79
Ferrari-coureur Sebastian Vettel heeft op de tweede testdag op het Circuit de Catalunya nabij Barcelona de aandacht op zich gevestigd. Op een ijskoude dag was de Duitser op het warmste moment van de dag goed voor een 1:19.673 op de zachte compound, de beste tijd van deze winter tot dusver. Ook Valtteri Bottas van Mercedes dook vandaag onder de 1:20, maar hij deed dat tijdens een lange stint op de medium compound.
Daarachter beslechtte Stoffel Vandoorne de Battle of the Benelux in zijn voordeel, door één duizendste sneller te zijn dan Max Verstappen. Kanttekening daarbij is dat de Belg daar wel een veel zachtere compound voor nodig had dan de Nederlander, hyperzacht om medium. Desalniettemin liep de eerste dag van Verstappen in de Red Bull Racing RB14 niet gesmeerd. Een lek in het brandstofsysteem zorgde ervoor dat hij 's ochtends bijna niet kon rijden.
Tel daar de lage temperaturen bij op en het was verre van ideaal. Verstappen bleef anderhalf tiende verwijderd van de tijd die teamgenoot Daniel Ricciardo gisteren neerzette. Onderaan vinden we Kevin Magnussen van Haas F1 Team terug. De Deen was niet alleen het langzaamst met een 1:22.727, maar ook het minst productief met slechts 36 ronden. McLaren deed het niet veel beter met slechts 37 ronden en problemen met een kapotte uitlaat. Robert Kubica luisterde zijn rentree in de Formule 1 op met een tijd die sneller was dan die van Sergey Sirotkin.
De testdag lag twee keer stil vanwege een rode vlag. De eerste kwam op naam van Charles Leclerc, die Nikita Mazepin na-aapte door in bocht 4 de grindbak in te spinnen. De tweede rode vlag was om de baan in bocht 2 schoon te vegen, nadat Sebastian Vettel daar even in de rondte was gegaan. De dag eindigde met een bijzonderheid; sneeuw daalde neer op het Circuit de Catalunya. Zelden vertoond bij een Formule 1-test, maar voor morgen verwachten ze meer sneeuw.
Circuit de Catalunya - 27 februari 2018
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Ha er was dus een uitlaat kapot bij McLaren. Ik vroeg me al af waarom ze na de lunch niet meer tevoorschijn kwamen.
Max jammer genoeg niet sneller dan Ricciardo zijn tijd.
Ricciardo heeft uiteraard meer kilometers kunnen maken dan max, Filmdag + gisteren 100+ laps.
Mclaren valt nog steeds erg tegen met de betrouwbaarheid, en dan maar op Honda klagen...
Mag hopen dat Max elke race aan de kant staat zo zat van dit gezeik.....
Dat komt omdat er een kans bestaat dat Red Bull met Honda gaat rijden, waardoor ze McLaren bestempelen als stel dorpsidioten die voor het eerst een F1-auto hebben gebouwd. Het zijn voornamelijk dan ook mensen met een Red Bull-logo als avatar of een zure Ferrari-fan. Neem het niet te serieus is mijn advies.
De tijden van Max en Daniel zijn natuurlijk niet precies te vergelijken, ze zijn beide gereden ergens halverwege een lange stint en de banden waren misschien wel van dezelfde compound maar je weet nooit precies hoeveel brandstofgewicht ze nog bij zich hadden en met hoeveel energie het hybridesysteem in de ronde ervoor was opgeladen ten koste van een wat langzamere rondetijd in die voorgaande ronde. Twee keer achter elkaar bijvoorbeeld 1.20.5 rijden is eigenlijk sneller dan een ronde 1.25 rijden met opladen en daarna een keer met maximale power een lage 1.20 rijden. Temperatuur en baanconditie zijn ook verschillend... die paar tienden zeggen dus niks... en nee... ook niet als het andersom was geweest. De Q3 rondetijd straks in Melbourne is pas de eerste echte graadmeter tussen die twee.
Waarom ga je smoesjes verzinnen waardoor Max “langzamer” was dan Daniël. Als het ergens niet uit maakt, is het wel de wintertest....
Nou sorry hoor max haters. Heel de winter schreeuwen de mc laren fans al dat ze voor top 4 mee gaan doen enkel.omdat honda ruk is. Sorry maar dat gaat er bij mij niet in. Sterker ik verwacht einde mc laren helemaal. Maar ind wel.helaas
Niks met Max haters te maken maar met bepaalde kleuters die hier nu rond hangen....
Voor jou nooit!
@schouten niemand heeft hier geroepen dat McLaren even voor de top 4 gaat meedoen. wel is er gezegd dat ze die ambitie als topteam moeten hebben wat niet meer als logisch is. En als je niet hebt gezien dat die Honda ruk was dan heb je geen race gekeken. Een Sauber met een 2016 motor was sneller op het rechte stuk zonder drs.
Tja, RB toch een paar probleempjes gehad. Maar op het einde reed Max best hard op de mediums. Raarste testdag die ik ooit heb meegemaakt. Er was gewoon bijna niks mogelijk.
Ferrari en Mercedes gewoon degelijk, RB weet ik niet. Hij ging wel vaak naar binnen.... Mclaren in het begin zeer aardig maar later problemen. TR tja.... HONDA!! :P.
Kleuter.
Kritiek op mc laren is verboden en op duitsers en spanjolen. Enkel nederlanders mag je bespotten. Zegt dat iets?
@Schouten:
Blijkbaar heeft volk zoals jij dat hard nodig. Iets of iemand bespotten, tegenaan trappen, want zij doen t ook.. Ja maar hullie...
Ik lach me de pleuris als blijkt dat RBR straks de strijd aan moet met de McLaren boys. Puur omdat ik me die beteuterde smoeltjes van jullie dan voor ogen heb.
@Royalere kan ik altijd nog wel op wat botte humor en ironische grappen betrappen :)
@AlonsoSF, hou toch op met over alles janken wat enigszins tegen(?) Alonso is man. Wat zegt Royalere hier trouwens wat niet deugt?
? oh sorry haha, had je verward. Jullie avatars lijken gewoon teveel op elkaar. Laat maar..
'Kanttekening daarbij is dat de Belg daar wel een veel zachtere compound voor nodig had dan de Nederlander, hyperzacht om medium.'
Nog een kanttekening; Stoffel klokte zijn tijd 's morgens op een veel koudere baan. We moeten het wel objectief houden natuurlijk.
Vettel zette zijn tijd op het warmste moment van de dag, 15.46 uur.
Binnen een half uur zette Max zijn tijd, min of meer ook het warmste moment van de dag. Of zou de temperatuur binnen een half uur een paar graden dalen?
De sneeuw kwam later pas, dus @Nicos, niet net doen of Max zijn tijd klokte onder winterse omstandigheden.
Rond 16.00 uur was de baan temperatuur op zijn best vandaag.
''Meer nog, er zijn er hier zelfs op het forum die menen te weten hoeveel brandstof er in de tank van Vandoorne zat''
Ja stoffel ging met een volle tank en hyper softs naar buiten.....
RB is gewoon weer een maatje te groot, Max reed met de mediums al net zo snel als Mclaren op de aller aller aller zachtse band.
Heerlijk hoe wij als zelfbenoemd experts hier na de 2e dag van het testen allerlei conclusies maken op basis van tijden gereden op verschillende compounds, op compleet andere tijden, zonder te weten wat voor programma het betreffende team aan het rijden is.
En het ergste is nog dat we als een stel kleuters elkaar aanvallen op basis van deze conclusies.
Stoffel vs Max, we gaan er van smullen dit seizoen! Zoals verwacht heeft McLaren de achterstand zo goed als bijgehaald en dan rijden ze nog maar met de kale versie van de MCL33! Halverwege het seizoen op gelijke hoogte met RB, helemaal top!
Is precies zoals jij vorig jaar praatte Royalere.
Ging over je eerste comment op BR ;)
@Royalere
Jij hebt hier straks geen leven samen met je McLaren bashende vrinden als ze serieuze competitie blijken te zijn voor RBR :) De coureurs zeggen allemaal nog niks te kunnen zeggen omdat het veel te koud voor welke conpound dan ook is, en daardoor de limiet niet kan worden opgezocht. De tijden zeggen nu echt werkelijk niks. Zit waarschijnlijk nog 2 seconden van echt serieuze tijden af.
@BRABHAM-BT50 We gaan het zien al zal het niet gelijk zo zijn..
wat een conclusies worden hier al weer getrokken, dag 2 van de eerste training sessies, dag 8 van de trainingen gaan we de echte capaciteiten zien.
@alonsosf, met de kreet “hoop mensen reageren hier als een dolle hond” laat je zien over voldoende zelfkennis te beschikken.
Ik mis jouw broer wel. Doe raketscheet 14 de groeten van mij.
@Alonsosf, in dat geval zijn er twee soorten mensen hier, die met een slecht gevoel voor humor en die extreem gefrustreerd zijn.
Kan iemand mij uitleggen wat de lage temperaturen doen met de power?
Zover ik weet zou het een gunstig effect moeten hebben op de turbo. Zeker met de sneeuw die er ligt. (Lucht is hierdoor droger)
Alleen voor de accu packs van de electro motor weer een negatief effect. Aangezien kou en batterijen niet goed samengaan.
Wie kan hier antwoord op geven?
Lage temperatuur = meer zuurstof in de lucht = meer power. Daarnaast is de koeling beter.
Lage temperatuur zorgt ook meer luchtweerstand, dus lagere topsnelheid. Vraag is welk effect sterker is.
Weet ik niet, veel te ingewikkeld systeem joh.
Accu's werken minder goed in de kou maar ik denk niet dat ze het koud hebben naast zo'n motor.
Er zouden geen maxhaters of stoffelhaters mogen zijn. Wees blij dat beide landen 2 sterke rijders hebben die met elkaar kunnen strijden. Het zijn anders altijd Duitsers, Fransen en Engelsen die het zijn. Na deze 2, hoe lang zullen we nog moeten wachten? Ook de tijden zijn wat ze zijn, de teams komen voor te testen met welke banden ze ook rijden. In Australie, begint het. Max zal daar echt niet van wakker liggen omdat Stoffel boven hem staat, nu. Stoffel zal ook niet beginnen te feesten, waarom jullie dan wel?
@NICOS Daar doe je zelf vrolijk aan mee.
Nog wat indrukken van dag 2 vanaf het circuit: koud !!!! En bijna geen toeschouwers, gelukkig nog wat NL-ers
tegen gekomen. Vandaag weer eens het hele circuit af gegaan. Verrassing voor mij toch Toro Rosso. Die Honda maakt soms rare klappen bij lage toeren, maar die auto ligt echt heel goed. Die konden nog wel eens goed voor de dag komen dit jaar. McLaren de tegenvaller, veel te weinig gereden en problemen die te voorkomen waren volgens mij. Max had er duidelijk zin in. Komt goed dit jaar. Vettel moest meer sleuren aan de auto dan Bottas. De Mercedes lijkt me de snelste auto. Jammer van de kou, maar 2 dagen genoten. Een aanrader voor iedereen die de kans heeft.
Een mooi en overzichtelijk circuit.
Wederom een lastige dag om in te schatten wat de verhoudingen zijn.
Al heb ik wel het gevoel dat de middenmoot wel eens heel erg competitief zal zijn.
De Mercedes staat er wel erg goed op, glijdt/snijdt heerlijk door de bochten (aldus de beelden)
Denk dat de Red Bull sterker is dan de Ferrari’s.
Hoop toch stiekem dat de Honda ( STR ) een top jaar beleven.
Ps, ik snap oprecht niet dat mensen hier elkaar lopen te bashen omdat ze voor max of stoffel zijn. Wij zijn toch formule 1 liefhebbbers?
McLaren tegenvaller? Misschien eens de tijden met vorig jaar vergelijken.
2017 F. Alonso McLaren-Honda 01:24.852
2018 F. Alonso McLaren-Renault 01:21.339
Verschil 3,5 seconde
2017 S. Vandoorne McLaren-Honda 01:25.600
2018 S. Vandoorne McLaren-Renault 01:20.325
Verschil groter dan 5 seconde
Ook toen waren er problemen maar die bleven tot lang in het seizoen. Problemen van deze week zijn makkelijk op te lossen en horen waarschijnlijk (vandaag) bij het aanpassen naar nieuwe motor.
Natuurlijk is elk probleem te "voorkomen" maar dit zijn testdagen dan moet je juist dingen testen. Als je de grens niet opzoekt kom je nooit verder dan alleen rondjes rijden.
Probleem bij Red Bull was ook te "voorkomen" maar daar hoor ik jou helemaal niet over MWOH.
@ BVONK
Ook interessant om weten:
Vandoorne zit nu al, tijdens zijn eerste testdag, met bitter koud weer op nieuw greasy asfalt, al 0.7 seconden sneller dan de Q3 tijd van Alonso tijdens de GP van Spanje vorig jaar met de Honda. Het track was toen ingereden en de temperatuur was minstens 30 graden of meer warmer. Zijn tijd was toen 1.21.048. (tenzij het track is aangepast, dat weet ik niet)
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
284.222 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
Politik
Posts: 8.896
'Kanttekening daarbij is dat de Belg daar wel een veel zachtere compound voor nodig had dan de Nederlander, hyperzacht om medium.'
Nog een kanttekening; Stoffel klokte zijn tijd 's morgens op een veel koudere baan. We moeten het wel objectief houden natuurlijk.