Pirelli heeft zojuist onthuld welke banden het meeneemt naar de Grands Prix van Spanje en Canada. In Spanje zullen komend jaar zachtere banden beschikbaar zijn dan voorheen, terwijl in Canada de keuze voor de hyperzacht gemaakt kan worden.
Vorig jaar konden de teams voor de wedstrijd op het Circuit de Barcelona-Catalunya kiezen voor de zachte, medium en harde compounds van Pirelli, maar daar wijkt de bandenleverancier dit jaar vanaf. De softs en mediums worden wederom beschikbaar gesteld, maar in plaats van de harde banden worden de supersofts meegenomen naar Catalonië.
Ook voor de race op het semi-permanente circuit in Montreal kiest Pirelli voor zachtere banden. Net als in 2017 zullen de superzachte en de ultrazachte banden meegenomen worden naar Canada, maar de zachte banden worden thuisgelaten. In plaats daarvan zullen de hypersofts, die in 2018 nieuw zijn, hun opwachting maken. Voor beide Grands Prix geldt dat de teams een setje van de zachtste banden moeten reserveren voor het derde deel van de kwalificatie en een setje van beide hardere compounds voor de race.
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Tot nu toe wordt alleen in China een set banden overgeslagen.... Gewaagd hoor...
Vooraf had Pirelli een grote mond over het meenemen van verschillende compounds om meer strategiën mogelijk te maken, dat blijkt dus allemaal geloel te zijn geweest.
Ik lees ook al op andere sites dat die hypersoft langer mee gaat dan verwacht. Worden dus weer heel veel 1-stoppers ben ik bang. Daarnaast is het niet gek dat ze dit jaar een Barcelona twee stappen zachter worden met dat nieuwe asfalt.
Perez had het bij Ted erover dat de standaard dit jaar een 2 stopper wordt.
Hard gaan we dus nergens meer terug zien begrijp ik??? Spanje was toch altijd het enige circuit.
Gewoon voor de heb
@ razord
om te zorgen dat ze een backup hebben mocht het mis zijn met de banden. als dat niet het geval is en de banden niet veel veranderen voor volgend jaar kwa structuur kunnen de superhard en de hard misschien wel weer verdwijnenen in deze vorm en zal de rest wel weer hernoemd gaan worden. natuurlijk allemaal om het lekker duidelijk te houden;)
Alle banden zijn al 1 compound zachter geworden. Dus de medium van vorig jaar is de hard van dit jaar.
De "kneiterhard" hebben ze in het leven geroepen om de ontwikkelingen van de steeds snellere auto's voor te blijven
Zegt m'n dochter van 8 : "Papa!! Die wil ik in m'n kamer!! regenboogbandjes!! woehoeeewwwww!!!!" Nog even en het embleem van Ferrari is een eenhoorn!
Moraal van het verhaal : Pirelli zorgt voor het nieuwe jonge publiek!! :D
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
dutchiceman
Posts: 5.100
Gewoon voor de heb