<< Naar nieuwsoverzicht

Luciano Burti viert vandaag zijn 43ste verjaardag

Gepubliceerd op 05 maa 2018 06:58
17
Door: Rob Veenstra

Oud Formule 1-coureur Luciano Burti is vandaag jarig. De Braziliaan blaast 43 kaarsjes uit op zijn verjaardagstaart. Burti reed in 2000 en 2001 voor Jaguar en Prost. In totaal verscheen hij vijftien keer aan de start van een Grand Prix, maar punten scoorde hij niet. Hij viel vooral op door enkele enorme crashes, zoals een koprol in de Duitse Grand Prix van 2001 en een zeer zwaar ongeluk op Spa-Francorchamps in datzelfde jaar. De felicitaties gaan uit naar de jarige Burti.

Luciano Burti - Prost pic.twitter.com/qK4fcajUCf
— Autosports Diva (@Autosports_Diva) January 3, 2018

Jean Alesi

Posts: 17.675

Waanzinnige klappers idd, dat is waaraan ik denk bij het horen van de naam Burti!
Probeerde als ik me niet vergis Irvine buitenom in te halen ingaan Blanchimont, Irvine hield z'n lijn ze raakte elkaar en Burti ging keihard de banden in, bij het zien van die beelden dacht ik destijds dat het defin... [Lees verder]

2
5 maa 2018 - 08:12

F1 Nieuws Jaguar Racing

Reacties (17)

Erwinnaar

Posts: 5.055
Dat is inderdaad een behoorlijke klapper op Spa. Schoot zo de banden onder. Irvine was er dacht ik ook bij betrokken.
De koprol wist ik niet meer. Wel dat er een Prost over één van de Arrows vloog en won toen Barrichello niet?
- + 0
- 5 maa 2018 - 07:59
- JV fan
  
  Posts: 2.816
  Barrichello was een jaar eerder, ja in spa dacht ik even, dit komt denk ik niet goed en dat had ik bij eerdere crashen niet, ook niet later (bij bianchi wel , en die crash van Ralf op indy (2004) zag er ook naar uit),
  
  Verder zag die Prost er super mooi uit
  + 0
  
  5 maa 2018 - 08:12
- first place
  
  Posts: 346
  Moest bij de klapper op Spa indertijd denken aan het ongeluk van Senna op Imola. De veiligheid had toen al een grote sprong voorwaarts gemaakt. Als hij dezelfde klapper een jaar of 5/6 eerder had gehad had hij het zeer waarschijnlijk niet overleefd.
  
  Was zelf altijd wel fan van de Ligier/Prost Peugeot. Maar je zag in 2000 al aankomen dat het einde nabij was voor het team. Weinig ontwikkeling, een logge te zware peugeot motor. Denk dat Prost gewoon niet in de wieg gelegd was voor teambaas.
  + 0
  
  5 maa 2018 - 08:34
- TheStijg
  
  Posts: 3.953
  Was het niet een eenzijdig ongeluk in "Max z'n" bocht?
  + 0
  
  5 maa 2018 - 09:07
- SuperSpecial
  
  Posts: 1.642
  Nee volgens mij niet. Hij raakte irvine half op het wiel achterop.
  + 0
  
  5 maa 2018 - 09:19
- HoekieWoutstra
  
  Posts: 2.135
  Irvine sneed Burti af en burti was een passagier in zijn eigen wagen. Heads on in de bandenstapels. Een deel daarvan viel nog in zijn cockpit.
  + 0
  
  5 maa 2018 - 10:20
- TheStijg
  
  Posts: 3.953
  Inderdaad met Irvine, maar wel de bocht waarin Max de inhaalactie van het jaar maakte. Ik zat toen met Burti aan het andere kant van het circuit.
  + 0
  
  5 maa 2018 - 11:38
Jean Alesi

Posts: 17.675
Waanzinnige klappers idd, dat is waaraan ik denk bij het horen van de naam Burti!
Probeerde als ik me niet vergis Irvine buitenom in te halen ingaan Blanchimont, Irvine hield z'n lijn ze raakte elkaar en Burti ging keihard de banden in, bij het zien van die beelden dacht ik destijds dat het definitief einde missie was voor Burti.
En natuurlijk Hockenheimring 2001 bij de start, Schumi viel stil en Burti kon hem niet ontwijken, klapte op de achterzijde en kwam ondersteboven voorbij vliegen...
Echt van die 'WOW-momentjes' :-)
- + 2
- 5 maa 2018 - 08:12
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  en gefeliciteerd ouw crashert! Maak alsjeblieft je comeback want ik mis deze momentjes ;-)
  + 2
  
  5 maa 2018 - 08:14
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.316
  Ja, compilatievideo momenten! Ik maakte in die tijd nog verzamelvideoteepjes, en op deze momenten zat ik destijds echt te wachten. Pff, op spa was wel echt met ingehouden adem voor de buis. Terug naar de studio waar Mike Hezemans repte over n vliegtuigongeluk en Ruud ter Weijden ons voorbereidde op t allerergste.
  + 0
  
  5 maa 2018 - 08:40
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  Ja klopt! Ook de heren in de studio waren min of meer in de veronderstelling dat dit een geval 'eind verhaal' was.. Was ook een misselijkmakend harde klap.
  Zelfs Irvine stond overduidelijk zenuwachtig aan de bandenstapels te rukken, en ik wist niet dat die gast uberhaupt zenuwachtig kon zijn ;)
  Burti had dat jaar in ieder geval naam gemaakt, alleen niet op de manier waarop hij gehoopt had.
  + 1
  
  5 maa 2018 - 08:45
Caramba

Posts: 5.786
En - voor de volledigheid maar weer - ook Graham McRae (77) gefeliciteerd. De Nieuw-Zeelander verving de van brandwonden herstellende Henri Pescarolo tijdens de Britse GP van 1973, maar kwam slechts een halve ronde ver, waarmee hij een Oscar verdiende voor de categorie Kortste F1-carriere. Frank Williams maakte er dat jaar een ware carrousel van, met maar liefst 9 verschillende rijders. Een race later mocht ene Gijs van Lennep het proberen en werd prompt 6e.
- + 0
- 5 maa 2018 - 08:28
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  Dat was als ik me niet vergis die Beruchte grand prix met het verschrikkelijke ongeluk van Roger Williamson
  + 1
  
  5 maa 2018 - 08:31
- Canson Po
  
  Posts: 2.479
  idd van lennep had meer kansen verdient, was toch knap debuteren in de inferieure iso-marlboro en 6de worden!
  + 1
  
  5 maa 2018 - 09:11
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  @ Jean, ik dacht: laat ik daar nu eens niet over beginnen...
  + 0
  
  5 maa 2018 - 09:42
mgf1

Posts: 223
Spa 2001, een van die momenten waarbij je adem stokt, waar het gevaar van de sport om de hoek komt kijken. Waarvan je precies weet waar je was en wat je die dag verder nog deed. Burti die helemaal verdween onder de bandentapels. Waarbij Irvine in blinde paniek mee hielp om die banden van Burti af te krijgen. Men, wat gaat de tijd hard en een geluk dat Burti nog zijn verjaardag mag vieren.
- + 2
- 5 maa 2018 - 08:31
- Kraai
  
  Posts: 682
  Dat had ik nou ook met Carlos zijn klapper.
  Dat was er ook zo eentje waarvan ik stil werd.
  + 1
  
  5 maa 2018 - 10:25

Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 09:11

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

14:30 - 15:30

Race / Startgrid

17:00 - 19:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

18:00 - 19:00

Snelste ronde

17:00 - 19:00