Damon Hill is met groot nieuws naar buiten gekomen. De Britse oud-coureur heeft namelijk aangekondigd dat hij stopt m...
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Het team van Williams reed in Mexico en Brazilië rond met een aangepaste kleurstelling. Deze livery met een gele...
Sergio Perez staat momenteel onder grote druk bij Red Bull. Zijn toekomst bij het team is onzeker, en meerdere coureu...
En mijn kartbaan is weer gepromoot... Natuurlijk gun je het alleen maar jezelf en niet je concurrent, dat is normaal in het zakenleven.
Onzin, het is geen evenement waarbij de organisator bakken met geld gaat verdienen. Dit is enkel een statuskwestie. Beter zouden ze zich bezighouden met externe geldbronnen. 20 miljoen euro's voor Liberty. Zodra de financiële kant een serieuze vorm krijgt, mogen ze elkaar de kiet uitvechten wie de race mag organiseren. Mijn gevoel zegt zandvoort. Is een oude bekende van de F1 en ligt dichterbij toeristische bestemmingen en schiphol.
Ik ga ervan uit dat de rekning bij het bedrijfsleven/sponsoren neergelegd wordt. Er vast ook een subsidie gevonden gaat worden.
En dat de organisatie uiteindelijk zelf nog wel iets over gaat houden onder de streep.
Net zoals dat met andere evenementen het geval is.
Meneer Bleekemolen geeft helemaal niets aan waaruit blijkt dat ze het elkaar misgunnen.
Een zwakke journalist die hier niet op doorvraagt.
@ josdaboss
In deze commerciële wereld moet je wel gaan voor het hoogst haalbare. Wil je tekenen voor 4 jaar, dan zul je in ieder geval de begroting voor 4 jaar voor elkaar moeten hebben. En ja, wees blij met een persoon als Prins Bernard jr, die misschien meer deuren kan openen op de financiële markt dan een ander dit zou kunnen. Die hetze tegen Prins Bernard jr slaat totaal nergens op. Waarom, omdat hij een zakenman is die zijn geld met ontroerend goed verdient? Nou dan zijn er nog wel meer schrijnende voorbeelden te noemen hoor. Ik vind het een beetje kortzichtig om alleen al om zijn titel deze man in een kwaad daglicht te stellen. Hoe simpel kun je denken.
Een GP organiseren levert niet altijd geld op. Kijk maar naar Spa en Silverstone. Daarnaast is het onzin dat het in het zakenleven altijd zo gaat dat je je concurrenten niks gunt en alles voor jezelf wilt. Dit hangt gewoon puur van de situatie af. Ik heb ook weleens bij een bedrijf stage gelopen en die werkten met alle concurrenten samen, juist omdat zij zelf en alle concurrenten allemaal tegen de maximale productiecapaciteit aanliepen. Er was dus veel meer werk dan dat er verwerkt kon worden. Deze bedrijven werkten juist samen om bij iedereen de capaciteit te vergroten.
Wellicht zou voor een GP in Nederland eenzelfde constructie als in Duitsland kunnen werken. Ofja, de constructie die Duitsland had.
De vuile spelletje komen vooral uit het kamp Zandvoort. En Ziggo is nog zo dom om medewerking te verlenen aan die huichelaar van Oranje. Als de GP van Nederland in het water valt weten jullie hoe dat komt.
spelletjes*
@Aceofspades Dat vermoeden heb ik ook. Glibberig en opschepperig mannetje is het.
Persoonlijke had het me niets uitgemaakt of het Zandvoort wordt of Assen, maar vanwege die Bernhard ga ik zeker voor Assen. Alleen al daarom.
Ik vrees echter dat ze van Liberty Media juist vanwege de koninklijke komaf van die gast, zullen gaan voor Zandvoort.
Amerikanen gaan over het algemeen nog steeds op dat soort dingen af.
@aceofspades en @RJHvandaag
Komen jullie nu maar eerst eens met bewijzen en een goed onderbouwd verhaal. Wat jullie nu laten horen is gebakken lucht en een stukje vooringenomenheid van de bovenste plank.
@Dutchtreath ik geef slechts aan dat ik het vermoed, dat het me absoluut niet zou verbazen, dus dat je je richt op mij slaat nergens op.
@Dutchtreath Als je bewijs wil moet je maar eens op het twitter account van Oranje kijken waar hij de waarheid gewoon keihard verdraait als een klein kind. Kun je ook meteen zien dat ik hem daar direct op aangesproken heb. En al z'n verhalen in de media is ook grotendeels niets meer dan gebakken lucht.
@RJHvandaag
Je geeft een vooroordeel in je definitie van Prins Bernhard jr.
"Glibberig en opschepperig mannetje is"
"maar vanwege die Bernhard ga ik zeker voor Assen. Alleen al daarom."
" Ik vrees echter dat ze van Liberty Media juist vanwege de koninklijke komaf van die gast, zullen gaan voor Zandvoort."
Ik lees alleen maar vooroordelen van jouw zonder dat je de man persoonlijk kent.
Wat jij als vermoeden omschrijft is alleen je bevestiging dat jij je zelf kunt vinden in het verhaal van @Aceofspades. Dus het blijft gebakken lucht voor mij.
@aceofspades
Als dat je verweer en onderbouwing is, dan weet ik genoeg.
@Dutchtreath
In Zandvoort moeten ze van de drugs afblijven. Ze hebben daar last waanideeën en zijn daar de realiteit volledig kwijt. Een F1 GP op het circuit van Zandvoort? Lol... #pipedream
Stelletje mafkezen.
of je kan ook samenwerken en eenzelfde constructie als Duitsland hanteren ?
Als beiden circuits al aan de eisen voldeden en bij Zandvoort de infrastructuur goed was, dan zou het kunnen.
Maar nu moet er nog in beiden circuits zoveel geld worden gestoken, dat het al moeilijk genoeg is om uberhaupt eentje F1 waardig te krijgen...
Assen is dan de goedkoopste oplossing in mijn ogen...
Gezien de krapte op de kalender zou zelfs een variant, waarbij de Duitse en de Nederlandse GrandPrix elkaar afwisselen een optie kunnen zijn.
Qua kosten etc lijkt Assen de betere papieren te hebben. (En ondanks de rapporten, ook de betere wegen ernaartoe. Ik woon zelf vlak bij Zandvoort, maar zodra er een zonnetje schijnt ben ik sneller in Maastricht dan op de het Zandvoortse strand vanwege de volgelopen wegen).
Maar Zandvoort heeft toch de magie. De historie, maar vooral een baan naast het strand. Wind, Regen, Zand, alles kan. En ook tegelijk. Dat levert héérlijk onvoorspelbare wedstrijden en kwalificaties op.
Er is maar één realistische kandidaat, en dat is Assen. Tenzij ze in Rotterdam eindelijk eens wakker worden.
Met alle geweld aankondigen dat de F1 naar NL moet komen. Nu de keutel langzaamaan weer intrekken, omdat de één niet naar Zandvoort wil, en de ander niet naar Assen. Wat Droopz zegt, pak het zoals de Duitsers aan.
Nee, heb het filmpje niet gezien, laadde niet. Maar de tekst zegt (voor mij) genoeg, en wat ik gelezen heb de afgelopen dagen.
Ik had in een ander artikel gelezen dat nederland ergens onderaan stond op de wachtij.. dus eerst zien of er inderdaad een plekje vrij komt op de kalender.
Bij mij doet het filmpje het overigens ook niet
Ik vind in dit geval Liberty nu ook weer niet een duidelijk signaal afgeven richting Zandvoort en Assen dat zij kans hebben om de F1 naar Nederland toe te halen. Liberty is vol lof over Max, vol lof over de Nederlandse fans. Praten graag over het feit dat een Nederlandse GP ideaal zou zijn. Maar nu puntje bij paaltje komt geven zij niet thuis door duidelijk te zijn of Nederland een kans maakt voor een GP. Erg zwak van Liberty. En ja, logisch, Zandvoort en Assen houden voor nu de boot een beetje af, aangezien het lastig wordt om investeerders te lokken als nog geeneens vaststaat of er uberhaubt een GP naar Nederland toekomt.
De hamvraag is en blijft: Moet je wel echt een F1 race willen organiseren als je er dik geld bij moet leggen? Ik zeg nee, laat andere "idioten" dat maar lekker doen ;)
De Max Verstappen factor, welke een internationaal feit is, is voor Liberty natuurlijk aanleiding om een Nederlandse race te onderzoeken. Maar Liberty heeft meer afwegingen te maken. Een van de reeds gemaakte keuzes is volgens mij dat men naar meer stratenraces wil (waarom?...).
Iets zegt me dat wanneer Rotterdam geroepen zou hebben dat ze er klaar voor zijn, die race al in 2019 op de kalender zou hebben gestaan.
Nu kiezen ze waarschijnlijk voor stratenraces in Hanoi Vietnam en in Florida.
En met Max Verstappen tribunes in Belgie, Duitsland, Oostenrijk en nu ook Silverstone, is de noodzaak oor een Nederlandse race bij Liberty helemaal niet zo hoog...
Ik heb mijn twijfels over Assen, de baan is niet echt geschikt voor inhaal acties. Heb daar heel veel race klasses zien rijden, waaronder de A1 GP. daarmee was inhalen al een ramp. laat staan met een F1 auto.
Maar ALS het in Assen komt ben ik zeker van de partij, Zandvoort daarin tegen niet, geen zin om uren in de file te staan.
Zandvoort is ook niet geschikt om in te halen. Veel te kort recht stuk tegenwoordig..was vroegah wel anders daar.
Waarom gaan ze niet meer samenwerken? We hebben twee prachtige circuits in Nederland. I zeg, samen verder onder een nieuwe naam en haal je winst hieruit.
Formule 1 hoort op Zandvoort, straks ook verhalen als Zandvoort gaat proberen de moto GP weg te kapen van Assen?
Moto GP op Zandvoort lol
Waarom hoort de F1 op Zandvoort, vanwege historie? Wat een drogreden. Zandvoort heeft nooit geïnvesteerd en krijgt helemaal niks.
Geef mij maar zandvoort zal nooit vergeten de laatste GP ongemakkelijk zittend op een duin met een steeds kouder wordende kont. Geweldig!!
Zandvoort...man man man dat is iets voor op History Channel.
Het gras groeit daar zelfs door het asfalt heen
zolang max nog geen F1 kampioen is,komt er geen Grand Prix NL.
en blijft Spa-Francorchamps de grote prijs van de Benelux. een Thuiswedstrijd voor de 2 Belgen Max en Stoffel.
Het circuit van Zandvoort valt af, omdat er in de zomertijd geen F1 grand Prix mag van de gemeentevan Zandvoort .en dat juist de maanden dat het f1 circus in Europa is. dus TT-circuit van Assen schilt ook verkeersinfarct in randstad.
Vanwaar eigenlijk de hoogdringendheid voor een Nederlandse GP?
33 jaar heeft er niemand iets om gegeven.
Ook niet toen Pa verstappen F1 reed.
Ik denk dat het een combinatie is van een stukje nationalisme in de goede zin van het woord en een slecht presterend Nederlands elftal. Er is binnen het voetbal geen aanleiding voor de ‘oranjekoorts’ en daardoor denk ik het verlegd is naar o.a de F1. Dat is mijn hypothese
@MOTORI-ARTE
Nou, dat neem ik aan, maar om die reden elk jaar een negatief inkomstencijfer te riskeren, dat zie ik private investeerders echt niet doen.
Investeerders zouden een paar seizoenen de cijfers kunnen opsmukken, maar dat blijft ook niet duren.
Ongeveer 20 miljoen per jaar voor slechts een weekendje rondjes draaien.
Tenzij investeerders in Nederland dom zijn, krijg je dat nooit klaar.
Ik gun iedereen een GP, daar niet van maar denk na, of blijf dromen.
Dromen komen echter zelden uit.
@Allemetslapcommentaar Lees en huiver.
GP bezorgt Mexicaanse economie impuls van 640 miljoen.
www.f1today.net/nl(...)uls-van-640-miljoen
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchTreath
Posts: 5.058
@ josdaboss
In deze commerciële wereld moet je wel gaan voor het hoogst haalbare. Wil je tekenen voor 4 jaar, dan zul je in ieder geval de begroting voor 4 jaar voor elkaar moeten hebben. En ja, wees blij met een persoon als Prins Bernard jr, die misschien meer deuren kan openen op de financië... [Lees verder]