Force India-coureur Esteban Ocon staat aan de vooravond van zijn tweede volledige seizoen in de Formule 1, nadat de Fransman halverwege 2016 namens Manor Racing in de koningsklasse van de autosport debuteerde. Ocon legde zijn ervaren teamgenoot Sergio Perez afgelopen seizoen meer dan eens het vuur aan de schenen, maar volgens Toto Wolff van Mercedes is de volgende stap voor zijn pupil om Perez om structurele basis te verslaan.
Ocon maakt al een aantal jaren deel uit van het opleidingsprogramma van Mercedes en verkaste na zijn titels in de Formule 3 en GP3 naar de DTM. De Formule 1 leek ver weg voor Ocon, maar Mercedes was er als de kippen bij toen duidelijk werd dat Rio Haryanto bij Manor niet aan zijn financiële verplichtingen kon voldoen. Bij Manor werden geen punten gescoord, maar bij Force India maakte Ocon meer dan een stabiele indruk.
Volgens Wolff is er meer nodig om hogerop te komen, de eerste stap is het verslaan van Sergio Perez: "In zijn eerste jaar bij Force India heeft Esteban Ocon het meer dan goed gedaan, zeker in vergelijking met Sergio Perez. Perez staat bekend als uitstekend coureur en is niet eenvoudig te verslaan. Esteban moet in 2018 weer een stap zetten en op structurele basis zijn teamgenoot verslaan."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Dat er maar weer mooie gevechten mogen komen tussen beide rijders.
Dat las ik ook net op andere sites en is misschien ook interessant voor Ric om dit te lezen met het oog op 2019.
Het beste voor Ricciardo is m.i. om naar Ferrari te gaan, daar geen tweede viool te hoeven spelen en Vettel te verslaan en de baas te zijn voordat eventueel Leclerc naar Maranello komt.
Schat Ricciardo een stuk hoger in dan Bottas maar tegen Hamilton kan de Australiër niet op.
Ricc moet snel gaan beslissen, want elke race die hij van Max verliest kan zijn marktwaarde aanzienlijk doen dalen. Volgens mij heeft hij Italiaans bloed en Ferrari aast al heel lang op hem. Zijn zakken vullen kan hij zeker niet bij RB en ik denk dat Ferrari graag een man als Ricc naast Vettel zet, die hem messcherp gaat maken. Als hij Vettel ook nog weet te verslaan, wat niet onmogelijk is, kan hij zelfs voor het kampioenschap gaan. Ik ben er wel uit als ik Ricc was, zakken vullen en kansen pakken. Ferrari is gewoon zijn beste optie in elk opzicht. En wat @ dinges hierboven ook zei, tegen Hamilton maakt hij geen kans.
Wat Ricciardo nog in de weg kan zitten op weg naar Ferrari is dat hij een meerjarig contract wil hebben, kan me voorstellen dat Ferri het per seizoen wil bekijken, ook in verband met Leclerc.
Ricciardo wordt nu echt nog wel bij alles betrokken hoor. Zijn contract loopt het hele seizoen nog en dat is nog niet eens begonnen. De kaarten op Max zetten zal RB nu ook echt nog niet gaan doen, dat doen ze pas als Daniel zou besluiten NIET bij te tekenen.
@Larry, Bullshit. Ferrari gokt niet op jonkies, zeker niet als ze Ricc kunnen krijgen. Hoe goed Leclerc het ook zal doen, die telt de komende jaren nog niet mee. Dus dat meerjarig contract (twee wat Ricc minimaal wil) is geen enkel probleem.
Denk dat het min of meer zo is als jij aangeeft @Cherokee. Red Bull wil ook dit seizoen hoog eindigen in het WCC en daar hebben ze van beide coureurs topprestaties nodig.
Wat ik me wel kan voorstellen is dat en op een gegeven moment gegevens die voor 2019 belangrijk zijn niet met Ricciardo worden gedeeld totdat hij heeft bijgetekend maar dat speelt toch veel later in het seizoen pas.
Daarnaast lees je wel eens dat Daniël technisch niet zo onderlegd is. Als dat klopt is het ook minder riskant wanneer hij af en toe wat opvangt. Maar nu wordt het steeds verder gezocht...
Appeltje , eitje ? Hopelijk wel
Ik verwacht dat Ocon Perez gaat verslaan komend seizoen, hij heeft gewoon ontzettend veel talent en is nog erg jong voor zijn leeftijd ;)
Wat Ocon betreft vind ik dat hij een behoorlijk indrukwekkend 2017 gedraaid heeft, let wel dat dit zijn eerste volledige seizoen is geweest in een sterke auto. De DNF's spreken voor zich, met toch meerdere malen een touché te hebben gehad.
Mocht Ocon nog een niveau stijgen dan gooit hij hoge ogen om bij Toto aan de slag te kunnen gaan.
Ik denk dat hij in 2020 in een van de twee zilverpijlen zit, Perez moet het onderste uit de kan halen om geen gezichtsverlies te lijden en een Ferrari zitje in rook te zien opgaan.
Dit wordt een zeer interesant gevecht tussen beide (FI) coureurs.
Maxiaans: Perez staat niet op het lijstje van Ferrari, hoe graag hij het zelf ook zou willen (net als Romain trouwens) want dan had hij er lang in gezeten.
Alhoewel ik Perez een goede coureur vind ben ik toch bang dat hij een beetje tussen wal en schip gaat vallen, dus een goede subtopper maar net niet genoeg voor een topseat.
Hij krijgt bovendien te maken met jongere coureurs die nu bovenaan de lijst staan van de 2 topteams.
Als Ric Max niet weet te verslaan en Hulk Sainz niet, dan zou het zomaar kunnen dat ook zij in deze categorie van net niet terecht komen. (zijn immers ook van dezelfde generatie ongeveer)
Om het ff bij Ocon en Perez te houden. Vermoed dat ’t klopt @Tifoso dat Perez zijn momentum voorbij is en dat zijn kansen op een topteam verleden tijd zijn.
Maar gelukkig denkt Perez daar zelf heel anders over en dus kan het nog knallen worden tussen de Mexicaan en de Fransman Ocon.
Opnieuw af en toe een onderlinge touché is daarbij zeker niet uitgesloten want die Wolff heeft Ocon ook op scherp gezet met een duidelijke eis.
@Tifosi-01, ik zeg ook niet dat hij op een lijstje van Ferrari staat. Wat ik wel zeg is dat als Perez Ocon de baas blijft hij stiekem toch mag hopen op die opening, en zeker als Ocon toch als toptalent genoemd in de schijnwerpers staat van Mercedes.
Dat zal ze in Maranello best aan het denken zetten, leClerc is daar nog niet 'rijp' genoeg voor en Ferrari toch voor ervaring kiest.
Wat ze in Maranello ook nog aan het denken gaat zetten is of ze toch Kimi niet nog een jaartje zullen houden zodat Leclerc kan rijpen en er geen ‘tussenpaus’ nodig is. Leclerc zou dan – mits hij het goed doet – na twee jaar rijpen het stuurtje van Raikkonen kunnen overnemen en in de Ferrari kunnen stappen.
Ik zeg niet dat het waarschijnlijk is maar wel een optie die Ferrari minimaal zal overwegen mocht Kimi het in de eerste seizoenshelft (heel) goed gaan doen.
En daarna Bottas eruit, Ocon erin. Ik ben voor. (Ookal vind ik Bottas best een aardige kerel)
Eens. Maarja, met aardig zijn win je ook geen oorlog..
Maar waar gaat Bottas dan naartoe? Terug naar Williams leek eerst logisch maar daddy Stroll blijft wel schuiven en Sirotkin heeft een meerjarig contract getekend...
Misschien dat het voor bewezen diensten een swap wordt met Ocon?
Gewoon vriendelijk bedanken en de DTM laten rijden ofzo
Blijft toch afwachten. Als Bottas het dit seizoen wat beter gaat doen dan in 2017 en Mercedes daarmee confortabel aan het WCC (mee)helpt en bovendien Hamilton niet in de weg loopt, kan het maar zo dat die Wolff nog zo’n relatief rustig jaartje met de Fin erbij wil en dat Ocon nog een jaarje langer bij Force India mag rijpen en mag stoeien met Perez.
Weerlijn naar FE Mercedes?
@Patr. Als ik het nummer van der Schleicher had zou ik hem wel wat anders vertellen...
Wat Ric en Ferrari betreft ben ik daar niet zo zeker van, want immers Marchionne zelf heeft aangegeven dat hij na Kimi voor een jong talent gaat en noemde daarbij alleen de namen van Charles en Max op de shortlist.
Alle fans en bijna alle media koppelen Ric steeds weer opnieuw aan Ferrari, wat begrijpelijk is gezien zijn afkomst, maar zelf lijkt hij daar behoorlijk nuchter mee om te gaan (sterker nog, hij heeft een voorkeur voor Merc)
Tenzij hij nu al een aanbod heeft van Ferrari (wat niet aannemelijk is) loopt hij dus wel degelijk een risico wanneer bijvoorbeeld en Ocon en Leclerc de eerste 5 races goed presteren, maar ook kan het zo zijn dat Bottas inderdaad gewoon blijft (geldt ook voor Kimi)
Dus wachten voor Ric is riskant, voor zowel zijn huidige situatie bij RB als ook bij Merc en Fer.
Tenzij hij buitenaardse dingen laat zien t.o.v. Max in de eerste helft van het seizoen natuurlijk, dan zou hij inderdaad zijn kampioensauto uit kunnen kiezen waar hij het over had onlangs.
Daniël zei onlangs nog dat hij nog geen beslissing had genomen maar dat Ferrari en Mercedes zelf bij hem aan moesten kloppen. Dat is veelzeggend.
Hij weet dat hij bij RBR kan blijven maar hij weet ook hoe goed Max is en beseft tevens dat Max nog lang niet uitgegroeid is. Een overstap ziet hij dus wel zitten maar dan zouden eigenlijk alleen Ferrari en Mercedes in aanmerking komen. Bij hen gaan bedelen heeft per definitie geen zin als je een gelijkwaardige behandeling wenst. Dat wordt dus hopen op een aanbod van Sergio of Toto en dan bedingen dat je dezelfde kansen krijgt.
Maar Ferrari zal de ontwikkeling van Leclerc graag even willen aankijken en dus zeker niet te vlot willen aankloppen bij Daniël. Zeker niet als deze een contract langer dan 1 jaar wil.
Mercedes idem dito. Zij willen Ocon nog ff aankijken en hebben met Bottas voldoende back up. Tenslotte hebben ze Lewis als ace, dus daar is die tweede man gewoon niet zo belangrijk. Bij Ferrari eigenlijk ook niet aangezien zij Vettel al hebben maar helaas voor hem heeft zijn imago en marktwaarde wel wat scheurtjes opgelopen. Hij wordt niet gezien als de beste in het veld. Vaak zelfs niet eens als een na beste. Maar hij staat wel boven Daniël, dat wel.
Een evt aanbod voor Daniël zal dan ook pas rond de zomerstop komen denk ik, als het al komt. Tegen die tijd is RBR al bezig met de 2019 plannen/auto en in hoeverre betrekken ze Daniël daar dan nog bij? Geven ze hem überhaupt tot zo lang de kans?
Kortom, ik denk dat Daniël eieren voor zijn geld kiest en gewoon bijtekent. Uit armoede zou je bijna zeggen al kan daar in het geval van een RBR zitje natuurlijk geen sprake van zijn.
@tifoso-01, in vergelijking met Kimi is Ricciardo ook nog maar een jonkie.
En dan hebben ze ook nog Wehrlein, die kunnen ze ook niet blijven parkeren.
Vermoed wat hierboven al werd gesuggereerd, dat Pascal met Mercedes in de FE start.
Ik denk niet dat dat een probleem gaat worden. Hopelijk zetten ze Ocon in 2019 naast Hamilton..
Appie Happie: Je hebt gelijk dat Ric t.o.v. Kimi een jonkie is maar er is toch wel sprake van enkele generatieverschillen, want dat heeft Ric zelf ook toegegeven toen hij zei: de beslissing die ik nu wil gaan nemen is heel belangrijk voor mijn toekomst want ik behoor niet meer tot de jongste coureurs (en dat bedoelde ik dus)
De jongste generatie zijn coureurs als Max, Charles, Esteban, Carlos, Pierre en wellicht ook binnenkort Lando Norris.
Kimi is samen met Fernando de oudste categorie coureurs.
De rest zit er net tussen in dus.
Ik zie het bijna gebeuren dat straks Ocon idd in die merc terecht komt en dan nog eerder dan Max een kampioenschap naar binnen harkt. We weten niet wat Hamilton gaat doen maar die zal ook een keer stoppen.
Die gedachte heb ik ook wel eens, een soort herhaling van hun gezamelijke F3-seizoen ofzo...
@bramg44, dan hou ik me toch maar aan de gedachte vast dat Max hem toch 9 of 10 keer te kakken heeft gezet met een veel mindere wagen en ik denk dat de verschillen nu dan toch kleiner zullen zijn.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchF1
Posts: 12.432
Dat er maar weer mooie gevechten mogen komen tussen beide rijders.