Red Bull Racing heeft vanochtend de nieuwe RB14 gepresenteerd en voert vandaag nog een filmdag uit op het circuit van Silverstone. Vanavond zal de nieuwe bolide van Max Verstappen en Daniel Ricciardo uitvoerig worden besproken in het Ziggo Sport-programma Peptalk.
Analist Tom Coronel schuift aan bij de tafel van presentator Jack van Gelder om de nieuwe auto van Red Bull Racing door te lichten. De speciale tijdelijke livery komt daarbij vast en zeker ook aan bod. Red Bull Racing presenteerde de RB14 in de kleuren zwart en blauw, met witte belettering. Die livery gaat nog veranderen, maar de vraag is in welke mate.
Peptalk is vanavond van 19.50 uur tot en met 20.55 uur te zien op Ziggo Sport en Ziggo Sport Totaal.
In dit monster gaat onze @Max33Verstappen ?️? op jacht naar nieuwe #F1-overwinningen! Vanavond analyseren we de nieuwe bolide met @TomCoronel ? in #Peptalk, om 19:50 op kanaal 14: @ZiggoSport ?! https://t.co/M9IVS5k8v1
— Peptalk (@Peptalk) February 19, 2018
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Analyseren? aan de hand van wat?? Het kleurtje?? Man man, kan men niet wachten op de eerste echte testen, en zelfs die zeggen nog niet al teveel ....
de tijden wel
Inderdaad, bschuit. Dat wordt lachen vanavond. Dat kan alleen een hele hoop woorden met weinig inhoud worden.
Inderdaad. Ik lees net op een andere site een complete analyse over de RB14 op basis van twee fotootjes.
Ik begrijp dat sommigen enkel kleur georiënteerd zijn, maar er is wel degelijk informatie uit te halen. Waaronder de wielophanging.
twitter.com/ScarbsTech
Ik begrijp ook wel dat er uit het kamp Ziggo weinig zinnigs over gemeld gaat worden.
Vermoed dat Tommietjo gaat analyseren welke type grid girls het beste bij de RB14 had gepast.
En durf het wel aan: Tommietjo begint over blauwzwarte camouflage-bodypaint. Kan niet missen.
Niemand hier op het forum noemt zich een expert. Zodra je in een programma op TV gaat lopen analyseren tegen betaling, betoog je dat weldegelijk te zijn, anders moet je er niet gaan zitten. Nochtans zijn er fans die er meer van snappen dan die zogenaamde Nederlandse experts. Nederland heeft geen autoriteiten op het gebied van F1. De Johan Cruijff of de Louis van Gaal of zelfs de Wim Kieft van de autosport bestaat (nog) niet. Clowns zijn het.
@Axel Niemand beweert hier op het forum een expert te zijn. Dat doe je wel als je tegen betaling in een TV programma gaat lopen "analyseren", en anders moet je er gewoon niet gaan zitten. Nederland heeft geen autoriteiten wat F1 betreft. De Johan Cruijff, Louis van Gaal of zelfs de Wim Kieft van de autosport bestaat (nog) niet. Nochtans zijn er fans die er heel wat meer van snappen dan die zogenaamde Nederlandse "experts". Want daar komt me toch een hoop onzin en disinformatie uit, wil je niet weten. Clowns zijn het.
De enige die ze aan boord hebben die nog weleens iets zegt dat hout snijdt is Robert Doornbos. Maar een analyse van Tom Coronel... :)
Mag hopen dat Tom nuttige info kan geven, mag hopen dat hij een kort lijntje met Max heeft en dat we wat wijzer worden.
Heb jij Tom weleens wat inhoudelijk nuttige kloppende info zien geven? Het enige wat ik me kan herinneren is zijn voorspelling dat Max in Barcelona ging winnen, wat een achterlijke popie jopie voorspelling was en waar hij nu nog steeds de credits voor wil hebben...
tja de achterkant is smaller en de sidepods zien er zeer vernieuwend uit, Verder valt er nog niet veel te zien.
De voorwielophanging is ook... bijzonder. Las net dat dat camber-verandering teweeg brengt onder druk van de vering, wat invloed zou hebben op de rijhoogte.
Ja, die theeblaadjes naast de cockpit, heel handig.
Ook voor de bitterballen tussendoor.
D-DOEI!
1. Er valt nog weinig over de bolide te zeggen denk ik. Tuurlijk zijn er wat opvallende veranderingen, maar het doel van deze tijdelijke livery is denk ik vooral het vermommen van de details die minder opvallend zijn maar minstens net zo belangrijk.
2. Ik vind dat Tom echt niet kan anlyseren. Luister dan liever naar Bobby-D.
Maar dat is mijn bescheiden mening
Hopelijk heeft iemand met veel aerodynamisch verstand hem uitgelegd hoe de auto werkt en herhaalt hij dat gewoon. Anders zal hij weinig zinnigs kunnen zeggen.
Tom Coronel gaat de RB14 analyseren...
BWAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAAAA!!!!
Dat moet ik op zeker zien, word lachen
#DeNederlandseCraigScarborough
nou nee.. daar ga ik m'n ziggo sport go Abo nog niet voor vernieuwen... ik wacht tot Melbourne.
1 minuut van Tom geeft altijd nog meer inside info als wat wij hier bij elkaar denken te weten. Dat het soms een hoog fan gehalte heeft dat moet voor ons toch niet vreemd overkomen?
Nu overschat je Tom Coronel toch ruiterlijk.
@ADJO83 en @ACEOFSPADES dat ik denk dat Tom in 1 minuut meer info kan geven dan wij hier allemaal bij elkaar wil niet zeggen dat ik Tom hoog heb staan het zou ook iets kunnen zeggen van wat wij hier allemaal denken te weten......
Ik kan in 1 min ook eeen berg info geven...het is alleen de vraag of het ook relevant is. Dat zeldfde geldt voor Coronel met zn praatjes. Zijn zogenoemde analyse op zn F1 kennis van een Arrows test uit 1999 kan ik niet serieus noemen. Verder is het iemand die totaal niet objectief is en boven zn bed een poster van Max heeft hangen.
Nee deze mogen ze van mij echt bannen op TV...
Heeft Tom veel verstand van aerodynamica? Heb dat eigenlijk nog niet echt eerder van hem gehoord. Olav heeft wel iedere race die stukjes waar hij nieuwe aero onderdelen laat zien en er uitleg bij geeft (geen idee of hij die uitleg zelf bedenkt, of dat "leent" bij Scarbs e.d.), dat zou een meer logische keus zijn zou ik denken?
Nah ja, de andere mannen aan de Peptalk tafel hebben vast wel inzichten over Newey's werk die de moeite van het kijken waard zijn.
Volgens mij was hij specialist mbt de aërodynamica van de meiden op de grid.
Die vormen spraken mij ook meer aan BT50, die lelijke f1 karretjes kunnen me wat..
Die flowdynamics spraken mij ook meer aan dan de vorm van die trapautos
Een uitgerangeerde coureur Die ADHD trekjes vertoond en die nog nooit serieus in een formule 1 wagen heeft geraced gaat max zn wagen analiseren ?
Had dan Robert Doornbos er neergezet of Lammers , Het zal ongetwijfeld een geschikte vent zijn maar ik word al hyper als ik langer dan 2 minuten naar coronel moet luisteren
Tom, ik help je alvast. De wagen is geel, als enige zonder Halo waardoor deze direct al een voordeel heeft t.o.v. de concurrentie. Ook is het bijtanken dit jaar enorm verbetert. Dit is zelfs zo gepefectionaliseerd dat men geeneens meer hoeft bij te tanken tijdens de race. Conclusie: Max staat ieder weekend op Pole en wint elke GP!!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Bonsai
Posts: 1.717
Heb jij Tom weleens wat inhoudelijk nuttige kloppende info zien geven? Het enige wat ik me kan herinneren is zijn voorspelling dat Max in Barcelona ging winnen, wat een achterlijke popie jopie voorspelling was en waar hij nu nog steeds de credits voor wil hebben...