<< Naar nieuwsoverzicht

Nieuwe Ferrari V6 betrouwbaar genoeg op de testbank

Gepubliceerd op 15 feb 2018 13:52
7
Door: Rob Veenstra

Ferrari heeft de doelstellingen voor de betrouwbaarheid van de nieuwe aandrijflijn bereikt op de testbank. Dat bericht brengt Autosport. Daarnaast werkt Ferrari aan nieuw concept voor de cilinderkop waarmee reeds veelbelovende resultaten zijn behaald in de fabriek.

Formule 1-coureurs mogen komend seizoen maximaal drie motoren verbruiken. Met 21 Grands Prix op het programma is dat een hele opgave voor de motorleveranciers. Het lijkt er in ieder geval op dat Ferrari een krachtbron heeft ontwikkeld die aan de nieuwe reglementen kan voldoen.

Onder leiding van motorenbaas Corrado Iotti is een programma op poten gezet binnen Ferrari om later dit jaar een nieuwe cilinderkop te introduceren. Die cilinderkop zou helpen bij de eerste verbrandingsfase in de cyclus en zou Ferrari in staat stellen om de kwalificatiemodus van Mercedes te pareren.

Zijn voorganger Lorenzo Sassi begint binnenkort met zijn werkzaamheden voor Mercedes. Hij moest in de zomer het veld ruimen bij Ferrari nadat een concept met zuigers van gelegeerd staal niet de beloofde vooruitgang in performance leverde. Dat project werd geannuleerd en Sassi bedankt voor bewezen diensten.

NicoS

Posts: 18.077

Het is te hopen voor degene die die cilinderkop heeft ontworpen dat hij werkt, anders kan hij ook gelijk z'n biezen pakken.;)

2
15 feb 2018 - 14:48

F1 Nieuws Mercedes Ferrari

Reacties (7)

RSDnl

Posts: 55
Waarom zou Ferrari dit aan de grote klok hangen? Waarschijnlijk zeggen ze dat het de cilindekop is waar ze flink mee bezig zijn terwijl het in werkelijkheid iets totaal anders is. Tenminste, zo zou ik het doen.
- + 1
- 15 feb 2018 - 14:24
RSDnl

Posts: 55
De rest van het veld zich laten bezighouden met cilinderkoppen terwijl ze misschien zelf weten dat het een hoop verloren tijd is
- + 0
- 15 feb 2018 - 14:33
BelF1Fanatic

Posts: 269
Gewoon die Sassi voor het seizoen, nog eens even de grond in boren..
- + 0
- 15 feb 2018 - 14:38
- NicoS
  
  Posts: 18.077
  Het is te hopen voor degene die die cilinderkop heeft ontworpen dat hij werkt, anders kan hij ook gelijk z'n biezen pakken.;)
  + 2
  
  15 feb 2018 - 14:48
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.158
  Die zal Mercedes dan ook wel weten te vinden, of is Renault of Honda dan aan de beurt? ;)
  + 1
  
  15 feb 2018 - 17:01
Billgates307

Posts: 9.443
"Onder leiding van motorenbaas Corrado Iotti is een programma op poten gezet binnen Ferrari om later dit jaar een nieuwe cilinderkop te introduceren. Die cilinderkop zou helpen bij de eerste verbrandingsfase in de cyclus en zou Ferrari in staat stellen om de kwalificatiemodus van Mercedes te pareren."

Vreemd. Ik had begrepen dat de aanpassingen in de cilinderkop in het verleden het mogelijk maakte om extra olie te verbranden. Dat olie verbranden werd dan ingezet tijdens Q3 en werd er extra olie tegen de cilinder aan gespoten die dat mee nam in de verbrandingskamer. Nu olie verbranden niet meer mag zou een aanpassing van de cilinderkop wel logisch zijn, maar niet voor Q3. Toch?
- + 0
- 15 feb 2018 - 14:47
Larry Perkins

Posts: 53.158
Die Marchionne onderhoudt vast een flexibele shortlist van Ferrari-medewerkers die hij er elk moment uit kan flikkeren.
- + 0
- 15 feb 2018 - 17:04

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00