje maar dat is een kwestie van smaak en mening.
Alonso is volgens mij nog even impulsief als 10 jaar terug, zit in zijn karakter en was ook wel te horen aan zijn reacties over de boordradio afgelopen 3 jaar.
Maar voor de duidelijkheid, hoe meer vuurwerk tussen teamgenoten hoe beter wat mij betreft. Ik heb ook echt genoten van de strijd tussen de FI coureurs afgelopen jaar, een beetje spanning tussen ambitieuze concurrenten binnen een team maakt een GP alleen maar leuker om te kijken voor mij. Dus ook graag wat spanning tussen Max en Ricciardo en liefst bij nog meer teams.
@AlonsoSF,
Je “hoeft” reacties hier op het forum niet te lezen hoor.
Tot de wintertests is er niet zo veel te schrijven dan pure speculatie van iedereen die hier komt en volgens mij schrijf ik geen badinerende dingen over jou als mede forumlid, slechts mijn speculatie over wat ik verwacht voor 2018 gebaseerd op dingen op en naast de baan uit het verleden die ik opmerkelijk vond.
En als jij denkt dat Alonso geen impulsief karakter heeft en dat Stoffel en hij sowieso dikke maatjes blijven in 2018 en waarom Alonso geen sleet zou kunnen vertonen en waarom Stoffel niet sneller zou kunnen zijn in 2018…. Nou schrijf je eigen speculaties hier over op in plaats van vrij inhoudsloos te reageren als een Alonso fanboy.
Misschien heb jij wel ideeën die mij weer aan het denken zetten dat ik het mis kan hebben, kom op AlonsoSF, klim in de “pen” en kom eens met een inhoudelijk stuk over jouw voorspellingen.
Veel schijf plezier!
@Alonsosf, iedere coureur moet zich ten opzichte van zijn directe concurrent bewijzen. Zodra Hamilton, Vettel of Verstappen 2 of 3 races door hun teamgenoot verslagen worden heeft dat impact op het team, de stakeholders, de fans en de rijders zelf. Dat geldt ook voor Alonso
Oeps dat ging verkeerd, @ John Ik reageer op de reactie van Double waarom je zonder wereldtitel niet tot een van de beste van de grid kan behoren want dat kan wel degelijk.
Ten tweede haal jij Max erbij en ik heb het over coureurs en om nu op je reactie te reageren vind ik dat Max tot een van de beste behoort van de huidige grid en heeft ook weer niets met Senna te maken of wie dan ook.
Verkeerd draadje zie hierboven.
Jan , Sorry ik ben toch van andere mening, als je tot de beste van de wereld hoort. Moet je toch eenmaal 1 WK hebben gewonnen. Neemt niet weg dat je dan wel er het materiaal er voor nodig hebt. Maar als je tot de besten hoort kom je wel bij 1 van de beste teams terecht. En krijg je dan ook de kans je te bewijzen, maar bij het racen voor het behalen van een WK komen er toch meerdere en andere factoren om de hoek kijken. Dat vindt IK de echte toppers van het racen. Ik nam Max als voorbeeld , telt voor elke coureur. Je mag bv ook Sainz in de plaats zetten. Neemt niet weg dat ik ook Max ,Sainz Occon verschrikkelijk goede coureurs vindt alleen in mijn ogen nog niet de toppers. Jij haalt Barri Massa aan als toppers maar in mijn ogen hadden die niet de ballen of mentaliteit om zelf te zeggen ik wil WK worden wie er ook naast mij staat in de garage. Ik zeg zeer zeker niet dat het slechte coureurs zijn maar als je in mijn ogen tot de toppers wilt behoren hoort er dat ook bij. Het complete plaatje dus en niet alleen het besturen van de wagen. Nog een vb Eddie Irvine had de kans maar lukte het ook niet op eigen kracht, en was toch ook een zeer goed coureur.
Alonso realiseert zich terdege dat hij geen wereldkampioen meer word in de F1, of er moet een wondertje gebeuren, hoe anders kan je jezelf in de boeken rijden als 1 van de grootste rijders ooit, door de triple te winnen, je kan het geweldig vinden dat hij die drang heeft, hij is zeker 1 van de betere rijders van de afgelopen jaren.
Ikzelf vind het vooral treurig dat hij aan deze evenementen meedoet, om zo toch de boeken in te kunnen komen als een geweldige rijder. Jammer dat hij een soort bevestiging zoekt in het geen dat iedereen wel eens is met elkaar over hem; Het is gewoon een hele goeder rijder, niks meer niks minder.
Eens EDGAR,
Ik heb het idee dat Alonso enorm gefrustreerd is dat hij nooit die 3e of 4e titel heeft kunnen pakken en daarom nu zo nodig alles aangrijpt om zich in zijn nadagen nog te kunnen bewijzen. Ik denk ook dat die frustratie de reden was waarom hij soms zo respectloos over de boordradio tekeer ging laatste 3 jaar, jammer want voor mij is hij hierdoor van zijn voetstuk gevallen.
Ergens vrees ik voor hem ook een beetje dat deze frustratie hem mogelijk ook nog op zal breken in 2018 als Stoffel aan weet te haken qua snelheid.
Ja dat ben ik met jou eens, met name de frustratie. Hij hoeft zich in mijn ogen niet te bewijzen, maar wie ben ik, in ieder geval geen fan van hem, maar erken wel dat hij zijn sporen wel verdiend heeft als rijder in de F1.
Hij had destijds bij Ferrari eigenlijk die 3de titel moeten pakken, dichterbij komt hij niet meer, maar helaas, Vettel had net even meer punten.
Domenicali volgt kennelijk ook niet alles. Alonso heeft aangegeven dat hij dit al veel langer had willen doen maar dat het steeds niet mocht van zijn teambazen totdat hij tegen het ranke lijf van Zak Brown aan stuiterde.
Waarom moet er toch steeds iets anders achter gezocht worden dan Fernando’s honger om zoveel mogelijk te racen en in verschillende klassen zijn geluk wil beproeven?
Dat is toch geen vreemde, onacceptabele motivatie?
+++ Larry.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Double85
Posts: 6
Hoeveel wereldtitels had max ook alweer? Juist..