De 'halo' is een van de meest besproken veranderingen aan de Formule 1-auto's voor 2018. Niet alleen vinden velen dat de cockpitbescherming er niet mooi uitziet, ook wordt het uitzicht op de helmen van coureurs erdoor geblokkeerd.
Het is de volgers van de sport, zowel op het circuit als op de televisie, lastiger geworden om te herkennen welke coureur er voorbijkomt rijden. Ontwerper Sean Bull, die onder andere de helm van Marcus Ericsson ontworpen heeft, bedacht een relatief eenvoudige oplossing voor dat probleem. Hij stelt voor dat de teams de 'halo' in de kleur van het helmontwerp van de betreffende coureur verven. Op die manier zouden de coureurs makkelijker uit elkaar te houden moeten zijn, mits de rijders van elk team met een compleet verschillend ontwerp rondrijden.
Om zijn voorstel kracht bij te zetten, publiceerde Bull een aantal voorbeeldontwerpen op zijn Twitteraccount.
Now we can see the cars and ‘not’ see the drivers, here’s a refresh of idea from last year: paint the halos in the helmet colours.
— Sean Bull Design (@seanbulldesign) February 26, 2018
What do you think?#f1 #f12018 #halo #f1testing #MsportXtra pic.twitter.com/RTWZX3WG1o
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het probleem is er inderdaad. Maar deze oplossing lijkt me niets. Waarom zou je een ontwerp van een helm op twee/drie strookjes willen plakken? Doe dan (een deel van) de ene halo zwart en de andere geel (zoals bij de camera). Misschien met een vlag/naam erbij.
Eigenlijk best een gaaf idee! De halo is er nu eenmaal en de reacties van de coureurs zijn gematigd positief, we kunnen er dus wel vanuit gaan dat de halo een blijvertje gaat zijn.Om heel eerlijk te zijn moet ik zelf ook toegeven dat ik de halo echt veel minder lelijk vind dan verwacht, zonder is uiteraard nog wel mooier, maar het valt me echt alles mee. Hiermee zou je de halo zelfs een soort van esthetisch nuttig kunnen maken, ieder nadeel heeft zijn voordeel zeg maar ;)
www.f1today.net/nl(...)roblemen-bij-remmen
www.f1today.net/nl(...)-uitzonderlijk-glad
En nog meer op andere websites. Ik was ook geen fan ervan en zonder is mooier. Maar het valt gewoon mee.
Top idee!
Dit word echt een heel zwaar jaar voor Olav Mol. Die zit er al 5 van de 10 keer naast, word hem alleen maar lastiger gemaakt. Maar strak plan van Sean Bull
Hij moet er gewoon iemand naast hebben die op 'andere zaken' let. Dan kan het nog prima uit. Hij doet nu alles alleen, kijkt op verschillende schermen en dat leidt hem af. Indien hij bijv. een Doornbos ernaast heeft zijn ze complementair aan elkaar.
Goed commentaar is met 2 man... Dat is zeker een ding dat brits en amerikaanse tv goed doet.
Ach de laatste jaren is hij alleen nog maar bezig met schreeuwen en schelden. Olav Mol eruit en vervangen door Rene Hoogterp met Robert Doornbos als co-commentator (al gaat het niveau van de studio analisten er dan nog harder op achteruit) en dan Jack Plooij vervangen door Allard Kalf.
Ahhhh, ik dacht al, wanneer begint het gezeik weer over het "slechte" commentaar van Olav. Olav doet het met de zeer beperkte mogelijkheden die hij heeft in vergelijking met andere zenders, die complete teams van soms wel 20 man sturen, helemaal niet slecht. Olav is gewoon iemand waarvan je houd, of niet. Ik hou van deze man, juist omdat de foutjes die hij maakt en zijn manier van commentaar geven zijn charmes heeft.
@ andre De fouten daargelaten , het zijn vooral zijn ingestudeerde oneliners, zijn fuck dit fuck dat, afzeiken en schelden op andere coureurs dan Verstappen ( stokbroodvreter), alleen op verstappen letten, alles en iedereen vergelijken met verstappen want oh oh wat had verstappen gedaan en hoeveel beter en dan nog de niet nieuwtjes vn jack door teamradios en belngrijke momenten tijdens de race heen
Slijptol, reciprozaag, snijbrander. Oplossingen te over
Hydraulische kniptang, hatseflats!
Zet er maar een windscreen op a la Indycars. Daarmee heb je dit probleem niet.
De Halo in z'n huidige vorm heeft gewoon echt te veel nadelen.
Niemand zit te wachten op zwaar gewonden of verongelukte rijders, maar je moet je afvragen of alle nadelen van de Halo niet schadelijker zijn voor F1 op de lange termijn ...
Fo-Do... Wilson zat in een indycar... Diezelfde Indycar klasse dat liever een aeroscreen ziet dan die halo... Ofwel.. De organisatie vind de halo zo vreselijk... dat ze nog liever voor de vrijwel ongeteste Aeroscreen willen gaan.
Tylahunter....Klopt, echter er werd 'gevraagd' welke coureurs er zwaargewond zijn geraakt of verongelukt bij een incident die met een Halo of Aeroscreen wellicht voorkomen had kunnen worden. Het blijft 'koffiedik' kijken en betwistbaar of een dergelijke veiligheidsmaatregel effect heeft, maar naar mijn inziens altijd beter als achteraf 'hadden we toch maar'. Ik heb de afgelopen jaren toch ook genoeg 'dat scheelde niet veel' incidenten gezien zoals, Kimi en Alonso Oostenrijk 2015 maar ook de startcrash op Spa in 2012. Ik weet dat ik me niet populair maak met deze uitspraken, en ja ook ik vind de Halo niet Formule-1 waardig maar discussie blijft altijd.
Ik vind de auto's altijd heel goed te herkennen aan de camera bovenaan. Dat idee van de nummertjes op de auto iets groter is leuk voor op het circuit maar op TV zie je dat niet.
Misschien tijd dat rijders ook hun eigen kleur nummer mogen kiezen zoals in de Motogp.
uhm hoe moeilijk is het om te onthouden wie de gele camera heeft en wie de zwarte?
Waar gaat dit over. Ik kijk al jaren niet meer naar de helm. Eerder nummer en gele/zwarte camera. Die laatste zie je al op afstand.
Ik kijk ook altijd naar de kleur van de camera, weet ik tenminste zeker dat ik niet door Olav in de maling wordt genomen ;)
Dit is inderdaad de snelste manier... Die keer dat DR al een kwartier stond te wachten aan het einde van de pitsstraat na hervatting rode vlag tijdens de kwalificatie is Baku twee jaar geleden, had Olav Mol het gewoon een kwartier over een meesterzet van MV omdat hij dat in vrije lucht zou rijden. Dat was echt gênant.
De halo dient in de meest onopvallende kleur gespoten te worden dus de kleur vd auto. De echte oplossing is de Halo te vervangen door iets beters
Aan de binnenzijde @Darlos. Daar hoort deze zwart te zijn om coureur niet af te leiden. Aan buitenzijde is men vrij. En dat zie je dan ook.
Bovendien is het verschil al heel goed te zien door kleur camera. Volgens sommige slechtzienden moet er eigenlijk een zwaailicht op komen. Als je die niet ziet zag je het verschil helm ook al niet.
Kunnen de Liberty techneuten de halo niet uit het beeld filteren? Dan kun je als TV kijker (en Olav Mol)in elk geval de helm zien :)
dacht ik ook al aan. De Halo ziet er uit als een 19e eeuwse lompe oplossing voor een probleem uit de 21e eeuw. Laat de Halo maar weg-digitaliseren.
Allemaal een vlag op hun helm zetten die boven de halo uitsteekt / wappert. Vlag van land van herkomst met de letters erin van afkorting naam. Of hele naam als het een grote vlag is
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
BrRacing
Posts: 9.926
Dit word echt een heel zwaar jaar voor Olav Mol. Die zit er al 5 van de 10 keer naast, word hem alleen maar lastiger gemaakt. Maar strak plan van Sean Bull