'Force India kan met 15 miljoen pond extra strijden om de derde plek'

  • Gepubliceerd op 14 maa 2018 11:48
  • comments 34
  • Door: Bjorn Smit

Force India opereert al jarenlang met een zeer beperkt budget, maar de afgelopen twee seizoenen werd het team toch knap vierde in het kampioenschap voor constructeurs. Dit jaar lijkt die vierde plek zwaarder onder druk te staan dan ooit, maar COO Otmar Szafnauer denkt dat Force India met 15 miljoen pond meer zelfs aansluiting kan vinden bij de top 3.

In gesprek met RaceFans sprak Szafnauer de hoop uit op een vergroting van het budget, zodat Force India nog beter kan presteren. Tegenwoordig heeft het Indiase team een van de kleinste budgetten in de Formule 1, samen met Sauber. "Het is geen geheim dat er een hoge correlatie is tussen geld en succes in deze wereld. Je kan het goed doen met een gelimiteerd budget, maar je moet jezelf ook afvragen of je kampioen kan worden. Waarschijnlijk niet. We zijn een stel racers en we kijken vooruit om de best mogelijke prestatie te leveren. Onze insteek is dan ook om, als we nog meer budget kunnen binnenhalen, dat ook willen omzetten in betere prestaties."

"Als ik kijk naar waar we nu staan, hebben we vijftien miljoen pond per jaar extra nodig om de derde plaats aan te kunnen vallen.  Als je de derde plaats aanvalt, moet je slim te werk gaan en ook echt derde worden. Maar met vijftien miljoen meer moeten we dat kunnen." Met een derde plaats in het kampioenschap voor constructeurs zou Force India drie tot vier miljoen pond extra ontvangen uit de prijzenpot. Szafnauer: "Als je derde kan worden, krijg je dat geld. Maar je moet eerst geld hebben, voordat je derde kan worden."

IK denk dat meneer Stofzuiger wat te optimistisch is en dat Perez en Ocon meer uit de wagen weten te halen dan menig andere coureur zou kunnen doen

  • 1
  • 14 maa 2018 - 11:49

Reacties (34)

Login om te reageren
  • IK denk dat meneer Stofzuiger wat te optimistisch is en dat Perez en Ocon meer uit de wagen weten te halen dan menig andere coureur zou kunnen doen

    • + 1
    • 14 maa 2018 - 11:49
    • Lemmens

      Posts: 273

      Inderdaad de topprestaties zijn ook mede mogelijk gemaakt door coureurs die geoptimaliseerd hebben met het materiaal.

      • + 0
      • 14 maa 2018 - 12:23
    • Dan nog moet je er wel de auto voor hebben....in die Sauber was het niet gelukt.

      • + 0
      • 14 maa 2018 - 12:53
    • Lemmens

      Posts: 273

      'mede mogelijk gemaakt'

      • + 1
      • 14 maa 2018 - 13:03
  • Dale U

    Posts: 1.635

    De basis van je huidige auto, nu nog dusdanig kunnen veranderen met extra poen, zodat je de 3e plaats nog kunt aanvallen, lijkt me wat kort dag.

    • + 0
    • 14 maa 2018 - 11:50
    • Dat is ook niet wat hij zegt hij zegt niet dat ze met 15 miljoen extra per direct naar 3 gaan...

      • + 0
      • 14 maa 2018 - 13:06
  • 15 miljoen eXtra erin steken voor plek 3 te 'kunnen' bereiken en daarmee 3 a 4 miljoen meer prijzengeld in de knip ontvangen. Ik zou zeggen ga ervoor !!! Stom als je dat niet zou doen. Of ik snap iets niet. Uiteraard is P3 beter dan 4de

    • + 0
    • 14 maa 2018 - 12:02
    • Dat dacht ik ook. Sponsoren zullen wel iets meer betalen, maar niet het verschil van 11 a 12 miljoen.

      • + 0
      • 14 maa 2018 - 13:19
    • Je kan ook gewoon niet mee doen. Hou je die 15m in je zak

      • + 0
      • 14 maa 2018 - 13:19
  • Ja dat is ook..... Tuurlijk!

    • + 0
    • 14 maa 2018 - 12:05
  • spiff6

    Posts: 118

    Zo, en nu maar hopen dat er 1 of andere gekke sponsor in trapt en geld gaat storten!!

    • + 0
    • 14 maa 2018 - 12:10
  • Lemmens

    Posts: 273

    Ik geloof er geen Szafnauer van.

    • + 0
    • 14 maa 2018 - 12:20
  • z0mer

    Posts: 2.104

    Keep on dreaming.

    • + 0
    • 14 maa 2018 - 12:23
  • Ik geloof het wel omdat ze de beste motor van het veld hebben

    • + 0
    • 14 maa 2018 - 12:32
    • Lemmens

      Posts: 273

      Die hadden ze vorig jaar ook ;)

      • + 0
      • 14 maa 2018 - 12:47
  • Aeronn

    Posts: 61

    Met die 15m meer ga je het niet winnen van een red bull of renault

    • + 0
    • 14 maa 2018 - 12:35
  • Bonsai

    Posts: 1.717

    Ze moeten eerst maar eens vierde zien te worden dit jaar..

    • + 1
    • 14 maa 2018 - 12:39
    • Inderdaad. Ik zou als FI zijnde achterom kijken, in plaats van vooruit. De derde plek is niet te doen met een extra 15 miljoen.

      • + 0
      • 14 maa 2018 - 12:51
    • mrjem

      Posts: 271

      hij zegt ook niet dat als je er NU 15 miljoen in stopt ze dit jaar 3e kunnen worden.

      • + 0
      • 14 maa 2018 - 13:55
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Nee maar wel als ze er vijftien miljoen meer in HADDEN gestoken.

      • + 0
      • 14 maa 2018 - 14:08
    • Als ze opnieuw 4de zouden worden mag je gerust van een stunt spreken, al acht ik hen wel in staat om dicht een aantal top5 noteringen te behalen dit jaar.

      • + 0
      • 14 maa 2018 - 19:33
    • nog een fijne toevoeging na het lezen van andere reacties, Williams kan best wat leren van FI als het gaat om rijders keuzes altijd zijn talent voor paydrivers of op zen minst een mix van beiden! sinds de start met Sutil en Fisi hebben ze steeds een goede lineup gehad eigenlijk.

      • + 0
      • 14 maa 2018 - 19:35
  • nou nou wat een mallerd die snuifsauber

    • + 0
    • 14 maa 2018 - 12:45
  • Lemmens

    Posts: 273

    Het is natuurlijk een kwestie van tijd voordat Renault en McLaren eroverheen gaan komen. Dat gaan ze niet nog lang trekken, ook niet met 15 miljoen.

    • + 0
    • 14 maa 2018 - 12:50
  • plein19

    Posts: 158

    Hartstikke goed gepresteerd de laatste jaren. Dit jaar wordt het een 6 plaats

    • + 0
    • 14 maa 2018 - 13:08
  • Het is toch een bekende uitspraak in Formule1: Om een miljoen te verdienen moet je er 20 uitgeven.

    • + 0
    • 14 maa 2018 - 13:26
  • Maximo

    Posts: 9.127

    HAAS rijdt in 2018 praktisch met de Ferrari van 2017, het lijkt er op Ferrari heel erg veel heeft gedeeld met HAAS, dus FI krijgt naast Renault en McLaren ook nog eens HAAS als naaste concurent. En wie weet wat TR nog weet te presteren in de loop van 2018 als Honda rustig door blijft ontwikkelen.

    Kortom, alleen als de Mercedes motor inderdaad 1000PK op weet te hoesten en zodoende FI een flinke voorsprong heeft op eerder genoemde teams, dan zie ik hen kort op RB komen, maar de kans is groter dat ze het dit jaar veel moeilijker zullen krijgen om überhaupt als 4e team te eindigen.

    • + 0
    • 14 maa 2018 - 14:08
    • dizzy

      Posts: 1.466

      Beide chauffeurs van FI schat ik wel een heel stuk hoger in dat hun opponenten bij HAAS. Daarom schat ik de kansen van FI ook een stuk hoger in.

      • + 0
      • 14 maa 2018 - 15:50
  • Cydonian

    Posts: 24

    Misschien om een aantrekkelijk beeld te creëren voor potentiele kopers. 4e is natuurlijk ontzettend knap en de kans dat ze dat de komende jaren niet gaan volhouden is redelijk groot met Renault en McLaren die sterker zullen worden. Dit zou dus een goed moment zijn om te verkopen, de waarde van het team is nu wellicht hoger dan wanneer ze 6e worden.

    • + 0
    • 14 maa 2018 - 14:17
  • Als een lullige 15 miljoen het verschil zou maken ging Williams nu vast voor P1.... Kortom, beetje onzin....

    • + 1
    • 14 maa 2018 - 14:37
  • Ik vermoed dat ze een sponsor zoeken voor ongeveer 15 miljoen pond per jaar...

    • + 0
    • 14 maa 2018 - 15:02
  • Force India heeft vooral geprofiteerd van de steken die andere teams hebben laten vallen. Ook de tegenvallende prestaties van de Renault aandrijflijn heeft ze in de kaarten gespeeld. Dus of de stelling van Szafnauer opgaat? Ik betwijfel het. Gedurende het seizoen zullen we het wel zien.

    • + 0
    • 14 maa 2018 - 15:34
  • dizzy

    Posts: 1.466

    Eens ff in m'n portemonnee kijken......

    Nee, sorry meneer Szafnauzer, zit er deze maand niet in.

    • + 0
    • 14 maa 2018 - 15:48

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar