51
Vrouwen doen er goed aan om zich in het vervolg te richten op een carrière in de Formule E, in plaats van de Formule 1. Die mening is Carmen Jorda, voormalig ontwikkelingcoureur van Lotus en tegenwoordig lid van de FIA-commissie voor vrouwen in de autosport, toegedaan.
Jorda mocht zaterdag zelf plaatsnemen in een Formule E-bolide op het circuit in Mexico-Stad. Na die demonstratierun vertelde zij aan verslaggevers dat vrouwen zich beter op een carrière in de elektrische klasse kunnen richten. "Het is minder fysiek dan een Formule 1-auto, want er is minder downforce en stuurbekrachtiging. Dus ja, de Formule E-auto is makkelijker te besturen voor vrouwen. Voor vrouwen zit de uitdaging in de Formule 1 en Formule 2 in het fysieke, maar in de Formule E hebben we daar geen last van", zo verklaarde Jorda.
"Het is niet aan mijn om te beslissen wat goed of fout is voor vrouwen. Maar met mijn ervaring kan ik zeggen dat er in Formule 1 en Formule 2 een fysieke barrière is. Ik denk dat in alle andere kampioenschappen zoals de Formule 3, GT's en het karten, vrouwen wel in staat zijn om goede resultaten te behalen. Ik denk echter dat er een groot probleem is voor vrouwen en dat is de reden dat ze in deze klassen niet actief zijn."
Vorig jaar werd Jorda verkozen tot lid van de commissie voor vrouwen in de autosport. Die aanstelling was controversieel, want de Spaanse gaf al meerdere keren aan een initiatief voor een afzonderlijke klasse voor vrouwen te steunen. Vele andere vrouwen die in de autosport actief zijn, gaven aan dat er een betere kandidaat gekozen had kunnen worden.
Ondanks haar kijk op de toplagen van de autosport, hoopt Jorda de sport zo open mogelijk te maken voor vrouwen. "Ik ben lid van de FIA's vrouwen in de autosport-commissie en daar zijn ook andere vrouwen actief. Ons doel is om meer vrouwen betrokken te krijgen bij de autosport, want we willen deze sport net zo toegankelijk maken voor vrouwen als andere sporten. Ik denk dat het groeit, want er zijn al meer vrouwen betrokken bij het karten, maar ook in de rollen van engineers en dergelijke. Zo lijkt de sport niet meer zo door mannen gedomineerd."
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
Ik pak alvast de popcorn
Jorda moet zich richten op haar modellenwerk.
Beetje irritant dat er in de titel staat 'makkelijkere', maar in het artikel gaat om het fysieke aspect van de sport.
Het eerste is alsof vrouwen te dom zijn voor F1. Het 2e geeft gewoon aan dat vrouwen een eigen klasse moeten krijgen, omdat het fysieke aspect maakt dat de sport niet bijzonder geschikt is voor gemengd racen (iets wat iedereen weet. Zelfde met vrijwel elke sport).
Ik ben al heel lang voorstanders van een eigen raceklasse voor vrouwen. Dat ze nu volgens Carmen maar bij Formule E moeten aankloppen, dat slaat nergens op.
Ja, en veel vrouwen hebben natuurlijk ervaring met elektrische apparaten, ik bedoel uiteraard , de stofzuiger, wasmachine, etc etc...
Snelstroom, zwakstroom, wisselstroom, omvormertje ertussen en gaan met die banaan.
Ik vind haar een beetje dom. Een F1 auto heeft al meer dan 20 jaar stuurbekrachtiging. Bij ieder team.
Ehm, de f1 auto's van tegenwoordig met zo'n 6G max zijn gewoon erg zwaar. Een normaal persoon zoals jij en ik zouden waarschijnlijk flauwvallen als we met Hamilton in een 2 zitter mee rijden op volle snelheid.
Dat ze stuurbekrachtiging hebben boeit alleen iets voor je armen, maar je lichaam moet zoveel doorstaan voor al die rondjes.
Ehm. dat zegt ze alleen niet. Zij zegt: "....want er is minder downforce en stuurbekrachtiging."
Jorda heeft elke keer een compleet andere mening dan de meerderheid van de vrouwen.... Maakt dit haar representatief als "de stem" voor de vrouwen? absoluut niet. In de top jaren van Danica Patrick heeft ze laten zien dat ze er serieus bij hoorde. Wanneer USF1 daadwerkelijk in de F1 was gekomen zou zij naast Joze Maria Lopez komen te rijden.
Met alle respect voor vrouwen maar de laatste jaren heeft volgens mij Beitske Visser het voor hen hoogst haalbare gehaald met Formule 3.5. Corrigeer me als ik me hierin vergis, maar gezien de resultaten erin, komen vrouwen ook gewoon puur talent te kort op dit moment.
Tyla Hunter,
Ergens begrijp ik je post. Zeker als het gaat om vrouwen en eenzitters. Feit blijft wel dat vrouwen nooit echt de kans hebben gekregen in de autosport op het hoogste niveau. Ik heb het nog even voor Carmen Jorda opgenomen in het verleden, maar hedendaags ben ik toch wel redelijk uitgejordaat. Er komt louter onzin uit deze dame en deze onzin kan alleen uit mensen komen die nooit het hoogste niveau hebben gehaald.
Er zijn genoeg dames die op een ander niveau in de autosport hun sporen meer dan verdiend hebben:
Jutta Kleinschmidt in de Dakar
Katherine Legge in de IndyCar en hedendaags fabriekscoureur voor Michael Shank Racing Acura in IMSA
Pippa Mann die in de USA meer is als coureur die alleen maar de Indy 500 rijd. Zij en haar foundation (part of Susan G Komen) zijn erg succesvol
Leena Gade Als er iemand succesvol is in de top van de autosport is zij het wel
Christina Nielsen IMSA kampioen GTD van vorig jaar
In Nederland hebben we Gaby Uljee, Sheila Verschuur, Paulien Zwart (vrouw van Tom Coronel), Lisette Braams en met afstand de beste, lekkerste (L) en leukste Sandra van der Sloot. Met name Van der Sloot is op nationaal niveau een echte kanjer. Eentje die je tijdens de Masters in de bijprogramma's altijd aandachtig volgde. Dus ja, er zijn zeker genoeg vrouwen die op hun max het absoluut geweldig gedaan hebben, al is Formule 1 niet voor iedereen weggelegd. Wat was Nederland in de Formule 1 geweest zonder de Verstappens???? Niks toch.....
Als een ventje van 42 kilo, zoals Lando Norris, met succes een F1 test kan afronden - en daaropvolgend een grote toekomst in de F1 wordt voorspeld, dan kunnen vrouwen dat ook. Er is alleen onwil, op allerlei vlakken, om ze met de “big boys” mee te laten spelen. Glazen plafond noemt men dat.
Fysieke barrière of niet, er is geen enkele vrouw die in de formule klasses heeft laten zien écht speciaal te zijn waardoor een F1 team ze oppikt. Danica Patrick heeft wel eens gewonnen maar die stopt en verder kan ik me niet de laatste vrouwelijke overwinning in formule wagens herinneren.
Kijk hoe moeilijk het al is voor getalenteerde mannen om door te stoten tot F1, als er dan ook nog eens veel minder vrouwen rondrijden is de kans dat een (getalenteerde) vrouw doorstoot natuurlijk nog veel lager.
Het gaat volgens mij niet om de kracht of om het uithoudingsvermogen. Het racen op zich kan een goed getrainde vrouw tegenwoordig ook wel volhouden. En ja, vrouwen kunnen ook prima de F1 halen. Maar dan moeten ze net zo goed zijn als de mannen en dat zijn ze tot dusver niet. Heeft vast te maken met het aantal vrouwen/meisjes dat racet en met de competitie die ze dan hebben. Maar als een super getalenteerd meisje alle jongens het snot voor de ogen rijdt in de karting, zal ze ook goede kansen krijgen in de éénzitters.
Maar we wachten dus nog altijd op zo'n super getalenteerd meisje.
De enige reden dat er geen vrouw in de F1 zit is omdat het voor hen oneindig veel moeilijker is om door de stoten naar de hoogste regionen dan voor mannen. Het is gewoon onwil. Ja, het is een fysiek veeleisende sport. Maar niet de méést veeleisende.
En het verhaaltje dat er dan maar eens eentje moet opstaan en zich tonen gaat niet op als je jezelf een factor 10 keer meer moet bewijzen dan een man. De cultuur van F1 (autosport) weert vrouwen als ze zich anders willen voordoen dan wulpse deernen in spandex pakjes.
Weegt dat ventje echt maar 42 kilo ??? Hij is 1.61 lang en heeft dus een BMI van 16.1 Zeer ernstig ondergewicht aldus de tabellen. Het lijkt mij dat die 42 kilo echt niet klopt. Als het wel zou kloppen, lijkt mij dat echt onverantwoord gedrag.
@ SJEES
Niet noodzakelijk.
Ik heb hier een nichtje van 17 die al 10 jaar (nu op internationaal niveau) aan indoor-klimmen doet. Je ziet het er niet aan, maar geloof me, ze weegt zelf amper 50 kg, maar het merendeel van de mannen van 80 kg en meer moeten het tegen haar afleggen wat handdrukken betreft. Niet normaal hoeveel kracht daar in zit, ofte wat ambitie, motivatie en niet aflatende trainingen met een lijf kunnen doen. Ik geloof best dat mannen krachtiger en sterker kunnen zijn dan vrouwen, maar dan wel het soort mannen dat niet meer in een F1 stoeltje past vanwege hun omvang en grootte.
Jorda heeft gelijk.
Die Formule-E is toch ook voor wijven?
Alsof ze daar wel een kans maakt om serieus mee te doen om de prijzen. Het mag dan minder zwaar zijn om in te rijden, dat wil natuurlijk niet zeggen dat het slechte coureurs zijn die daar rijden. En makkelijk is het ook niet. Het zijn voornamelijk oud F1 coureurs of toppers uit andere klassen, zoals GP2, die de F1 niet hebben gehaald. Stuk voor stuk echt goede coureurs. Daar komt tot nu toe geen enkele vrouw bij in de buurt, dus hebben ze er vooralsnog niets te zoeken. Maar een zitje kopen is waarschijnlijk wel een stuk goedkoper, dus in dat opzicht wel makkelijker.
Ze zegt hier dus eigenlijk ook dat vrouwen niet geschikt of goed genoeg zijn voor de F1.
Ben wel benieuwd wat Pippa Mann van deze uitspraak van zuster Jorda vindt.
Tegenstrijdiger kan haast niet, willen ze meer vrouwen in de autosport, verbieden ze de pitspoezen.?
Jorda heeft een plaat voor haar harses. Ze is gewoon niet goed genoeg als coureur en zoekt dat nu in haar vrouw zijn.
Vrouwen zouden prima op top niveau in de F1 mee kunnen, het probleem is eerder dat het percentage meisjes dat al op jonge leeftijd serieus bezig wil zijn met karten erg dun gezaaid is. De F1 is dan ook nog eens een hele kleine selectie van de allerbeste (op enkele na dan) racers. Kortom, als er meer meiden op jonge leeftijd gaan karten en begeleid worden om de top te bereiken zal er vanzelf 1 of meerdere toppers boven komen drijven die prima in de F1 mee kunnen draaien.
Gelijke kansen voor wie dan ook! Toch denk ik dat vrouwen gemiddeld het gaan afleggen tegen de mannen vanwege het fysieke deel van de sport. Maar ik zou zeggen 'game on'. Laat maar zien. Er zijn genoeg vrouwen die het menig kereltje moeilijk zou maken op de huidige grid in de F1. Susie zou vorig jaar Palmer ook hebben verslagen. En Stroll. En Ericsson.
Ik denk dat Jorda ook een aparte klasse wil voor vrouwen in Simraces. wel zo eerlijk.
Jorda vergeet één ding, maar dat is wel het belangrijkste: die vrouwen die wel behoorlijk goed een racewagen kunnen besturen, zoals een Patrick en anderen, vinden haar plannetjes grote flauwekul. Die vrouwen zijn van mening dat als je goed genoeg bent, je er wel komt.
Fysieke redenen zijn pure flauwekul.
Kubica rijdt met 1 arm. Straaljagerpiloten zijn net zo vaak vrouw als man en die dames trekken de g-krachten prima. En dat zijn heel wat meer g’s dan een F1 auto trekt. We moeten nu niet ineens gaan doen alsof een F1 auto zo zwaar is.
Zoals anderen al aangaven, het probleem is dat er veel te weinig vrouwen racen dus de kans dat daar iemand tussen zit die zelfs tussen de mannelijke concurrentie nog boven hen uit weet te steken is gewoon heel klein.
Kansloze nono types als Jorda zijn het slechtst mogelijke uithangbord dat vrouwen kunnen hebben hebben en die domme uitspraken van haar doen meer kwaad dan goed.
Vrouwen kunnen best succesvol zijn in F1, wagens hebben stuurbekrachtiging, de f1 piloten doen niet aan achteruit inparkeren dus dat vormt ook geen probleem, en als de vrouwtjes de was hebben gedaan kunnen ze deze te drogen hangen aan de Halo.
Wie neemt Jorda nog serieus... op haar vriend/man na dan???
Robin Frijns heeft inmiddels op Twitter laten weten dat de FE auto's echt niet makkelijk te besturen zijn. Niet zozeer het fysieke, maar meer het begrijpen van de auto.
Mevrouw Jorda heeft contacten met Renault en bij Renault EDams is talent geen voorwaarde voor het tweede stoeltje, dus gooi dat ongetalenteerde zoontje van de baas er alstjeblieft zo snel mogelijk uit en zet Jorda er voor de grap in. Als zij nog slechter presteert dan Nicolas Prost dan krijgen we eindelijk het bewijs van wat we hier allemaal al lang weten.
Prost Jr zit idd alleen maar dankzij zijn pa in die auto, zonde van dat topstoeltje.
Eh, die wordt door de genderneutrale beweging bij een bezoek aan Amsterdam met pek en veren op de bolderkar door het centrum gereden.
F1 is een mannensport punt!!
Tja en dat gaat nooit gebeuren omdat ze simpelweg niet goed genoeg zijn
In 1958 debuteerde de eerste vrouwelijke formule 1 coureur haar naam Maria Teresa de Filippis.
In een tijd dat er nog geen stuurbekrachtiging was. Man of vrouw maakt niet, het gaat om zijn/haar talent. Is je talent ernaar/heb je genoeg geld, dan red je het tot de F1.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
bschuit
Posts: 11.990
Ja, en veel vrouwen hebben natuurlijk ervaring met elektrische apparaten, ik bedoel uiteraard , de stofzuiger, wasmachine, etc etc...