Van de drie topteams heeft Red Bull Racing de meest interessante en aan elkaar gewaagde line-up. Die conclusie trekt oud-coureur Alexander Wurz een kleine twee weken voordat het nieuwe Formule 1-seizoen van start gaat. De Oostenrijker is benieuwd hoe het duel tussen Max Verstappen en Daniel Ricciardo zich in 2018 gaat ontvouwen.
Wurz vertelde aan Speed Week: "Bij Ferrari is er een duidelijke rolverdeling, met Sebastian Vettel als leider en Kimi Raikkonen ter ondersteuning. Bij Mercedes wordt het voor Valtteri Bottas erg moeilijk om Lewis Hamilton te verslaan. Maar bij Red Bull Racing ligt alles veel meer open. Het is onmogelijk om te voorspellen hoe de rivaliteit tussen Verstappen en Ricciardo zich gaat ontwikkelen, maar het is een extreem interessant vooruitzicht. Er hangt spanning in de lucht."
Verstappen en Ricciardo gaan hun tweede volledige seizoen als teamgenoten in. Vorig jaar moest de Nederlander zijn Australische stalgenoot - met name door een flinke dosis pech - voor zich dulden in het kampioenschap, maar hij beslechtte het onderlinge kwalificatieduel wel in zijn voordeel. En dat terwijl Ricciardo de reputatie heeft een kwalificatiebeest te zijn.
Over de situatie van Raikkonen bij Ferrari had Wurz ook nog wel het een en ander te melden. "Ik vraag me af hoe lang hij daar nog mag blijven. Ze zeggen dat een kat negen levens heeft, maar Kimi heeft er twaalf of zoiets. De stopwatch houdt geen rekening met de leeftijd van een coureur, dus als Ferrari overtuigd is dat ze met deze line-up de maximaal haalbare resultaten behalen, dan zou Raikkonen zomaar ook na 2018 voor de Scuderia kunnen racen."
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Voor 2025 is er nog één stoeltje beschikbaar in de Formule 1. Het team van VCARB moet het tweede stoelt...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Is er ook nog iets nieuws te melden? Dat van die line-ups is toch wel een beetje uitgekauwd.
@MRJEM Welk akkefietje hadden ze dan tijdens de test? Daar heb ik niks over gehoord / gelezen...
Ik heb niks gehoord van een akkefietje???
@MRJEM Nou, ik weet niet of dat wel waar is hoor. Daniel klonk nog erg nasaal (verkouden) na de test op woensdag. Kijk het interview maar eens terug.
@DBGates, ROC: de broer van RIC..
Rocky Balboa
We hebben vorig jaar duidelijk de krachtsverhoudingen gezien binnen RedBull. Als Max zijn stijgende lijn blijft doorzetten dan laat hij Ricciardo kansloos achter. Ik vermoed dat Daniel het liefst vertrekt bij RedBull.
ik denk dat hij inderdaad aast op Mercedes en/of Ferrari
Vraag me dan wel af of Ricciardo al met andere teams praat, of zelfs bepaalde toezeggingen heeft. Lijkt me ook niet bepaald logische als hij in April/mei al beslist om niet bij te tekenen maar geen stoeltje heeft voor 2019, en zelfs met niemand zou praten... Stel dat hij domweg nergens nodig is....
@darlos, en vrij snel ook, dwz hij gaat snel tekenen, tenzij de RB het wonderlijk gaat doen, maar die kans is niet heel groot. Elke quali / race die hij verliest gaat hem centen kosten in de onderhandelingen.
Het zal ook aan de resultaten van de contractbesprekingen van Daniel liggen hoe de verhoudingen dit seizoen gaan worden.
Raikkonen nog een jaar ? als ze dat doen, willen ze Leclerc in 2019 in de Ferrari... anders kan ik me niet voorstellen dat je nog een jaar met Kimi door gaat
Ferrari kennende zullen ze Leclerc als hij het goed doet bij Sauber, eerst nog wel een paar jaartjes stallen bij Haas tot hij een jaar of 25 is.
Vreemde personage hier.....
Als Alexander Wurz als bekende coureur zegt dat Kimi in 2019 ook nog wel voor Ferrari rijd dan ben ik een leek die het afgelopen weekend verkondigde dat Kimi in 2019 een contract in zijn achterzak heeft. Nu maken mij die + jes niets uit maar ik bedoel maar.
"Dus als Ferrari overtuigd is dat ze met deze line-up de maximaal haalbare resultaten behalen, dan zou Raikkonen zomaar ook na 2018 voor de Scuderia kunnen racen."
Ik denk dat Ferrari met deze line up de meeste kans zien om Vettel WDC te laten worden, Raikkonen is verworden tot de categorie Irvine, Barrichello en Massa.
Als Ferrari serieus WCC zou willen worden, hadden ze Raikkonen al lang ingeruild.
Wat betreft RB, ik ben er nog niet zo van overtuigd dat Ricciardo kansloos is tegen Verstappen.
Ik vermoed dat Verstappen een tandje beter is qua race skills, echter is het verschil volgens mij niet zo groot als de meesten hier willen doen voorkomen.
Grote kans dat het verschil in de eindstand ook dit seizoen weer wordt bepaald door pech/geluk.
En eens vwb Ferrari, als het om de rijderstitel te doen is, dan is Raikkonen de perfecte teammaat om het maximale uit Vettel te halen, Vettel is niet de piloot die het best tot z'n recht komt met team-interne druk, als hij zich vol kan focussen op het duel met concurrerende teams dan hebben ze aan hem een goede.
Inderdaad, @Dutch. Geen dag later. Lol
Het is nog even afwachten. Maar als Verstappen wederom een de stap zet die hij vorig jaar ook maakte heeft Ricciardo weinig kans imo. Laten we even afwachten tot na de eerste 3 races.
Misschien heeft Ric dit ook in zijn redenatie en maakt hij daarna de keuze of hij blijft of weg gaat bij RBR.
Riccardo is zeker niet kansloos tegen Max. Het verschil in snelheid tussen deze twee was afgelopen seizoen structureel 0.1 tot 0.2 sec. Maar dan wel vrij structureel in het voordeel van Max. Dat betekend echter wel dat als Daniel zich iets kan verbeteren dat hij dan weer de bovenliggende partij kan zijn.
Op de lange termijn is mijn verwachting wel dat Max de sterkere is. Een fractie sneller, (nog) betere raceskills met een groter arsenaal aan inhaalwapens, duidelijk betere verdedigende skills en VEEEL sneller in de regen.
Ik denk dat Verstappen inderdaad net wat sneller is dan Ricciardo, maar dat laatstgenoemde op dit moment net weer iets completer is, in de breedste zin van het woord. Daar kan Verstappen nog in groeien, dus wie weet.
Als beiden vrij van pech blijven, krijgen we hoe dan ook een juiste afspiegeling van de krachtsverhoudingen dit jaar.
En dat lijkt me een prachtig gevecht!
Het verschil tussen Verstappen en Ricciardo blijft, nationaal en internationaal alsmaar gesprek van onderwerp... de twee vormen ene sterk paar en lijken gevoelsmatig dicht bij elkaar te zitten. Op basis van meningen komt men tot deze gevoelskwestie... als we echter op basis van getallen kijken dan komt er (mijn inziens) een veel duidelijker conclusie naar boven.
- Q1, 2 en 3 gecombineerd scoort Verstappen bijzonder hoog, in zo'n 90% van de sessies is Verstappen sneller
- Q3, Verstappen verslaat Ricciardo 13 uit 20 sessies
- het onderlinge tijdsverschil van de snelst getimede rond in Q3 is op twee na het grootste tijdsverschil tussen twee teamgenoten
- ronden voorop, Verstappen 361 tot Ricciardo 156 Inclusief de 46 ronden in Monaco).. bij geen ander team is het verschil zo groot.
- inhaalacties, Verstappen haalde alle rijders op de grid in, het lukte Ricciardo niet om Verstappen, Vettel en Hamilton in te halen
- onderling, Verstappen haalde Ricciardo 4 maal in, Ricciardo heeft Verstappen nog nimmer in hetzelfde materiaal ingehaald.
De cijfers duiden er op dat de beide rijders qua prestatie niet heel dicht bij elkaar zitten.
in sommige gevallen zelfs verder uit elkaar dan elk willekeurig ander duo.
Bovenstaande cijfers zijn gebaseerd op actual tracktime, bij de puntentelling spelen DNF's een dermate grote rol dat elke vergelijking mank gaat.
Mijn conclusie is dan ook dat de 'kloof' tussen Ham-Bot, Vet, Rai veel minder groot is dan bij Ver- Ric het geval is.
@ Rick F1
Ik hou de Q sessies bij, dus de gewonnen sessies en van Q3 de tijden.
De FP sessies vind ik niet relevant genoeg.
in eindejaarslijstjes van diverse sites, met namen voorheen F1 fanatic, nu Racefans.net staan mooi statistieken over met namen quali duels, laps ahead ed.
Zet een aantal teamgenoten naast elkaar en je kunt als snel conclusies trekken.
Overigens zou ik Ricciardo zonder meer boven Botas en Raikkonen ranken, echter voorgenoemde twee staan in de statistieken beduidend dichter op hun teamgenoot.
Dat zegt veel over hoe Verstappen zich verhoud tov Vettel en Hamilton... het is niet voor niets dat teambazen Verstappen als 2nd best ranken.
@MATN
Ik kan even iet verifieren of het allemaal klopt wat je zegt, maar mits het waar is, dan is het onderlinge verschil idd heel groot, maar dat gevoel had ik sowieso al. Daarom stoor ik me ook altijd aan de scorebord journalisten die alleen maar zeggen dat de punten in het kampioenschap tellen.
Maar RBR ziet dit ook en die weten ook dat als Max geen pech heeft dat hij Ric naar huis rijdt...
@Matn
Dank voor het uitgebreide antwoord en de tips.
Ik heb ook e.e.a. bijgehouden, maar niet alles zoals jij dat doet. Kost wat werk, maar dan zie je inderdaad een preciezere verhouding tussen Ricciardo en Verstappen. Geen giswerk, maar een dominantere Verstappen dan velen op basis van gevoel veronderstellen.
Leuk om jouw statistieken te lezen!
Het lijkt me dat Ricciardo zijn positie in het team niet versterkt door te schermen met evt. weggaan, terwijl Max dat vertrouwen wel uitspreekt. Als de sfeer tussen die twee de komende races verziekt door incidenten zal het team toch de kant van Max kiezen.
Dat geloof ik ook, en het team (met Marko voorop) kan vrij duidelijk zijn in het kiezen van een kant zo hebben we in het verleden met Ricc/Vet wel gezien, opeens was Vettel niet langer Marko's 'lievelingetje' toen hij naar Ferrari lonkte, opvallend dat Vettel opeens meer te maken kreeg met defecten en Ricciardo vaak de betere strategie had..
Je hebt niks aan 'als' maar als Ric en Max beide geen pech hadden gehad was Ric met enige marge verslagen door Max in 2017. Ric is net even iets minder dan Max. Als ik Ric was zou ik Max proberen te ontregelen. Op waarde gaat hij hem niet pakken. Game on!
Ja, en punaises in z'n zitje. Dan issie wel ontregeld denk ik.
Daniel zal moeten kiezen uit het minst kwade voor hem. Binnen een paar races weet hij of RBR kan meekomen en zijn de eerste cijfers/resultaten van de Honda bekend. Wetende dat bij bemoedigende resultaten RBR de Renault zal inruilen. Als hij dan nog het idee heeft een vuist te kunnen maken naar Max dan zal hij zeker blijven tot (aan) de nieuwe motorformule (lees t/m 2020). Een rol naast Hamilton of Vettel, in mijn ogen de enige 2 interessante opties voor de periode tot 2021, is een achteruitgang ten opzichte van de huidige verhouding met Max.
Is Ric beter dan Ver of is het vraagstuk is de Mercedes, Ferrari of Red Bull de beste wagen. Volgens mij wil Ric daar rijden waar hij wk kan worden. In de huidige verhoudingen zou volgens mij Ric in een Mercedes beter zijn dan Ver in een Red Bull over een seizoen gemeten. Ric wil wk worden, dus...hij heeft bevesting van het krachtverschil van de wagens nodig en wil weten of er voor hem een plek is bij de beste wagen en anders gaat het om de poen.
Goh, wat een open deur over de Mercedes...Vettel in de Mercedes zou ook beter zijn en zelfs Ericsson zou in de Mercedes kans maken...
Wat een manke vergelijking. Overigens praat je dan wel over afgelopen seizoenen. Hoe de verhoudingen nu staan weet nog niemand...
Marko weet als geen ander hoe het spel gespeeld wordt, das logisch, beter slechter ach het is een geweldige line up voor zowel Verstappen als Ricciardo ze stuwen elkaar telkens hoger, het feit dar Ricciardo wil rondkijken en afwachten doet mijns inziens daar niks aan af!
persoonlijk denk ik dat Ricciardo gelijk heeft en rustig afwacht net zoals RB afwacht te beslissen welke pu het volgend jaar gaat gebruiken, ook dat kan een onderdeel zijn waarom Ricciardo wil afwachten!
afschrijven zal RB hem zeker niet zomaar doen, ze willen hen behouden dat is duidelijk maar tegen welke prijs? dat weet niemand, en Ricciardo wacht het verder rustig af
Ik denk dat Bottas en Räikkönen niet heel erg relaxed zitten als ze weten dat Ricciardo op de markt komt. En dat weet Daniel ook. Dus ik denk dat we hem volgend jaar gewoon weer bij één van de topteams zien rijden, de vraag is alleen welk team dat is en voor hoe lang. Want Ocon en Leclerc staan ook in de rij.
@pixel
Laat leclerc zn eerste meters eens rijden in een race alvorens m aan een topteam te koppelen ..
Zelfs bij max duurde t meer dan 1 seizoen
ik denk ric in slechte onderhandelingspositie zit voor toekomst,bedoel: hij zal eerst moeten laten kijken dat hij max de baas kan. ric naast ham wordt dezelfde oorlog als ham en rosberg[daarom zijn ze volgens mij blij met bot en laten ocon lekker rijpen voor als ham stopt]. bij ferrari zelfde verhaaltje, ook daar rijd iemand in dienst voor vettel anders word het oorlog en laten leclerc lekker rijpen voor als vettel stop. ik denk dat ric of zou moeten neerleggen bij rbr en max verslaan [ga er maar aan staan] of naar renault of mclaren [en alonso vervangen als die er de brui aan geeft] kijken en hopen dat hun weer de top bereiken[wat heel goed mogelijk kan zijn] er zit overal goede jeugd aan te komen zoals norris bij mc-laren. ric zal nu dus eerst iets moeten laten kijken en als max het dit jaar van hem zou winnen ziet het er niet zo goed uit voor ric ben ik bang.
ric heeft wel vettel verslagen maar had gewoon dikke vette pech dat de rb toen geen auto was [en tot nog toe niet meer geweest] om er een wk mee te winnen. denk dat dat toen zijn enige kans is geweest op een wk als de auto goed genoeg was geweest. klasse rijder [heeft vettel maar mooi verslagen]maar dikke vette pech dat toen auto niet in staat was om wk te winnen en nu max naast zich in team heeft zitten.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
basgee
Posts: 178
Heb jij iets te melden dan?