McLarens met laagste topsnelheden tijdens wintertests

  • Gepubliceerd op 13 maa 2018 15:39
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra

Het team van McLaren lijkt van de regen in de drup beland na de overstap van Honda naar Renault als nieuwe motorleverancier. De Britse renstal kampte tijdens de twee wintertests in elk geval nog steeds met de nodige betrouwbaarheidsproblemen. Ook een overzicht van de hoogste topsnelheden - met DRS open - van Auto Motor und Sport schetst geen rooskleurig beeld voor McLaren-Renault.

McLaren-coureurs Fernando Alonso en Stoffel Vandoorne bungelen namelijk stijf onderaan het lijstje met hoogste topsnelheden uit de twee testsessies in Barcelona. Vandoorne kwam niet boven de 316 kilometer per uur uit, terwijl Alonso zijn topsnelheid van 317,6 kilometer per uur liet noteren na een rondje waarin hij de chicane afsneed en dus meer snelheid door de laatste bocht meenam.

Het lijkt erop dat McLaren topsnelheid heeft opgeofferd voor downforce. Met andere woorden, bij de ontwikkeling van de MCL33 lag de nadruk meer op neerwaartse druk. Bij Force India is het tegenovergestelde waar; Sergio Perez bereikte met 330 kilometer per uur een keurige topsnelheid, maar de VJM11 mist nog de benodigde downforce om ook snel door de bochten te gaan.

Overigens heeft ook Red Bull Racing de voorkeur gegeven aan downforce boven topsnelheid, aangezien Daniel Ricciardo er niet veel beter voor staat dan het McLaren-duo. Max Verstappen heeft wel een topsnelheid van 331 kilometer per uur staan, maar daar had de jonge Nederlander waarschijnlijk een slipstream bij gepakt.

De hoogste topsnelheid was van Valtteri Bottas. De Mercedes-coureur snelde met 334,3 kilometer langs de speed trap op het rechte stuk van het Circuit de Catalunya.

Heel het reactiegedrag als het over McLaren gaat, doet me aan die 'anti-clubjes' denken die we vroeger in de basisschool hadden. Jammer...
Eén ding wil ik zelf nog wel even kwijt, en da's gericht naar iedereen die denkt te weten hoe zijn/haar team ervoor staat aan de vooravond van een nieuw seiz... [Lees verder]

  • 4
  • 13 maa 2018 - 19:31

Reacties (26)

Login om te reageren
  • mrjem

    Posts: 271

    Allemaal gemeten met of zonder DRS ?

    • + 0
    • 13 maa 2018 - 15:42
  • BMW E30

    Posts: 767

    Alonso wordt boos over de snelheid van de motoren in 3... 2... 1...

    Jk

    • + 1
    • 13 maa 2018 - 15:51
    • De naam Gp2 engine is al vergeven. Waar zou het dit jaar mee komen? ;-)

      • + 0
      • 13 maa 2018 - 19:06
  • Op basis van hetgeen Alonso naar buiten heeft gebracht met betrekking tot de auto, lijkt het mij voor de hand liggend dat hij en Stoffel zich ingehouden hebben. ;-)

    • + 2
    • 13 maa 2018 - 15:56
  • berreal

    Posts: 240

    Wat een BS. zo ken ik er nog 1; Het lijkt erop dat McLaren geen tow heeft gekregen op het rechte stuk, waardoor hun topsnelheid niet boven de 18 km/h uitkwam.........

    o...wacht dat zal waarschijnlijk het nieuwsbericht voor morgen zijn

    • + 1
    • 13 maa 2018 - 16:02
    • berreal

      Posts: 240

      318 ipv 18

      • + 0
      • 13 maa 2018 - 16:04
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      De snelste tijd werd ook neer gezet met hulp van een auto, laat die auto nauw net een TR zijn :X

      • + 1
      • 13 maa 2018 - 16:40
    • Naswas

      Posts: 26

      Of het lijkt erop dat Mclaren teveel downforce heeft en te weinig koeling naar de motor, waardoor de prestatie ook afneemt. Wat 0xygen al aangeeft Mclaren heeft wel een tow gehad. Van een honda motor die ze zelfs met tow niet bij konden houden.

      • + 0
      • 14 maa 2018 - 09:46
  • Ik houd er nog steeds rekening mee dat dit allemaal onder 'stemmingmakerij' kan vallen. Natuurlijk is niet alles gelogen, maar McL lijkt men nu alweer in het slob te lullen omdat t nog niet meezit.
    Het kan nog steeds meevallen denk ik en hoop ik; ik wil nog niet in dit neergezette tranendal meegaan..

    • + 2
    • 13 maa 2018 - 16:16
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Ik zie net Kravitz in gesprek met Michael Schmidt (schrijft voor een populair Duits blad) en de laatste gaf aan dat:

    - Renault & RedBull hebben niet gereden met de motor instellingen voor Australië.
    - McLaren heeft op de laatste testdag, naar eigen zeggen, wel gereden met de motor instellingen voor Australië.
    - Er was een motor onderdeel (turbo charger) in de McLaren dat de laatste dag kuren vertoonde, dus wellicht wordt de Renault niet zover opgeschroefd in Australië.

    - Ferrari zou, volgens GPS data, in elke bocht verliezen. Motor vermogen zou prima zijn.
    - Haas zou, met vergelijkbaar benzine aan boord en gecorrigeerd voor de banden, maar 0,2 seconde langzamer zijn dan Ferrari!

    • + 0
    • 13 maa 2018 - 16:54
    • - Ferrari zou, volgens GPS data, in elke bocht verliezen. Motor vermogen zou prima zijn.
      - Haas zou, met vergelijkbaar benzine aan boord en gecorrigeerd voor de banden, maar 0,2 seconde langzamer zijn dan Ferrari!

      Hier geloof ik geen fuck van, Ik hoop dat het zo is maar Ferrari staat er gewoon hoor. En renault schroeft dat motortje ook wel op, Heeft geen reet met die turbo te maken. Dat ding van Mclaren wordt gewoon veels te warm.

      • + 1
      • 13 maa 2018 - 18:29
  • meister

    Posts: 3.769

    McL is het laatste team wat gebaat is bij sandbagging.
    Juist hun moeten laten zien wat ze echt kunnen dat ivm sponsors aantrekken om het salaris van Alonso te betalen.
    Het ziet er dus niet goed uit. Stuivertje wisselen met Sauber dit jaar vrees ik.

    • + 0
    • 13 maa 2018 - 16:56
    • bvonk

      Posts: 930

      Je kan het ook anders bekijken, ondanks de lage topsnelheid kan de wagen wel een 01:17.784 neergezetten. Ergens zit dus de snelheid, is maar net hoe je de setup doet.

      Verwacht McLaren in de middemode met hopelijk af en toe een leuke verrassing.

      • + 1
      • 13 maa 2018 - 17:36
    • Sieper

      Posts: 1.869

      Middenmoot.

      • + 1
      • 13 maa 2018 - 17:56
    • bvonk

      Posts: 930

      SIEPER
      dank!

      • + 0
      • 13 maa 2018 - 18:00
    • London

      Posts: 780

      Middenmode klinkt wel goed. Die houden we erin hahaha

      • + 0
      • 13 maa 2018 - 19:17
    • Kevin

      Posts: 5.332

      Stuivertje wisselen met Sauber, ja hoor!! Wat een grapjas. McLaren staat er gewoon in Melbourne. Achter Mercedes, Ferrari en Red Bull, maar voor Renault. De auto is goed. Koelingsproblemen worden wel opgelost.

      • + 3
      • 13 maa 2018 - 23:02
  • Heel het reactiegedrag als het over McLaren gaat, doet me aan die 'anti-clubjes' denken die we vroeger in de basisschool hadden. Jammer...
    Eén ding wil ik zelf nog wel even kwijt, en da's gericht naar iedereen die denkt te weten hoe zijn/haar team ervoor staat aan de vooravond van een nieuw seizoen.. In m'n dagelijks leven ben ik proces-engineer en draait alles om data verzamelen, best-case scenario's, worst-case scenario's, projecten opzetten voor de langere termijn, ..
    Zolang we geen inkijk hebben in de data van de teams (en dan bedoel ik alles!) weten we niets. Bij de opstart van een nieuw proces ga ik tot uitersten (ja, zelfs het laten sneuvelen van 'spullen') om een kijk te krijgen op wat de mogelijkheden zijn met het materiaal waarmee we moeten werken. Om een voorbeeld te geven : Om de maximale druk te leren kennen die een hydraulische koppeling kan verdragen, bouw je de druk op tot ie knapt. (meegeleverde statistieken zeggen niks). Leren is vallen en opstaan!!

    • + 4
    • 13 maa 2018 - 19:31
    • Ja allemaal leuk en aardig.

      Wedden dat RB voor Mclaren eindigd dit seizoen? 100 euro? Ik stuur het dan echt op hoor. Maar het moet wel wederzijds zijn.

      • + 0
      • 13 maa 2018 - 19:44
    • Gokken is niet m'n ding Royalere!! Maar ik denk zelf ook dat RBR dit jaar voor McLaren eindigt.. :) McLaren zal best nog wel even tijd nodig hebben om de processen onder controle te krijgen.

      • + 3
      • 13 maa 2018 - 20:05
    • London

      Posts: 780

      F1 benelux heeft hiet wel degelijk een punt en zegt volgens mij ook niet dat McLaren voor RBR gaat eindigen. Ik ben het er wel mee eens dat we eigenlijk te weinig weten om echte conclusies te kunnen trekken. Het is natuurlijk wel leuk om te speculeren maar het blijft gecalculeerd gissen.

      • + 3
      • 13 maa 2018 - 20:07
    • bvonk

      Posts: 930

      Royaler
      Natuurlijk zal Red Bull dat winnen, dat gaf ik als McLaren fan eind 2017 al aan. Dit jaar zal hoe dan ook een overgangsjaar gaan worden voor McLaren/Renault met de problemen die daar bij horen maar hopelijk zo snel mogelijk zijn opgelost.

      • + 0
      • 13 maa 2018 - 20:10
    • Maar waarom dan zo'n heel verhaal? Ze riepen dat ze een van de beste wagens hadden. Dat niemand mijn weddenschap aandurft zegt mij genoeg hoor. Praatjes vullen geen gaatjes :p.

      • + 0
      • 13 maa 2018 - 20:17
    • London

      Posts: 780

      Nouja durven durven. Ik ben niet van het wedden maar kom dan in ieder geval met ee. Weddenschap die spannend is en jij ook kan verliezen. De kans dat McLaren voor RBR gaat eindigen is nagenoeg nul :p

      • + 1
      • 13 maa 2018 - 20:50
    • bvonk

      Posts: 930

      Royaler
      Een weddenschap dat Red Bull of McLaren gaat winnen is gewoon een zekerheid voor Red Bull. Iedereen kan zien dat Red Bull bij de top 3 hoort en McLaren nog zeker niet.

      Doe dan een weddenschap tussen b.v. McLaren, Williams, Toro Roso, Force India en Renault. Die teams lijken veel dichter bij elkaar te liggen.

      • + 1
      • 13 maa 2018 - 21:08

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.954
  • Podiums 110
  • Grand Prix 205
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar