Mercedes verwacht titelgevecht met Red Bull en Ferrari

Deels mee eens.. Ericsson kon wel eens de grootste verassing worden.

Met een sauber wordt dat moeilijk denk ik. Maar wie weet. Mocht het zo zijn, onderschat leclerc niet.
Maar sainz zie ik serieus als titelkandidaat. Zo niet minstens tweede achter ham of bot er nog tussen. Ik denk dat omdat renault als team gegroeid is. RB zou ook zo ver kunnen zijn maar mede door horner die alleen maar zeurt en ettert op renault is die kans verkeken. RB is een b-team geworden. En volgend jaar mogen te met honda lekker in de achrerhoede rijden. En ja, dat is het dus sainz die verstappen gaat lappen. Lach nu, ik lach het laatst.

#onzin

Papkol? Lefkol?

Don't feed the troll

Tja Sainz als titelkandidaat waar komt dat ineens vandaan dan.Dat mag je me toch eens uitleggen het liefst op een normale manier.

Dat kan (nog) niet op een normale manier.

Weer een nieuwe trol..die een plusje krijgt van de andere nieuwe trol.

volledige rondetijden tijdens testen zegt helemaal niets. dus ook de benden niet.
Max reed gisteren 2x paars om vervolgens volledig van gas te gaan en met een 1.23 over streep te komen. (wij zien dit als niet zo snel....echter #sandbaggen) als men verschillende sectoren naast elkaar ligt, duikt men ver onder de snelste tijden die tot nu toe te zien zijn door ons. hetgeen Toto "ziet" zijn dus ook de sectortijden. daar halen de teams de info over concurrenten uit vandaan, niet uit de rondetijden.

Zijn deze sector tijden ergens online te volgen?

@Berreal: dus eigenlijk weten de teams van elkaar hoe snel ze zijn, en het grote publiek niet? Ik zie daar het nut niet van in.

@This Guy

De teams zullen niet exact van elkaar weten hoe snel ze zijn. Maar wat wel zo is is dat de teams meer van elkaar weten dan wat wij weten. Zo is een circuit bijvoorbeeld verdeeld in 21 sectoren en alle teams kunnen de tijden per sector van de andere teams gewoon inzien. Daarnaast hebben ze GPS data van alle teams waaruit engineers berekeningen doen over motorvermogen etc.

Idd BONSAI

@Patrick_st

Vraag ik me ook al een tijdje af. Sectortijden zeggen veel meer dan de totale tijd. Maar ik heb de live sectortijden ook nog nergens terug kunnen vinden.

@Bonsai en Berreal: ik snap het. Ik bedoel eigenlijk te zeggen dat wij als fans ' voor de gek gehouden worden ' en dat is jammer... we worden op de hoogte gehouden van rondentijden die eigenlijk niet kloppen, althans als er bewust van het gas afgegaan wordt... teams weten het, de fans niet.

@This guy 33,
Daarom kun je ook geen definitieve conclusie's trekken uit de gereden tijden, pas in Melbourne gaan we de rangorde echt zien.
Wel kun je opmaken welke teams er aardig bij zitten, maar dat wisten we ook als er niet getest zou worden.
De top drie bestaat gewoon weer uit Mercedes, Ferrari en RBR.
Het middenveld zal dit jaar wat dichterbij zitten, maar de echte verhoudingen onderling is nog geen pijl op te trekken.

Laat dat nou net het probleem zijn... Toto doet het weer lekker spannend overkomen, maar RBR gaat ze helaas geen strobreed in de weg leggen. Mijn hoop is gevestigd op Ferrari, maar ook daar heb ik mijn twijfels bij over een heel seizoen genomen.

We gaan het zien, nog te vroeg om er iets over te zeggen. Afwachten is wanneer die Renault omhoog wordt gschroefd hoe die zich houdt. De betrouwbaarheid tot nu toe oogt in ieder geval goed :)

Ik denk niet dat het te vroeg is om er iets over te zeggen. Renault heeft in die 3 maanden echt niet het vermogen én de betrouwbaarheid op orde gekregen. Gewoon niet mogelijk...

Ok...

Dat Ferrari vorig seizoen motorisch een grote stap heeft gemaakt in de winter, bewijst dat niets onmogelijk is @Speedpuppet.

Zaten al een stuk dichter bij Mercedes qua performance én waren wel betrouwbaar.

Ze eindigde dat jaar achter RBR met Renault.
Dus zoveel beter was die motor niet.

Dat lag niet aan de motor, die kwam qua performance al redelijk in de buurt van Mercedes

Ik denk dat als ze nu al op 1.000 pk zitten, ze met drie motoren ook in november nog de snelste zijn. En dat ze ook nog eens geen gridstraffen hebben gepakt, m.a.w. ieder weekend om de prijzen meedoen. Ik vrees dat Renault er weer niet aan kan tippen, daar gaat een motor extra inzetten niets aan veranderen.

Mercedes heeft misschien de beste motor. Ferrari zit daar niet ver achter. Maar de effectieve waarde van het extra vermogen neemt af naarmate alle motoren sterker worden. 50 pk meer op 850 pk zal meer tijdwinst opleveren dan bij 850 pk.

Dat begrijp ik Snelrondje, maar 50 pk bij 850 pk is nog steeds geen 1.000 pk... Mercedes zit ondertussen ook niet stil qua chassis.

@esdamion idd die zitten zeker niet stil deze w09 is ontwerp van James Allison en heb je de achterkant hoe compact de motor is geworden en dat deze auto dus gebouwd is zonder fric en die van vorige was voor de start van het seizoen nog gebouwd op fric dus verwacht een sterke Mercedes

Misschien voor wat forumleden hier ja.

In zoverre ze zullen belangrijke punten afpakken van de top.

Ik hoop het Taures! Go Honda!

Bij RBR gaat het gelukkig wel allemaal van een leien dakje...

Ik vond RIC vorig jaar echt een stuk minder goed presteren dan VER.