49
Het team van McLaren gelooft dat ze zelf de grootste sprong voorwaarts zullen maken in de pikorde ten opzichte van vorig seizoen. De Britse renstal eindigde in 2017 op een teleurstellende negende plaats in het kampioenschap voor constructeurs. Dat moet dit jaar beter en daarom stapte McLaren ook over op Renault als nieuwe motorleverancier in plaats van Honda.
Directeur Zak Brown dicht zijn renstal een goede kans toe om in 2018 de grootste stijger te zijn. "We proberen geen voorspellingen te doen, er is nog geen meter gereden", begint de Amerikaan tegenover Sky Sports F1. "Maar ik denk dat wij het team zullen zijn waarbij je het grootste verschil zult zien tussen onze gridposities van dit jaar ten opzichte van die van vorig seizoen."
"We willen competitief zijn, dat zijn we al drie seizoenen niet geweest. En competitief zijn betekent racen in de voorhoede, kwalificeren op de voorste startrijen en podiumplekken in de wacht slepen, maar verder hebben we geen doelen gesteld over hoe succes er voor ons uit zou zien. We weten allemaal wanneer we het seizoen bekijken wel of McLaren competitief is of niet."
"We willen ons niet verschuilen. It's showtime. Daar kijken we naar uit. Dit team verwelkomt en raakt opgewonden van de druk die gepaard gaat met een rol in de schijnwerpers."
Renault
De samenwerking met Renault bevalt McLaren tot nu toe uitstekend. Brown: "We zijn zeer tevreden over de samenwerking en de werkrelatie met Renault. We voelen totale gelijkheid in behandeling ten opzichte van Red Bull Racing en het fabrieksteam van Renault, we hebben het gevoel dat Renault echt zaken wil doen met McLaren. Wij zijn ervan overtuigd dat ze ons alles geven dat ze in zich hebben."
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Ik hoop het! Ik zie ze graag weer meevechten om de overwinningen. Als het klopt wat ze vorig jaar zeiden dat ze een van de beste chassis hebben, dan zou dat met de Renault motor ook wel zichtbaar moeten worden, zolang er natuurlijk niet teveel veranderd wordt aan dat chassis :)
"zolang er natuurlijk niet teveel veranderd wordt aan dat chassis"
Dat hebben ze wel moeten doen gezien de opbouw van de motor van renault totaal anders is dan de Honda.
daar zal Torro Rosso ook mee te maken hebben, maar wat je zegt wat meer gevechten voorin zou de sport geen kwaad doen.
Vandoorne en Alonso die meeknokken om podiumplekken? Yes, please!
Laat ze eerst maar eens laten zien dat ze meekunnen met RBR.
Ik gun het ze maar ben wel een beetje McLaren moe aan het worden met al hun positieve gelul. Wat dat betreft heeft RedBull geleerd van vorig jaar. Tevens vind ik dat McLaren veel angst uitsraald. Werkelijkheid elke keuze die ze vorig jaar maakten was er op gericht om Alonso tevreden te houden.
Dat is altijd zo'n dooddoener "een de laatste jaren met MB was hun chassis ook niet zo goed"
Aankomend jaar zijn we al 4 chassis verder. Het is F1, stil staan is achteruitgang.
Ferrari bv is in het verleden een krappe 20 jaar geen kampioen geworden. Moet ik op basis van die resultaten dan ook maar concluderen dat het met hun 2018 auto ook maar niets wordt?
Met Ferrari is het altijd de makke geweest dat zij op organisatorisch gebied de mist in gaan als team zijnde. Het steeds weer terugvallen in het oude concept om alleen met Italianen een team te runnen nekt ze keer op keer. De jaren dat er gebruik werd gemaakt van Engelse engineer's en pitcrew waren vaak de gouden jaren. Het concept van de motor in samenhang met chassis en aerodynamica is niet de zwakste schakel binnen dit team.
@DARLOS CAINZ
Elk team heeft op dit moment "positieve gelul". McLaren kan er niets aan doen dat site zoals deze het zo vaak plaatsten. McLaren is nu eenmaal een team waar veel mee kan gebeuren in 2018. Als het echt te veel voor je is kan je altijd voor kiezen "McLaren" berichten niet te lezen.
Op zich is het logisch dat er veel belangstelling voor McLaren is. Het is naast Williams het meest Engelse team. F1 lijkt een mondiale sport maar de meeste ontwikkelingen vinden in een regio in Engeland plaats waar meer dan 40.000 werknemers en meer dan 4000 bedrijven op een of ander wijze betrokken zijn bij motorsport. Dus de Engelse invloed is groot. McLaren heeft in de F1 een roemrijke rol gespeeld en Ron Dennis heeft op een eigenzinnige wijze het team geleid. Nu McLaren een nieuwe directie heeft en na een mislukt Honda avontuur weer van motorleverancier wisselt is het logisch dat niet alleen het team maar ook de fanbase en journalistiek speculeert over de kansen van McLaren.
Is allemaal waar @Snelrondje, maar die Brown is ook wel net een echte tweedehands autoverkoper van het betere soort. Hij is m.i. een echte praatjesmaker die zichzelf maar wat graag hoort praten.
Vermoed dat als hij een avondje met Arrivabene in de kroeg is geweest de Italiaan op z’n hoogst “cin cin” heeft gezegd...
De grootste stijger in het WCC zal McLaren ongetwijfeld worden, tenslotte waren ze afgelopen seizoen slechts negende en in 2018 worden ze vierde (dan weet je dat vast. ;)).
Met zo nu en dan een p4, p5 of p6 in Q3 doet McLaren het goed en wellicht zitten er als het mee zit na de zomer een paar podia in.
Dus wat mij betreft mag Zak wat zakken in zijn verwachtingen.
Ik gun het ze wel maar voor 2018 zit er m.i. nog niet meer in (dan weet je dat ook vast. ;)).
Zeker Larry. Dit is de meest risicoloze voorspelling die ik tot nu toe heb gehoord in deze komkommer periode. Laat ze van de 9e naar de 5e plek gaan. 4 plekjes hoger. Wie doet ze dat na. Merc, Fer en RB in ieder geval niet... :-)
@Harrie. In mijn voorspelling gaan ze van negen naar plek vier (4!), NIET naar plek vijf.
Ik ga met @Larry mee. Red Bull heeft waarschijnlijk weer een topchassis en is daarom een maatje te groot. McLaren zou Force India en Renault moeten aankunnen.
Met het karige seizoen van vorig jaar nog vers in het geheugen, is het natuurlijk niet héél vreemd dat McLaren waarschijnlijk de grootste stijger wordt...
"We willen competitief zijn, dat zijn we al drie seizoenen niet geweest.”... Al vanaf 2010 is McLaren al niet meer competitief.
Typefout? 2010 was allereerst al beter dan 2009, tot de laatste race deed Hamilton mee om de titel, en daarnaast werden er in 2011 en met name in 2012 voldoende overwinningen behaald. In 2012 hadden ze een groot deel van het seizoen zelfs de beste wagen, maar ging het te vaak mis bij de pitstops.
@Mika, daarom staat er ook vanaf....
Als je zelf moedwillig de Honda motor er slechter hebt laten uitzien dan hij werkelijk was... dan is het niet zo moeilijk.
@BVONK
Haas stond op plaats 8 met 47 punten en
McLaren stond op plaats 9 met 30 punten.
Een beetje F1 kenner zou moeten weten dat McMaren
Haas niet meer in kon halen. ;-)
Dit staat los van het feit of McLaren bewust Honda
slecht heeft willen doen lijken.
McLaren wordt waarschijnlijk de grootste stijger en Honda de grootste verrassing.
Iedereen begrijpt dat de werkrelatie met Honda onhoudbaar was geworden voor McLaren, helaas vrees ik voor hen dat ze met lede ogen toe zullen kijken dat Honda eindelijk kan leveren wat McLaren 3 jaar lang van hen had gehoopt.
McLaren wordt de grootste stijger maar of Honda de grootste verrassing wordt is nog de vraag, @Maximo. Het chassis van STR was afgelopen jaar niet super en met het vertrek van Sainz is Het teambehoorlijk verzwakt. Waarschijnlijk eindigen ze ergens rond positie 7.
Tuurlijk Bengelke, die Alonso heeft hij helemaal in the pocket dit seizoen.
@BENGELKE
Dat Stoffel zomaar voor de titel kan strijden is nonsens.
Hopelijk heeft Mclaren uit vorig seizoen geleerd, Stoffel alvast wel.
Strategisch is zijn team een aantal keren de mist in gegaan.
Mij lijkt het, dat Mclaren Stoffel heeft voor de lange termijn.
@Bengelke is nu ff geen @Ploerteke maar een @Grapjasseke. ;)
Ga me de ballen uit de broek lachen als Toro Rosso sneller als McLaren is dit seizoen.
We gaan het zien. Misschien heeft Honda het lek boven en STR een dijk van een chassis. En misschien rijden ze wel zowat achteraan zoals McLaren dit jaar.
Misschien sneeuwt het juli in Nederland.
Altijd handig om een pakje oliebollenmix achter de hand te houden...
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
236.923 reacties op Renault
27 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Renault
Pietje2013
Posts: 9.053
Dat is altijd zo'n dooddoener "een de laatste jaren met MB was hun chassis ook niet zo goed"
Aankomend jaar zijn we al 4 chassis verder. Het is F1, stil staan is achteruitgang.
Ferrari bv is in het verleden een krappe 20 jaar geen kampioen geworden. Moet ik op basis van die resultaten dan ook... [Lees verder]