Haas F1 Team wil dit jaar een flinke sprong voorwaarts maken. De Amerikaanse renstal begint aan het derde seizoen in de koningsklasse van de autosport. Tijdens het debuutseizoen 2016 verzamelde het team 29 punten en daar kwamen vorig jaar 47 punten bij. Dat hogere puntenaantal leverde overigens geen positieverbetering op; beide keren eindigde Haas F1 Team als achtste in het kampioenschap voor constructeurs.
Het seizoen 2017 liet een bittere smaak achter bij de Amerikaanse renstal. Teameigenaar Gene Haas zei daar al over: "Vorig jaar was een leerjaar voor ons. In ons debuutseizoen was alles nieuw en moesten we alles over het racen in de Formule 1 nog verteren. In ons tweede jaar werden we met onze neus op de feiten gedrukt. We begrepen meer wat we tekort kwamen en het werd steeds duidelijker dat onze auto's niet snel genoeg waren om competitief te zijn. Op sommige circuits waren we snel, op andere banen kwamen we er totaal niet aan te pas. Nu staan we op een kruispunt, wat gaan we doen om onze problemen op te lossen."
Komend seizoen moet het dus beter. Haas F1 Team wil zich optrekken aan motorenpartner Ferrari. Gene Haas: "Het ziet ernaar uit dat iedereen beter wordt. We hebben onze zwakke plekken in kaart gebracht. Teambaas Günther Steiner en ik hebben in Mexico een hartig woordje gesproken over welke richting we op moeten. Het is geen geheim dat we Ferrari-materiaal gebruiken, dus Ferrari is ons mikpunt. We moeten binnen een halve seconde van Ferrari staan om competitief te zijn. Vorig jaar gaven we een seconde tot anderhalve seconde toe op Ferrari. Over het geheel genomen waren we gemiddeld zo'n twee seconden langzamer dan degene op pole position, die achterstand dienen we op zijn minst te halveren."
Het team van Red Bull Racing kon dit jaar niet hun constructeurstitel prolongeren. McLaren en Ferrari waren beter, en...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
De naam Barrichello keert in 2025 terug in een officieel wereldkampioenschap. De zoon van Rubens Barrichello heeft na...
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
Fernando Alonso presteerde dit seizoen veel beter dan zijn teamgenoot Lance Stroll. De onderlinge verschillen tussen ...
Nee, de lat hoog = VOOR Ferrari.
Bij Haas leggen ze de lat zo hoog dat Grosjean en Kmag er makkelijk onderdoor kunnen rijden.
0,5 seconde per ronde inlopen op Ferrari is wel degelijk de lat hoog leggen. Als Haas dat realiseert, leveren ze een topprestatie. Met hun minimale ervaring en kleiner budget is voor Ferrari eindigen onder normale omstandigheden onmogelijk.
@snelrondje Helaas is het tegenwoordig de realiteit dat een klantenteam nooit bij een fabrieksteam in de buurt zal komen (uitgezonderd Renault klanten) maar jammer is dat wel.
Haas stijgt met stip in het ‘WK Sprookjes Voordragen’.
Zet Kevin of Romain naast Vettel in de Ferrari en dan komen ze nog een halve seconde tekort. Het gat blijft minimaal 1,5 sec incl coureurs.
Op een goede dag is Grosjean ongeveer de beste van het veld. Hij is alleen niet constant genoeg voor een top team.
“Zet Kevin of Romain naast Vettel in de Ferrari...”
Als je Kevin of Romain nou eens niet naast maar een minuut voor Vettel zet, misschien werkt dat beter.
ik hoop dat ze mee kunnen komen, heb een zwak voor dit team
Volgens mij hebben die een slag van de molen gehad.
Hoe hoog leg jij de lat?
Worden ze gesleept dan.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 39.052
Bij Haas leggen ze de lat zo hoog dat Grosjean en Kmag er makkelijk onderdoor kunnen rijden.