De internationale autosportbond FIA roept een internationale Formule 3-klasse in het leven die vanaf volgend jaar toegevoegd wordt aan het programma van Grand Prix-weekenden. Dat is in Genève besloten door de World Motor Sport Council. Zodoende komt er een voorprogramma bestaande de Formule 3 en de Formule 2 voor de Formule 1, een langgekoesterde wens van de FIA.
Het nieuwe internationale Formule 3-kampioenschap komt in de plaats van de GP3 en krijgt een nieuwe auto met één leverancier voor het chassis, één leverancier voor de motor en één leverancier voor de banden. De FIA en de Formule 1 zullen na onderling overleg bepalen met welke leveranciers ze in zee gaan. De grid zal maximaal bestaan uit dertig auto's, zo staat in het persbericht.
Tevens valt te lezen dat de wagens voor de Formule 3-klasse zullen voldoen aan de laatste veiligheidseisen, inclusief 'halo'. Stefano Domenicali, voorzitter van de eenzitter-commissie bij de FIA: "De FIA heeft veel aandacht gestoken in het optimaliseren van de autosportladder en met de nieuwe Formule 3 verwezenlijken we ons doel om de drie belangrijkste klasses van de FIA onder te brengen in één platform."
Max Verstappen maakte in de afgelopen jaren veel indruk in de Formule 1. De viervoudig wereldkampioen zorgt voor veel...
Franco Colapinto verlaat het team van Williams per direct en gaat als test- en reservecoureur aan de slag bij Alpine....
Het team van Alpine kwam op donderdagavond met groot nieuws. Ze hebben Franco Colapinto binnengehaald als de nieuwe t...
Liam Lawson rijdt vanaf dit seizoen voor het topteam van Red Bull Racing. Bij Red Bull zien ze hem als de ideale team...
Max Verstappen heeft er nooit een geheim van gemaakt dat zijn vader Jos zeer belangrijk voor hem is geweest. In zijn ...
Mooi. Ik ben voorstandender van het moto3,moto2 en Motogp model.
Ik ook, het is ook goed voor die jonge gasten om alvast alle circuits te leren, en te kunnen kijken hoe de grote jongens het doen.
Eigenlijk wel jammer, dat de formule 3 een eenheidsworst word als het gaat om een leverancier.
Het zou interessanter zijn als je bv de brandstof F1 motor pakt. Hierdoor heb je een geknepen motor. Geef je eventuele toekomstige motorleverancier voor de F1 de tijd om ervaring op te doen met de brandstof motor.
Dan is de volgende stap de formule 2. Hier leg je ook een F1 motor in. Nu met hybride technologie. (Deze motor is zwaar geknepen)
Op die manier kan je als motorlevarancier opstap maken richting de F1. Eigenlijk net als een coureur, die ook begint in de lagere klassen om zo naar de F1 te gaan.
Overigs dit is even een brainfart die ik nu heb.
Wat gaan ze doen met de huidige Europese F3? Neem aan dat de nieuwe F3 (net als de F2) alleen in bepaalde races (Europese en een enkele buiten Europa)
Verder leuk idee natuurlijk maar de huidig Europese F3 rijden 3 races per weekend. Dat zie ik ze tijdens een weekend F1 nog niet doen?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
F1Fan1993
Posts: 5.856
Mooi. Ik ben voorstandender van het moto3,moto2 en Motogp model.