Carabante: "Spaanse sponsors nodig voor aantrekken De la Rosa"

  • Gepubliceerd op 25 dec 2010 18:25
  • comments 11
  • Door: Robin Smeets
Hispania Racing Team-eigenaar Jose Ramon Carabante denkt snel een grote nieuwe sponsor te kunnen bevestigen bij het team. Het team heeft verder nog geen enkele rijder vastliggen voor 2011 en heeft de steun van grote Spaanse bedrijven nodig om een coureur als Pedro de la Rosa aan te trekken.

"We zijn natuurlijk een Spaans team, maar het zou nog leuker zijn als we Pedro de la Rosa konden aantrekken als coureur", vertelde Carabante. "Helaas laten grote bedrijven ons in de steek. Toch verwacht ik de snel en nieuwe grote sponsor aan te kunnen kondigen. We zijn in vergevorderde gesprekken met één van de grootste bedrijven in Spanje."

"Je hoeft als sponsor niet meteen vele miljoenen mee te brengen, met één miljoen of 500.000 euro zijn we ook al blij. Met dat geld willen we de autovan Toyota kopen en regelmatig in de top acht eindigen. Maar toch willen bedrijven je niet steunen."

Reacties (11)

Login om te reageren
  • marvin

    Posts: 271

    Dit vind ik een wazige uit spraak.

    \"Helaas laten grote bedrijven ons in de steek. Toch verwacht ik de snel en nieuwe grote sponsor aan te kunnen kondigen. We zijn in vergevorderde gesprekken met één van de grootste bedrijven in Spanje.\"

    Waarom ga je zeggen dat grote bedrijven je in de steek laten terwijl je met een \"grote\" bedrijf in gesprek bent. Dat zeg je toch niet vind ik.

    • + 0
    • 25 dec 2010 - 18:34
  • F1-2009

    Posts: 562

    Ik vind het vaag dat hij zegt dat hij de auto van Toyota wil kopen en dan regelmatig in de top 8 wil komen, aangezien Toyota niks meer van hun wil.

    Verder is het niet zo gek dat bedrijven hun links laten liggen. Ze hebben altijd geldproblemen en geruchten om hun toekomst heenhangen. Daar wil je als bedrijf niet mee gelinkt worden.

    • + 0
    • 25 dec 2010 - 19:02
    • Rookie

      Posts: 51

      dit lees ik op Formule1.nl dat deal van toyota niet door gaat omdat motor niet past

      Om volgend jaar beter voor de dag te komen, heeft HRT gebroken met chassisbouwer Dallara en huurde men aanvankelijk Toyota in om een nieuwe auto voor het team te bouwen, maar die deal viel half november in het water. \"Onze Cosworth-motor paste niet in de Toyota-bolide, en we kunnen onze overeenkomst met Cosworth niet zomaar opzeggen\", stelt Carabante.
      lol om de paar dagen weer heel andere story

      • + 0
      • 26 dec 2010 - 13:12
  • smvs

    Posts: 408

    Tuurlijk, met een eenmalige uitgave van 1 miljoen euro eindig je zomaar even regelmatig in de top acht, dream on.

    • + 0
    • 25 dec 2010 - 19:07
  • rchorus

    Posts: 880

    Hij heeft Sauber niet voldoende kunnen helpen om zijn zitje te behouden. Ondanks al zijn technische kennis. Waarom zou je hem dan nog binnen moeten willen halen? Alleen om zijn nationaliteit?

    • + 0
    • 25 dec 2010 - 20:41
  • ik vind er helemaal niks vreemds aan,

    ´´Je hoeft als sponsor niet meteen vele miljoenen mee te brengen, met één miljoen of 500.000 euro zijn we ook al blij.´´

    begrijpelijk toch??? onder het motto, beter iets dan niets

    \'\'Met dat geld willen we de autovan Toyota kopen en regelmatig in de top acht eindigen.\'\'

    vergeet niet dat het Team al wel geld heeft, en dus aan het \'\'sparen\'\' is voor die autovan, als er dus een paar sponsors komen die 500.000 of 1mil betalen, wat niet zo veel is, maar meerdere kleine bedragen, word 1 groot bedrag, dan kunnen ze dat kopen en verder ontwikkelen.

    hij zegt niets verkeerds vind ik

    • + 0
    • 26 dec 2010 - 10:09
  • felix50

    Posts: 5.792

    Dus wat is de conclusie ?ze hebben nog steeds geen wagen .Geloven ze nu echt dat ze de toyota voor een milj. kunnen kopen ? Als dat zou kunnen en ze zouden die zelfde wagen kopen als waar pirelli mee test heben ze geen banden probleem hahahahahahah.Echt ik sta hier weer helemaal van te kijken om dat naive domme gelul van dat team.Het bewijst maar weer eens dat dit team niks heeft te zoeken in de f1

    • + 0
    • 26 dec 2010 - 10:29
  • Je wilt Pedro de la Rosa? Je wilt dus niet vooruit op de grid. Pedro is een aardige gozer maar inmiddels wel op leeftijd en zoveel heeft hij niet bewezen in de F1. Hoe groot moet die sponsor dan wel niet zijn? Wederom het bewijs dat ook de nieuwe teams ondanks alle beperkende maatregelen eigenlijk niets te zoeken hebben in de F1.

    • + 0
    • 26 dec 2010 - 10:30
    • Dennoow

      Posts: 962

      Mja maar ach, het is een Spaans team en die willen Spaanse coureurs om Spaanse sponsoren binnen te hengelen denk ik. Kwestie van nationaliteit. We hebben nu 3 Spanjaarden in de F1, Alonso en Alguersuari gaan echt niet hun stoeltjes bij Ferrari danwel Toro Rosso opgeven om vanaf plaats 24 te starten elke week, ze zouden wel gek zijn. Alguersuari zal ook wel een kans gaan krijgen bij RBR als Webber of Vettel daar weg gaat eind 2012, dus die zit wel ff goed. Dan hebben ze liever een ervaren testrijder met veel technische kennis. Zeker, hij is niet de beste coureur van het veld en werd vaak zoek gereden door Kobayashi, maar hij is ook zeker geen brokkenpiloot of iets dergelijks. Me zijn knowhow en een goede rookie ernaast kunnen ze dit jaar mss best eens een seconde of 2 winnen ten opzichte van vorig jaar.

      • + 0
      • 26 dec 2010 - 12:48
  • Vette-L

    Posts: 265

    Hij zal het inmiddels wel Spaans benauwd hebben.

    mischien dat een paar Spaanse perers helpen!

    • + 0
    • 27 dec 2010 - 13:07

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×