Pastor Maldonado is vandaag jarig. De Venezolaan mag 33 kaarsjes op zijn verjaardagstaart uitblazen. Maldonado was tot en met 2015 actief in de Formule 1. Hij verscheen in 95 Grands Prix aan de start voor Williams en Lotus en won één Grand Prix, maar vergaarde vooral bekendheid als brokkenpiloot. De felicitaties gaan uit naar de jarige Maldonado.
Hij is niet de enige oud Formule 1-coureur die vandaag zijn verjaardag viert. Teo Fabi, 64 Grand Prix-starts tussen 1982 en 1987 voor Toleman, Brabham en Benetton, is 63 jaar geworden. Op de verjaardagstaart van Danny Sullivan, vijftien Formule 1-races namens Tyrrell in 1983, staan 68 kaarsjes. En Brian Redman, twaalf Grands Prix voor Cooper, Williams, Surtees, McLaren, BRM en Shadow tussen 1968 en 1974, heeft de leeftijd van 81 jaar bereikt.
De felicitaties gaan ook uit naar de jarige Fabi, Sullivan en Redman.
Teo Fabi - Toleman Hart pic.twitter.com/iRCFuh17bp
— Formula1 Geek (@FormulaOneGeek) February 16, 2018
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Hasmaldonadopartycrashedtoday.com al in de lucht ;-)?
Gefeliciteerd Pastor!
Blijft nog steeds een beetje misterieus hoe hij een Grand Prix op eigen kracht heeft kunnen winnen. Goede en complete eigenschappen vertoond op die dag: snelheid, beheersing, slijtagemanagment, hoofd koel houden(met name dit!), focus en, last but not least, auto is uiteindelijk ook heel gebleven. Als hij deze eigenschappen verder zou hanteren en meer ontwikkelen dan zou je bijna denken - dit wordt een topper! Helaas is het een soort one-day-fly gebleven en daarna is de lijn alleen maar naar beneden gegaan. Jammer maar helaas.
Was wel leuk te zien hoe mensen de moeite namen om Frank Williams persoonlijk te gaan feliciteren met de overwinning. Dacht dat zelfs Hamilton naar hem toe was gelopen. Iig leuke beelden en een leuke overwinning.
het was gewoon een curieuze dag, na de bizarre overwinning van Maldonado besloot het Williams team uit gekkigheid de pitbox maar in de fik te steken om het passend te vieren
Teo Fabi "De steengoede Allround coureur uit de jaren '80"
Ik heb mijn liefde voor Amerikaanse autosport nooit onder stoelen of banken gestoken. Er zijn in de loop der jaren zo veel goede coureurs voortgekomen uit Europa die de stap naar de absolute top in de autosport (de Formule 1) nooit hebben kunnen maken. Teo Fabi is hier een uitstekend voorbeeld van.
Fabi, berekenend, slim, enthousiast en vooral een faire sportman. Dat is wat ik me altijd van Teo kan herinneren. Teo Fabi is voor mij samen met Roberto Moreno een generatie 'net-niet coureurs die het net-wel' gemaakt hebben. Beide begonnen in de Formule 2 om door te stoten naar de Formule 1.
Terug naar Teo Fabi. Teo Fabi heeft meerdere kampioenschappen gewonnen en is in alle grote klassen (Formule 1, IndyCar en het Sportscar Championship) succesvol geweest. Formule 1 misschien iets minder, maar wel pole-positions, snelste ronden en podiums gescoord. Kortom een geweldige carriere.
Toch is Teo voor mij de coureur die na zijn Formule 2 campagne van 1980, 3 jaar later de Amerikaanse autosport totaal op zijn kop zette. Hij en alleen hij was de allerbeste coureur in 1983 in de IndyCar Series waar hij 2e werd in zijn debuut jaar. Een kampioen is altijd de terechte kampioen aangezien hij de meeste punten heeft behaald. In 1983 bij de IndyCar series gold dat wat mij betreft niet.
Fabi was in 1983 een klasse apart. Coureurs als 4 voudig Indy Winnaars Mears en Big Al, Mario Andretti en upcomming prospect Little Al, hadden gedurende dat jaar geen antwoord op de snelheid van Fabi. Voor een rookie was hij impressive. Hij heeft uiteindelijk door domme pech de titel in het begin van het jaar laten liggen. Een uitvalbeurt op Cesars Palace (waar een jaar eerder die lelijke parkeerplaatsrace gehouden werd) viel Teo uit. Dat kostte hem uiteindelijk de titel.
Hij was altijd snel op Indy, kwam tot 5 overwinningen in zijn carriere en behaalde met Jaguar Silk Cut ( die oude nostalgische Sportscar ) in 1991 de SportsCar wereldtitel in de Group C.
Teo Fabi, een coureur die overal succes heeft gehaald. Tevens de laatste coureur voor Fernando Alonso die Indy en Formule 1 combineerde. Teo deed het anders, hij reed in 1984 Formule 1 (Brabham) en IndyCar (Forsythe) gecombineerd. Hij nam het stoeltje in 1985 van Senna over bij Toleman, ging mee in de overgang naar Benetton en scoorde een podium in Oostenrijk als teamgenoot van Thierry Boutsen. Ik denk dat Teo Fabi sowieso een vermelding mag krijgen in de geschiedenisboeken van de autosport. Deze man verdiend een mooie reportage en een beetje aandacht op zijn geboortedag. Vandaar dat ik dat vandaag doe.
Congratulazioni e molti anni Grazie !
Wat vele niet weten is dat naast dat hij een Grand Prix winnaar is, is Pastor ook nog eens een HELD! Na zijn overwinning brak brand uit in de pitbox, Pastors Neefje was aanwezig welke een been in het gips had. Pastor haastte zich naar de pitbox, baande zich een weg door de dikke rook en droeg eigenhandig op zijn rug, zijn neefje naar buiten.
Foto: tinyurl.com/yac4nzf5
De cult held van de formule 1, heeft af en toe laten zien dat hij toch echt wel talent had, maar 9 van de 10 keer kwam hij toch weer met z'n rare capriolen in het nieuws ( bijvoorbeeld bahrein 2014 ) heeft 1 race kunnen winnen, maar ik heb nooit geloofd dat dat eerlijk was... het is in mijn ogen gewoon onmogelijk dat die auto ( die gewoon ruk was in 2012 ) in staat was om een grand prix te winnen ( en waarschijnlijk gaan we daar ook niet achter komen ) in ieder geval felicitaties aan pastor en de andere rijders en ben benieuwd of we pastor of manuel in de toekomst nog weer eens ergens zien rijden
Mooi verwoord @Madmax!
Voor mijn gevoel was Pastor ook altijd een beetje de cultheld.
Een overdosis agressie, Of zelfoverschatting, zorgde nogal eens voor rare situaties waarbij Maldonado vaak de veroorzaker was, maar ergens had hij ook een dosis talent en was het een échte racer. Helaas is hij door zijn vreemde fratsen het stempel 'pay-driver' nooit kwijtgeraakt, maar er waren véél ergere paydrivers, Maldonado had in ieder geval nog een soort funfactor. Hoewel ik geen Williams fan ben/was, vond ik zijn overwinning een bijzonder mooi moment, en hij kreeg het niet cadeau met een gehele race de druk van Alonso in z'n nek.
Gefeliciteerd Pastor! Was toch altijd wel stiekem beetje fan van je..
Onzin, de Williams uit 2012 was een ZEER goed gebouwde auto, dat bleek ook op andere momenten gedurende dat seizoen. In de handen van een meer capabele rijder had Williams in dat jaar veel meer punten kunnen scoren maar Knaldonado verprutste steeds goede resultaten, over Senna nog maar te zwijgen. In 2013 had Williams ECHT een rukauto.
Het feit dat de Formule 1 zeer veilige auto’s zijn, is toch wel de belangrijkste reden dat Maldonado een feestje kan vieren.
@zambiorix, zo kun je het ook zien. :-D
Felicitados Pastor, ik moet altijd lachen als zijn naam weer ergens opduikt, itt veel van zijn oud collega's ;)
33 staat ongeveer gelijk met het aantal crashes in de races van Pastor. Mis hem wel af en toe.. de sensatie! Behalve als hij in de buurt reedt van een van mijn favo coureurs.. ;)
kan me nog best een paar leuke duels tussen Max en Pastor herinneren, oa Monaco dacht ik, hard maar fair
Oostenrijk was ook een mooi gevecht, met Pastor die de auto helemaal kwijt raakte.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MotorsportEncyclopedia
Posts: 931
Teo Fabi "De steengoede Allround coureur uit de jaren '80"
Ik heb mijn liefde voor Amerikaanse autosport nooit onder stoelen of banken gestoken. Er zijn in de loop der jaren zo veel goede coureurs voortgekomen uit Europa die de stap naar de absolute top in de autosport (de Formule 1) nooit hebb... [Lees verder]