Max Verstappen mag morgen eindelijk voor het eerst aan de bak met de nieuwe Red Bull Racing RB14. Daniel Ricciardo nam vorige week de shakedown van de bolide op Silverstone voor zijn rekening en vandaag snelde de Australiër tijdens de eerste testdag in Barcelona naar de beste tijd. Dat belooft in elk geval veel goeds, maar Verstappen had in de simulator al gemerkt dat de nieuwe auto goed is.
In gesprek met Verstappen.nl zegt de jonge Nederlander: "Ja, de eerste cijfers komen van de windtunnel af en dat moet je dan op de simulator proberen zo goed mogelijk voor elkaar te krijgen. Het is dus dat is altijd een beetje moeilijk te zeggen, maar het voelde allemaal prima aan. We hebben niet veel grote problemen gehad."
"Vorig jaar was het moeilijk te voorspellen omdat het een totaal nieuwe auto was. Je denk dat het hard gaat, maar je weet niet of het hard genoeg is. Nu ken je enigszins het gevoel van de auto van eind vorig jaar. De RB14 is een goede stap vooruit, dus daar ben ik wel blij mee."
Kou
Verstappen wordt ook niet vrolijk van de koude weersomstandigheden in Barcelona. Op de vraag of het Circuit de Catalunya een goede baan om te testen is, antwoordde hij: "Als het goed weer en warm is wel, maar nu met deze kou niet. Je krijgt dan namelijk heel moeilijk temperatuur in de banden. Ook is met het nieuwe asfalt de bandenslijtage gering, daarom is het deze week nog niet ideaal."
"Vorig jaar was het weer iets beter, nu is het wel heel koud. Van de andere kant ga je in de winter wel wat harder. Het is frisser, dus de motor hoeft minder hard te werken. Het circuit zelf is wel ideaal, het heeft zowel snelle als langzame bochten. Het circuit is dus heel geschikt om de aerodynamica te testen, daarom komen ze hier normaal ook altijd met de eerste grote updates."
Halo
Dat Verstappen de halo afzichtelijk vindt, dat is ondertussen wel duidelijk. Maar hoe is het vanuit de cockpit? "Je hebt zo'n ding in het midden, dus daar moet je een beetje omheen kijken. Als je dicht bij zo'n paal zit, gaan je ogen er natuurlijk wel een beetje omheen kijken. Dan heb je toch een beetje een waas in het midden van je gezicht. Het is niet ideaal, maar ik denk dat we even moeten kijken hoe het gaat als het wat donkerder is, zoals in Singapore of Bahrein, of op circuits met veel hoogteverschil."
delta9vdp
Posts: 75
En jij niet gelezen.