Met ingang van het seizoen 2018 is de ‘halo’ verplichte kost voor Formule 1-bolides. De teams krijgen daarvoor een standaard ontwerp voor toegewezen, die aangevuld mag worden met een paar aerodynamische hulpstukken. Hoe hebben de teams dat aangepakt?
De teams zijn beperkt in het de veranderingen die ze mogen doorvoeren aan de standaard ‘halo’, die veertien kilogram weegt. Ze mogen zelf bepalen op welke manier de ‘halo’ geïntegreerd wordt met het chassis en ze hebben vrij spel om binnen 20 millimeter van de het ontwerp een aerodynamische fairing aan te brengen, om zo de nadelen van de cockpitbeschermer enigszins te camoufleren. Dat heeft tot enkele verschillende filosofieën en ideeën geleid.
Enkele teams hebben gekozen om (voorlopig) helemaal niets te doen aan de ‘halo’. Tot deze groep behoren Red Bull Racing, Mercedes en Renault. Tijdens de eerste testweek in Spanje hebben zij nog geen aerodynamische vondsten op de beschermingsring geplaatst, maar dat hoeft niet te betekenen dat het zo zal blijven. Mogelijk hebben ze een dusdanige fairing in gedachten, dat ze die pas in de tweede testweek of tijdens de Grand Prix van Australië zullen tonen. Op die manier heeft de concurrentie minder tijd om het idee te leren begrijpen en zelf te ontwikkelen.
Een andere groep teams heeft gekozen voor een eenvoudige fairing. Deze bestaat uit één onderdeel en bevat geen gleuven of iets dergelijks. Ferrari en Williams zijn teams die voor deze oplossing gekozen hebben, net als Sauber. Deze simpele aerodynamica kan de uiteindelijke versie van de fairing zijn, maar het is ook mogelijk dat deze groep teams dit gebruikt om meer te weten te komen over het effect ervan. Naar aanleiding van deze bevindingen worden de creaties mogelijk nog ingewikkelder. Force India en McLaren zijn direct al op de radicalere toer gegaan en hebben gekozen voor een fairing die over vrijwel de gehele lengte twee gleuven bevat.
De extreemste ideeën voor fairings op de ‘halo’ zijn echter te vinden bij Toro Rosso en Haas. Toro Rosso heeft bovenop de ‘halo’ een enkelvoudige fairing gemaakt, maar daarnaast heeft het Italiaanse team onderaan een klein vleugeltje aangebracht. Ook hebben ze bij het uiteinde een opstaande rand aangebracht om de luchtstromen beter te kunnen sturen. De versie van Haas is compleet anders. Er zijn geen vleugeltjes of fairings aangebracht, maar wel zijn erboven en onder de halo kartelranden te zien. Op deze manier wordt de luchtstroom gebroken, wat een gunstig effect kan hebben op de koeling en de aerodynamica achter de ‘halo’.
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Newey kennende zal het wel simpel blijven in het begin, Volgende week gaan ze denk ik wel vleugeltjes erop testen. dus dat wordt nadat Ric dinsdag 345 rondjes heeft gereden de dag erna getest door Max die na 1 rondje heel de dag weer naar binnen kan......
Newey kennende? net of die man nooit fouten maakt...
Newey kennende, Max kennende? Wat weet jij daar nou van joh. Je zou zo veel intelligenter klinken als je het zou verwoorden als "gezien de filosofie van Newey/Red Bull afgelopen jaar is het goed mogelijk dat Red Bull begint met een simpele auto". Echt, waar woordkeuze al niet goed voor is.
Hey Royalere, wat leuk dat jij jaren voor forums hebt gewerkt! :) Dan weet jij vast ook wel dat dit slechts een simpel reactiesysteem is en dat je op een forum met mensen een discussie voert. En dat het niet een-richtings-verkeer is en dat je elkaars mening respecteert, en dat wanneer je fout zit je fouten kan erkennen zodat iedereen er nog wat van opsteekt?
Waar heb je het over ? Fout zit? Dit is gewoon mijn mening en ik denk idd dat er volgende week vleugels op de halo komen, Zullen we volgende week even kijken of ik ´fout´ zit? Zullen we gewoon even afwachten? Je kan niet zeggen dat iemand fout zit voordat je het ook weet.
Ik bedoel niet dat je fout zit met je vleugeltjes die er eventueel volgende week wel of niet op zitten. Maar dat was meer in het algemeen.
ik kom al eeuwen op deze site en ik heb werkelijk waar nog nooit eerder meegemaakt dat iemand zijn mening zo "agressief" oplegt, en dat je daar zoveel accounts voor nodig hebt snap ik ook al helemaal niet.
Ik heb agressief maar even tussen quotjes gezet, want zo lezen 9/10 van jou reacties nou eenmaal voor mij. Geen idee hoe andere hierover denken.
Je krijgt ook echt helemaal niets voor de highscore posts hoor.
Even ontopic: Dat van die vleugltjes erop is natuurlijk wel een enorme open deur he. Ik kan je vertellen dat in Melbourne elke auto anders is samengesteld dan dat ze nu testen (is ook een open deur)...
Volgens insiders is de Halo van RBR al goed vanwege de rake en als je goed oplet is de vorm van de Halo bij RBR ook anders maar binnen de regulering.
Dat er misschien nog een vlegeltje op komt zou kunnen maar ik denk eerder nog wat kartelrandjes. Afijn we gaan het zien. Als je Royalere met een korrel zout neem en een beetje nuanceer heeft hij geen gelijk maar wel een puntje.
Ik kan jullie bij deze wel verzekeren dat Royalere geen Wibi, Raketfeest of weetikveelwat is. Hij gebruikt namelijk het woord buitenaards niet......
Hij reageert in dezelfde vorm als dat Raket beest(hij was laatst weer op het forum alleen nu niet onder Royalere) en Wibi doen of deden....kijk maar naar de afkortingen van namen....Wibi was daar zo'n beetje de grondlegger van.
Een vos verliest wel zijn haren maar niet zijn streken.
Sorry Royalere,
Maar als ik Roy intype op Facebook krijg ik een paar foute motorbendefiguren en je IP staat op een zwarte lijst?????
Hey Dutch,je bent een vreselijke zuiger en ontzettend vervelend,kun je niet een tijdje opzouten hier,of ga naar de echte Wibi toe,dat is een ouwe nicht en schijnbaar wil jij wel wat van hem,lekker rrampetampe of zoiets.
Je bent geen fluit beter beamer.
Waarom niet? Dat dutch een zuiger en troll is is me wel duidelijk hoor. Hopelijk is die mercedes dominatie snel voorbij want dan zie je hem niet meer. Hij denkt dat ik iemand anders ben en is gewoon onbeschoft naar mij toe en ook naar andere leden, Toen ik zei dat hij dat kan nakijken is het ineens stil. Het is gewoon een zuiger. Ik ben die raketbeest niet en ik heb maar 1 accout. Ik wil hierbij de f1today redactie vragen om dat te bevestigen, Die hebben mijn mail ip adres en alles. Dan is het snel gedaan met die troll.
Kortom: Beamer heeft gelijk.
Mr. ROYALERE,...als je vorig jaar goed op gelet had, is Newey al in September 2017 met deze auto aant werk.......heb jij iets "simpels" gezien toen de RB 14 de baan op reed in2018 zijnde in Barcelona............dan haddik vast een verkeerde bril op gedaan begin vd week......
De grootste troll hier ben jij Royalere, met al je vreemde opmerkingen en gedragingen hier. Ik denk niet jij die allemaal bent maar ik snap wel wat dutch bedoeld. Ik hoop niet dat de gloriedagen van Mercedes voorbij zijn want ik zie Ferrari graag met ze vechten en het liefste ook verslaan ;)
Naar Mercedes ging hij toch of is dat weer veranderd?
Oh wat is het weer leuk om iemand belachelijk te maken en hem met zijn allen te "pesten". Laten we Dutch allemaal plussen want hij probeert Royalere belachelijk te maken. Royalere, die hier gewoon zijn mening geeft en juist iemand is die nooit iemand lastig valt. En Dutch, die het als een hobby ziet om anderen onderuit te halen en lekker te trollen.
En nou is het klaar met jullie allemaal!!!
Er is hier maar 1 de grootste troll en dat is Jean Alesi!!
En nou wil ik er niks meer over horen!!
............en toen stemde iedereen in :'(
gewoon doorgaan royalere. zielige figuren als Alonso fan en Dutch hebben blijkbaar wel de behoefte om altijd te reageren op wat je zegt. houdt in dat ze het dus ook altijd lezen. blijkbaar willen ze zielige reacties geven op je maar ondertussen kunnen ze je niet laten rusten of je in je waarde laten. soms ga je ver met wat je zegt en ja het klinkt wel eens als raketbeest. maar juist dat soort mensen maken het leuk en starten discussies op. die andere zielige gasten moeten is ophouden met zo kinderachtig doen. Alonso is niks beter als het over mclaren gaat en Dutch heeft gewoon een zwaar leven omdat ie alles beter denkt te weten of alles zou willen corrigeren. vermoeiende gasten die er helaas bij horen in t echte leven.. maar laat je niet gek maken royalere
@LENC1313 Jij komt ook op de zwarte lijst bij Sinterklaas.
Ik heb ook andere foto's van de bovenkant van "dat ding" op de RB14 gezien, waarop 2 gaatjes te zien waren om indien nodig iets op te schroeven?
.......
Is voor de navigatie en het geurhangertje.
wut?
Wunderbaum met Red Bull geur :-)
Misschien kunnen ze beter er als eerste een engeltje opschroeven ;-)
Ik denk toch dat je er niet een willekeur aan vleugeltjes kan opzetten i.v.m de veiligheid en de constructie zal ook na alle toepassingen nog moeten voldoen aan de eisen (gewicht dubbeldekker).
Ach je snapt toch wel wat ik bedoel. Ben je een schoolmeester of een reageerder op een F1 site?
Nu gaat Max weer naar Ferrari? Eerder was het nog Mercedes...
Hij ging toch naar Mercedes?
Jammer dat iedereen hier een beetje zit te fitten op elkaar in plaats van op de materie ingaan en daar over discusseren. Zo is een forum niet bedoeld.
Je snapt wat ik bedoel...
Trollen alarm,
Royalere, gewoon je mening blijven ventileren en niet ingaan op provocaties, want voordat je het weet gaan ze janken bij de redactie en kom je wellicht op een zwarte lijst.
Gewoon gezellig en inhoudelijk houden en laat je niet verleiden tot verkeerde uitspraken.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
bschuit
Posts: 11.990
Newey kennende zal de auto in November wel top zijn.....