<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari chassis 2011 doorstaat crashtest monocoque

Gepubliceerd op 30 dec 2010 11:09
17
Door: Danny Sosef

Volgens berichtgeving in diverse Italiaanse media heeft de monocoque van Ferrari voor het chassis van 2011 de crashtest gepasseerd. De verplichtte tests vonden plaats onder FIA richtlijnen en in aanwezigheid van een officiële waarnemer op de technische faciliteit van CSI in Bollate, vlakbij Milaan.

Nu het chassis verschillende belangrijke en cruciale crashtests heeft doorstaan kan het design-team van Aldo Costa, hoofdontwerper van de Italianen, met een gerust hart het nieuwe jaar beginnen.

Er zijn een aantal fundamentele verschillen tussen de huidige F10 (foto), en zijn opvolger waardoor het belangrijk was om door deze eerste reeks van testen te komen. Eén belangrijk verschil is het gebruikte materiaal voor de bouw van het chassis. De nieuwe constructie en composiet materialen zijn een stuk extremer als dit jaar.

Hoofd van de crashtests van Ferrari, Davide Terletti, ontdekte volgens ingewijden nog wel een kleine opening na de test aan het oppervlak van het chassis. Deze heeft hij onderzocht maar leidde er niet toe dat de test niet geslaagd was. Andere onderdelen zullen waarschijnlijk binnen een aantal weken de crashtest ondergaan.

F1 Nieuws Ferrari

Reacties (17)

dude

Posts: 327
ben ik wel benieuwd in welke vorm en mate de constructie en composieten extremer zijn. Is er meer info?
- + 0
- 30 dec 2010 - 11:23
whitewolfie

Posts: 235
Ik had trouwens ook gelezen dat Fernando Alonso op staande voet is ontslagen bij Ferrari...hij schijnt betrapt te zijn met een monteur en is samen met die monteur vanwege geaardheid ontslagen...
- + 0
- 30 dec 2010 - 11:27
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  hahahahaa
  + 0
  
  30 dec 2010 - 11:44
- szixxx
  
  Posts: 4.764
  lol
  + 0
  
  30 dec 2010 - 11:50
- Magere Hein
  
  Posts: 439
  Ontslagen bij ferrari wegens niet hetero zijn ...
  Dat maakt hen dan de geknipte werknemers voor Red Bull of Mclaren :p
  + 0
  
  30 dec 2010 - 13:37
Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
nu is Massa \'\'Allowed\'\' om te crashen

EDIT: ohnee teamorders zijn alweer toegestaan
- + 0
- 30 dec 2010 - 11:46
miauw

Posts: 1.136
\"ontdekte volgens ingewijden nog wel een kleine opening na de test aan het oppervlak van het chassis.\"
Hoe erg balanceren ze op het randje van materialen en beoogde veiligheid? De nieuwe composieten zullen ongetwijfeld weer gewicht besparen, en dus meer snelheid genereren. Maar het blijft wel balanceren tussen minimale veiligheid en de snelste zijn.
Zo\'n scheurtje zegt natuurlijk niet alles, maar in een laboratorium een crashtest genereren, lijkt me toch een groot verschil met de werkelijkheid, die altijd weer gemener blijkt te zijn dan een laboratorium. Ik zou eigenlijk helemaal geen scheurtje willen zien als coureur. Maar ik ben geen composiet of materialen deskundige. Alonso en Massa crashtestdummies?
www.crashtestdummies.com/#/home
- + 0
- 30 dec 2010 - 12:04
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  hahaha dat liedje XD
  + 0
  
  30 dec 2010 - 12:46
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  Mwah, zolang Kubica redelijk ongeschonden uit die crash in Canada in 2007 kon stappen heb ik het idee dat het met de veiligheid van de F1 wagens wel goed zit. ;)
  + 0
  
  30 dec 2010 - 13:04
- Dennis uit Dongen
  
  Posts: 1.982
  Precies, en die vlucht van Webber is ook goed afgelopen. En Massa 2009 liep uiteindelijk redelijk goed af. Hamilton in 2007 ook, in Mofrika geloof ik. Enzovoorts
  + 0
  
  30 dec 2010 - 13:10
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.168
  Ja, Massa zijn ongeluk liep goed af, dankzij het geluk van een milimeter, niet door de auto\'s. Maar, de veiligheid van een F1-wagen nóg meer verbeteren, dat zal inderdaad moeilijk zijn.
  + 0
  
  30 dec 2010 - 13:47
- Dennis uit Dongen
  
  Posts: 1.982
  @ RUTH
  
  Ja, dat van Massa was idd een grote dosis geluk. Maar motorsport zal nooit helemaal 100% veilig worden. Zoals het nu gaat is het in mijn ogen veilig genoeg.
  + 0
  
  30 dec 2010 - 14:09
ives

Posts: 1.259
Ben echt benieuwd naar de nieuwe wagens van 2011. Persoonlijk denk ik dat Red Bull het moeilijk gaat hebben om opnieuw te domineren zoals ze dit jaar hebben gedaan, door het feit dat McLaren en Ferrari veel meer ervaring hebben met het KERS systeem.

Zo nog eens een ouderwets duel Ferrari-McLaren zie ik zeker zitten! Hamilton/Button vs Alonso/Massa. En dan te hopen dat Button in z\'n 2009 vorm zit, Massa in z\'n 2008, Hamilton in z\'n 2007 en Alonso in z\'n 2006!

Krijgen we ook weer een topseizoen met hevige rivaliteit zowel binnen als buiten de teams!
- + 0
- 30 dec 2010 - 19:30
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  en Schumacher in zen vorm van 2004 !
  + 0
  
  30 dec 2010 - 20:39
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Je bedoeld, de auto in de vorm van de Ferrari in 2004?
  + 0
  
  30 dec 2010 - 23:40
felix50

Posts: 5.792
hij bedoelt dezelfde vorm van de wagens van button en hamilton PAT toen die maar een x de titel pakye .Dat deze 2 een titel pakte zegt mer over de wagen hoe goed dat die was als die van schumacher.EEn wagen kan het vesrchil wel een keer maken maar niet 7 x ,dan is de wagen net zo goed als de rijder.Als die 2 van mclaren netzoveel als schumacher winnen kan ik je gelijk geven maar nu was het toch meer een toevalstreffer van Button en in mindere mate Ham die toch geholpen moest worden door vriendje Glock.
- + 0
- 31 dec 2010 - 08:42
Fernando-Alonso

Posts: 3.470
Goed nieuws!!
- + 0
- 31 dec 2010 - 13:07

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00