Mercedes-teambaas Toto Wolff is van mening dat de concurrentie voor de wereldtitel een stuk sterker is geworden dan voorgaande jaren. Mercedes zal het uiterste uit de coureurs en de wagens moeten halen om de wereldtitel te kunnen prolongeren.
Wolff zegt tegen Autosport.com: "Wij nemen Ferrari, wij nemen Red Bull, wij nemen McLaren en wij nemen Renault erg serieus. Zij kunnen allemaal meestrijden om het kampioenschap en daarnaast zullen sommige anderen wellicht nog voor een verrassing zorgen."
Maar ondanks deze concurrentie denkt hij dat Mercedes goede kans maakt de wereldtitel te prolongeren. De Oostenrijker zegt: "Ik wil vooral nederig blijven, maar als wij alle puntjes met elkaar kunnen verbinden zoals vorig jaar dan gaan wij weer races winnen en dan vechten we om de titel. Als we dat niet doen, dan zijn we niet goed genoeg geweest."
Ferrari lijkt op basis van vorig seizoen de grootste concurrent voor Mercedes en Wolff geeft aan dat Italiaanse renstal vorige winter de grootste sprong van allemaal maakte. Hij kan het echter niet laten om de feiten even aan te halen: "Wij hadden een recordaantal van elf overwinningen versus de vijf van Ferrari. En de stopwatch liegt nooit."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
zou leuk zijn, hoe meer er aan de top meedoen hoe beter :) (een seizoen als in 2012 zou top zijn :) )
2012 was alleen in het begin leuk omdat er een paar verschillende winaars waren. 2010 vond ik op het eind spannender met mathematische 5 titel kandidaten de laatste race (in volgorde Webber, Alonso, Vettel, Hamilton en Button al was de kans van de laatste 2 zeer minimaal).
Alleen in begin leuk? De titel werd in de allerlaatste race beslist, dat vind ik toch wel mooi.
Daarnaast deed Hamilton ook nog een tijd mee voor de titel.
Het klinkt bijna als een verontschuldiging richting fans .
Ik denk dat ze gewoon weer het team to beat zijn straks , doch ik hoop dat ze met de nieuwe motor ook wat aanloopproblemen hebben . Dat zal het kampioenschap ten goede komen.
Ja hoor
En Sauber, Haas, Williams en Torro Rosso-Honda dan? Toch ook allemaal kanshebbers? Althans volgens zichzelf wel...
Vorig jaar kwam Ferrari dicht in de buurt idd. Maar ik ben bang dat Mercedes door hun jarenlange dominantie alle tijd heeft kunnen nemen om achter de schermen een nog veel betere en lichtere nieuwe motor te ontwikkelen dan ze al hadden.
Tja maar dan moet je ook de coureurs hebben. Ja Alonso ja Vettel Ja Hamilton ja Veestallen ja Ricciardo maar Sainz en Hulkenberg?
Dat wordt las wat als Alonso teruggaat naar Renault of dat Ricciardo voor Renault kiest.
Veestallen?
Verstappen zijn nieuwe koosnaampje ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr Marly
Posts: 7.560
2012 was alleen in het begin leuk omdat er een paar verschillende winaars waren. 2010 vond ik op het eind spannender met mathematische 5 titel kandidaten de laatste race (in volgorde Webber, Alonso, Vettel, Hamilton en Button al was de kans van de laatste 2 zeer minimaal).