<< Naar nieuwsoverzicht

Testupdate: Hülkenberg leidt, 18 rondjes voor Verstappen

Gepubliceerd op 01 maa 2018 13:17
20
Door: Rob Veenstra

Halverwege de derde testdag in Barcelona voert Renault-coureur Nico Hülkenberg de tussenstand aan. De dag begon met een natte baan, maar het wegdek is gedurende de ochtend opgedroogd en in het laatste kwartier voor 13.00 uur schakelden de coureurs over op slicks. Hülkenberg zette op de zachte compound een 1:22.507 neer en was daarmee Valtteri Bottas te snel af.

Het was lang wachten op Max Verstappen. De Red Bull Racing-coureur reed nauwelijks in de eerste paar uren en beperkte zich tot in laps en out laps met een grote stellage sensoren op zijn RB14, tussen de linker side-pod en het linker achterwiel. Later deed de Nederlander wel een serieuze run en hij noteerde meteen de snelste tijd op intermediates, al is de lat daarna nog meerdere keren hoger gelegd toen andere coureurs op slicks gingen rijden.

De testdag heeft één keer stil gelegen, nadat Marcus Ericsson van de baan was gespind in bocht 2. Mercedes test vandaag met een nieuwe achtervleugel, waarvan het dwarselement vooraan iets verhoogd is ten opzichte van de vleugel eerder deze week. Red Bull Racing heeft verschillende voorvleugels uitgeprobeerd.

Circuit de Catalunya - 01 maart 2018

Coureur

Team

Tijd

Verschil

#
1

Lewis Hamilton

Mercedes

1:19.333

69
2

Stoffel Vandoorne

McLaren

1:19.854

+0.521

110
3

Sebastian Vettel

Ferrari

1:20.241

+0.908

120
4

Kevin Magnussen

Haas F1

1:20.317

+0.984

96
5

Fernando Alonso

McLaren

1:20.929

+1.596

51
6

Carlos Sainz jr

Renault

1:20.940

+1.607

60
7

Lance Stroll

Williams

1:21.142

+1.809

54
8

Sergio Perez

Force India

1:21.973

+2.640

65
9

Max Verstappen

Red Bull Racing

1:22.058

+2.725

35
10

Pierre Gasly

Toro Rosso

1:22.134

+2.801

147
11

Nico Hülkenberg

Renault

1:22.507

+3.174

49
12

Valtteri Bottas

Mercedes

1:22.789

+3.456

60
13

Charles Leclerc

Sauber

1:22.808

+3.475

59
14

Marcus Ericsson

Sauber

1:23.825

+4.492

79
15

Sergey Sirotkin

Williams

1:31.979

+12.646

47

De Zeswieler

Posts: 7.307

McL wil vooral potentie laten zien. We doen mee dit jaar!
En wie weet wil dan een bedrijf mss wel z'n logo op die akelig lege flank. :-)

2
1 maa 2018 - 13:57

Foto's Barcelona, 1 maart 2018

Bekijk het gehele foto album

F1 Nieuws Max Verstappen Valtteri Bottas Marcus Ericsson Mercedes Red Bull Racing Renault

Reacties (20)

Chauvinist

Posts: 682
Iemand een idee waarom het zo lang duurde voordat Max wat rondjes ging maken? Las op twitter iets over hydrauliek. Geen idee of dit waar is. Hopelijk vanmiddag flink wat rondes maken.
- + 0
- 1 maa 2018 - 13:21
- VES
  
  Posts: 1.547
  Max zat online in een belangrijke wedstrijd op de playstation, vandaar.
  + 0
  
  1 maa 2018 - 13:34
- VES
  
  Posts: 1.547
  FIFA gaat voor.
  + 0
  
  1 maa 2018 - 13:35
- TradeMark
  
  Posts: 3.554
  Erg veel kilometers maken ze bij RBR weer niet nee
  + 0
  
  1 maa 2018 - 13:39
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Ze zijn heel veel dingen aan het testen(nieuwe vleugeltjes). Hij heeft gewoon nog 3 en een half uur hoor, Hij gaat dalijk denk ik wel een zooitje rondes rijden, Zo niet dan is het idd niet goed.
  + 0
  
  1 maa 2018 - 14:18
- oale
  
  Posts: 740
  Het is gissen, maar volgens mij zijn er problemen. Max gaf in een interview aan dat ze vanmiddag veel ronden willen rijden. Maar het is nu 3 uur en nog geen 30 op de teller. Auw, ai?
  + 0
  
  1 maa 2018 - 14:54
- Chauvinist
  
  Posts: 682
  Maandag ging prima maar vervolgens lijken er toch (weer) problemen.
  + 0
  
  1 maa 2018 - 16:09
JV fan

Posts: 2.698
Mclaren alweer aan het testen op de meest zachte banden, zouden ze zich echt op circuits als Monaco richten ? (meer kennis over de hypersoft )
- + 1
- 1 maa 2018 - 13:47
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.307
  McL wil vooral potentie laten zien. We doen mee dit jaar!
  En wie weet wil dan een bedrijf mss wel z'n logo op die akelig lege flank. :-)
  + 2
  
  1 maa 2018 - 13:57
- schwantz34
  
  Posts: 38.757
  Zak vertelde vol trots dat Mclaren/hij de meeste sponsors heeft weten te strikken van iedereen. Alleen is hij "vergeten" te vertellen dat die sponsoren blijkbaar niet genoeg knaken betalen om op die lege auto te mogen staan ;)
  + 0
  
  1 maa 2018 - 14:50
mario

Posts: 12.609
Max is ECHT slecht......
- + 2
- 1 maa 2018 - 14:00
- rickf1
  
  Posts: 1.623
  Jouw argumentatie is ECHT slecht...
  + 1
  
  1 maa 2018 - 14:13
- mario
  
  Posts: 12.609
  En jou reactie op mijn is dus totaal overbodig.... ;)
  
  Had je zelf moeten kunnen inschatten dat op mijn bericht geen reactie nodig zou zijn.... En toch doe je het Rickie Ricardo ;)
  + 0
  
  1 maa 2018 - 14:43
- Trabant
  
  Posts: 535
  Ik zie helemaal geen argumentatie.
  + 1
  
  1 maa 2018 - 15:06
Elpeos

Posts: 316
Weet iemand hoeveel voordeel de hyperzachte band heeft t.o.v. de soft?
- + 0
- 1 maa 2018 - 14:21
- dizzy
  
  Posts: 1.466
  0,02 seconde ;)
  + 1
  
  1 maa 2018 - 14:35
- mario
  
  Posts: 12.609
  Als dat het verschil is..... waarom zou je het dan gebruiken???? Ze zijn ook weer net zo snel aan gort gereden..... Misschien dat het straks in races nog wel een verschil kan zijn..... Ik hoop het...
  + 0
  
  1 maa 2018 - 14:45
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Je gelooft hem nog ook? Ik weet niet wat het verschil is maar wel veel meer dan 0,02 sec....
  + 0
  
  1 maa 2018 - 14:49
- bvonk
  
  Posts: 930
  Met deze temperaturen en soms nog opdrogende baan is het verschil denk ik ook niet zo groot. In elk geval niet zo groot als sommige (willen) denken.
  + 0
  
  1 maa 2018 - 22:31
ruben59

Posts: 87
RB rijdt de hele dag al met aero racks op de auto , gewoon alle lucht stromen testen, snelle tijden zijn even niet belangrijk
- + 0
- 1 maa 2018 - 14:36