Enkele minuten geleden heeft Mercedes dan officieel de Mercedes AMG Petronas F1 W09 EQ Power+ gepresenteerd. De nieuwe bolide werd in het bijzijn van publiek getoond, terwijl de rest van de wereld mee kon kijken via een livestream.
Na een korte lichtshow reed maakte de W09, die door Valtteri Bottas bestuurd werd, zijn opwachting voor het publiek. Op het eerste gezicht lijkt er weinig veranderd te zijn aan de bolide ten opzichte van 2017 en teambaas Toto Wolff gaf tijdens de presentatie dan ook aan dat de wagen een evolutie is van de W08. "Formule 1 is de top van de autosport en de competitie is erg sterk. Vorig jaar wonnen we weer een kampioenschap, maar we hadden het op momenten hadden we het lastig met sterke rivalen. We moesten de juiste balans vinden bij het ontwikkelen van deze auto, zonder daarbij onze basissnelheid te verliezen. We hadden de snelste auto vorig jaar en wonnen de meeste races, dus dat wil je behouden."
Wolff vindt de presentatie van de W09 een fijne gelegenheid. "Het is een speciaal moment. Al het harde werk van de winter komt met deze auto tot leven. Het opstarten van de auto, het rijden van de eerste rondjes en te zien dat hij goed werkt, dat is een speciaal moment." Aan die eerste rondjes, die Bottas mocht afleggen op Silverstone, moet volgens Wolff niet veel waarde gehecht worden. "Nee, je hebt er niet heel veel aan. De baan was vochtig, maar het belangrijkste was dat we de auto een shakedown hebben kunnen geven en dat het goed werkt."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ze zijn vorig jaar kampioen geworden. Waarom zou je dan de hele auto omgooien?
Ze hebben een nog slankere taille gekregen achter de sidepots. Tevens "lijkt" de wagen ook meer "rake" te hebben.
Ziet er toch wel heel erg strak uit hoor.
Heeft iemand al een lijstje met de wielbasis van de 2018 wagens?
Mercedes zei dat ze voor dit jaar de wagen iets korter zouden maken.
Waarom de HALO niet in het zilver? Zou mooier zijn geweest. Ik bedoel, het is al foeilelijk, maar ik had hier iets meer finesse verwacht van MB..
royalere,...madmax33 heeft gelijk,....de neud is lagere hellingshoek,(als je weet wat daarmee bedoeld word) en diverse aero flappys op ande plaatsen,...maar al je nueens naar Mark Priesley op youtube kijk,ktijg je een uitleg daarover,.....en misschien leer je wat technische kanten van een F1 auto.....
Ik heb het altijd een mooie auto gevonden. Met de Halo is het verschrikkelijk.
Een mooie auto is ongevormd naar een lelijk ding.
Het is net een faceswap van doutzen met vettel
Je kan er vanuit gaan dat de designers de halo in Photoshop zilver hebben gespoten, van alle kanten hebben bekeken en en vervolgens in alle wijsheid hebben besloten dat hij minder opvalt als ie zwart is.
Echt onzin dat ie minder op zou vallen of mooier zou zijn als ie zilver is.
Heb je die groene strepen gezien langszij van de Halo dat maakt juist dat de Mercedes er sneller uitziet. In avondraces komen die groene strepen nog veel beter uit vanwege de donkere bolide en neon groene strepen met lichtinval dan is het effect uitstekend zichtbaar.
QWA uitstraling staat Mercedes op 1 dan volgt McLaren op 2 dat is mijn part/deel van de huidige bolides voor 2018.
Ben die dominantie van Mercedes wel een beetje zat, het is de hoogste tijd voor een bikkelharde strijd met hopelijk een andere kampioen.
"dat die eens een keer beter hun huiswerk gaan maken"
be careful what you wish for @Dutch...
;-)
Dutchie,
Wat kunnen Ferrari en Renault er aan doen dat Mercedes er een motor doorheen drukte waar ze al 5 jaar mee bezig waren? Ik vind ze er juist aardig dichtbij zitten. Ik had mercedes verleden jaar veel sterker verwacht dan iedereen maar Ferrari was gewoon net zo snel.
zo zo, mooi man zo'n Benz....
en nu graag die mooie rode WK auto van 2018!
Om heel eerlijk te zijn Jean. Zo mooi vind ik deze Benz niet.......
Het is een evolutie van vorig seizoen. Kortere wielbasis. Sidepods wat hoger geplaatst voor een betere luchtstroom richting de achterkant. Ook de achterkant is smaller gemaakt en onderhuids (motorisch vooral) zal het allemaal een vooruitgang zijn weer. Voor de rest heeft Mercedes geen reden om de auto compleet op de schop te gooien. De basis van vorig seizoen was al geweldig. Daarnaast laten teams nooit het achterste van hun tong zien bij een presentatie. De wagens zullen nog veel veranderen richting Melbourne.
ik voorzie een mooie tijdloze tint rood, prachtig!
Ik begrijp het ook hoor, ze hebben weinig reden om iets te veranderen en resultaatgericht is vaak ook wat saaier. Ferrari is wat minder saai, maar dat heeft ze ook al vaak goede resultaten gekost, en in de tijd van Schumacher waren ze natuurlijk ook behoorlijk saai.
Maar iets meer variëren in de livery bijvoorbeeld had van mij wel gemogen..
er zijn nauwelijks regelements wijzigingen dus feitelijk zijn de auto's een doorontwikkeling van vorig jaar...dus ga je geen major changes zien....de grootste wijzigingen vinden gewoon plaats onder de "motorkap". Met 1000+ pk gaan ze gewoon weer domineren...helaas. another boring season
Misschien dat de coureurs ook nog van invloed gaan zijn als Red Bull dichtbij genoeg zit. RBR heeft de sterkste lineup en FER en MER allebij een duidelijke tweede rijder die relatief veel punten laten liggen. Dat zal alleen maar meer worden als RBR er dichtbij zit. Dus wie weet: VET WDC en RBR WCC?!!!
Meteen na het zien van deze bolide zeg ik Merc. weer op 1
Dat ga ik straks zeggen over de nieuwe Ferrari ;)
Vorig jaar was de agressieve sidepod strategie van Ferrari voldoende om Mercedes bij te halen. Individuele fouten en een klein beetje pech weerhield de Italianen van het onttronen van Mercedes. Niet veel later sloot RBR ook aan.
Dit jaar zien we een Mercedes die nog wat ranker is geworden en ook weer wat sneller maar of het genoeg is?
Bij RBR hebben ze een mega agressieve aanpak van de side pods icm de schitterende voorwielophanging.
Ferrari weten we nog niet maar ik verwacht ook daar agressie en de aanval.
Ik denk persoonlijk dat Mercedes het zwaar gaat krijgen. Ik sluit ook niet uit dat ze tijdens de wintertest nog met iets gaat komen want het huidige concept lijkt mij te behoudend.
Benieuwd wat er nog uit de analyses gaat komen van bv Marc Priestly.
Valt idd stukken beter uit dan gedacht al zijn de verschillen eerder subtiel. Het grijs is zo te zien eerder 2-tone waarbij het grijs uit bepaalde hoeken veranderd in mooi donkergrijs waardoor de groene strepen ook meer tot hun recht komen. De neus is precies nog een stuk smaller en de motorkap eerder size -1 ipv zero. Ziet er echt goed uit al verwacht ik dit jaar 1 van de spannendste kampioenschappen waar zeker 5 teams kans maken om te winnen.
Als vanouds weer snaar strak en zeer chique auto en vooral vanaf de zijkant is deze erg mooi.
De Ferrari is ook mooier dan vorig jaar omdat de auto meer rood is en de halo is erg mooi verwerkt.
Het zijn voor mij wel verreweg de 2 mooiste wagens tot nu toe met Renault op een goede 3e plaats.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Madmax33
Posts: 1.445
moge het maar een matige auto zijn ;)